方向盘打满是一圈半吗？

一、方向盘打满是一圈半吗？

练车的话，方向盘打满是一圈半（不考虑特殊的车）。向右打死就是向右打一圈半，左打死就是向左打一圈半。

首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

科目二方向盘打法口诀

左手握在九、十点，右手握在三、四点，

拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，预见性可保安全。

具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上；二不准双手端着方向盘；

三不准小把碎轮；四不准对轮；

五不准打反手轮；六不准掏轮；七不准等轮；

八不准自由回轮；九不准两手同时离开方向盘。

扩展资料

方向盘打死的坏处

在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以，不能持续打死方向盘。

方向盘正确操作

驾驶员在握方向盘时，应当掌握一个正确的姿势，才能灵活的使用。应用双手将方向盘围绕，掌握一个适当的力度，不要过紧也不要过松。握住方向盘时，手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车，效果会更好。

二、宝马方向盘多少圈打满？

一般是两圈半，也有两圈的，三圈的，像宝马，就打一圈的，这个要根据车子来说的　　通常是左右各两圈半，说明书上面有转弯半径的数据，比如是4.5米，就是说你将方向盘向一面打到头，开始行车，能转一个直径9米的圈。不过实际行车中，尽量避免将方向盘打死，即使打死了，也别持续太长时间，可以回一点点，因为那样对转向液压系统会有累积性损伤，长时间停车时，尽量将方向盘回正，减少液压系统压力，可以延长车辆转向系统寿命。

三、驾校方向盘打满是一圈半还是两圈半，忘了？

我只想说，研究这个没意义。驾校这样教，但如果按这个上路，等于白学！另外，不管你是一圈还是一圈半，只要方向盘动了，并保持那个方向，都是在画圆，只是圆大小的问题?

四、别克英朗方向盘打满多少圈？

方向盘尽量少打满，可能会损坏转向球笼，坏了只能更换。方向盘打满不在一个水平线，是对的，如果在一个水平线上，那么容易给驾驶者误导，尤其是停车后，不知道方向盘是摆正的，起车会不知道车要往哪个方向行驶。所以，一般停车后要把方向盘打整，这样就不会出现问题，而且不会对车辆造成损伤。

五、方向盘怎么打一圈？半圈？一圈半？

三九点方向握住方向盘，永远保持有一只手抓着。

六、吉利帝豪方向盘打满是多少圈？

一般是两圈至两圈半，方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会 缩短助力泵寿命，所以不能持续打死方向盘。方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

扩展资料：

方向盘构成：

1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。

2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中

1和2组合起来就是最简单的方向盘了。

3、有些方向盘要求外表缝皮，国内一般由工人缝制完成，

4、有些方向盘要求有木料，使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆，

5、有些方向盘的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印

6、方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔

7、有些方向盘上要求有喇叭触点，比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中，还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面

8、有些方向盘要求有开关，主要位于spoke shell或者主气囊两侧，功能一般为电台，加减速，巡航，声音，接电话等。方向盘不仅要提供安装卡扣，还要提供线束接口。

9、方向盘下一般会有多功能开关模块，或者paddle shift，这时候，需要考虑电气连接。

七、半挂方向有时打不动怎么回事？

1、上了转盘锁；

2、已经打满一圈半或是两圈；

3、轮胎被挤压卡住；

4、方向盘打轴承出现问题。通常汽车设计时，速度越低方向越轻，速度越快方向越重。一方面是因为车辆在车速快的时候会比车速慢的时候稍微飘一些，这样比较重的方向更有助于保持车辆的平衡。电动助力转向系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境

八、半挂倒车怎样判断后轮打方向？

半挂车直线倒车的方法：首先把全车调直，倒车时看左右后视镜，半挂车倒车时，方向盘打方向和车尾走向正好相反，如果挂车尾出现在左边后视镜，说明车向左偏了，应该向左打方向，这样挂车会朝右边转，如果车尾出现在右边后视镜，说明向右边偏了，该向右方打方向，车尾朝左边走，打方向不要过大，倒车速度要慢，这样可以有时间和距离来调节。

半挂车向右平行停车的方法：先把方向朝左边打死，然后慢慢倒车，当挂车的车头左边三分之一出现在左边后视镜中时，停车，把方向朝右边打死，慢慢倒车，等挂车和车头成直线时，把方向回正，稍微倒一点点，然后再往右边打方向，再向左边打回，边倒边调整几次就可以了。司机要有感觉才可以控制好车尾的方向，要多练习才行，等有了感觉，知道了怎么控制车尾的方向，你就能做好倒车了。

九、半挂直线倒车怎么避免打方向摆动？

通常半挂车往后倒车都是反方向的，当往右边倒车时，方向盘往左边打，开始时不要将方向打死，半挂车倒车是一边倒一边修正，当看到拖板右后脚进到街道后，尽快打回方向盘，使车身回正。

半挂车倒车窍门：

1、所有的半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感感觉好，这个是至关重要的。在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示。

2、比如往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的。

3、看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，最好是在往上拉一把，在往后倒车。

4、静下心来慢慢的倒车，安全第一，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了，如果不正的话，自己修下方向就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪。

十、“方向盘一圈半”怎么打？

首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面。 打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。 方向盘1圈半打死回正 方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然，若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。