半挂跳磅怎么抬离合器？

一、半挂跳磅怎么抬离合器？

前轮到磅边停下，拉上手刹，打开排气制动，挂2档，原地哄油缓抬离合器到你感觉一松手刹车马上能窜起来时候，果断松掉手刹，此时离合器不要动，前轮上磅松掉离合器使劲加油。

看着倒车镜，驱动轮快要上磅直接松掉油门，排气制动搓着驱动轮过，然后加油后三排上磅拽挂车刹车。

二、汽车起步时离合器抬到半联动同时加油门？

起步时，是先挂1档，找到半联结合点，一边慢慢抬离合，一边踩油门，是可以同时进行的。挂入2档时因为车辆已经有了初速度，基本上不需要再找半联结合点。

三、挂倒挡时抬离合器变速箱异响怎么解决？

这个时候应该挂上倒档后再轻抬离合，等齿轮咬合到位后再松离合。

四、早上偶尔离合器抬不到位挂不了档是怎么回事？挂倒车档时偶尔也会出现这个问题。有大神遇到过吗？

如果踩多一脚就能挂上，就是离合器分泵或者总泵的皮碗漏油，离合器液压系统里面有空气，去更换总成或者修理包即可。

如果低速档难挂，就是离合器压板磨损或者是分离轴承坏了，分离不清，应该会有打齿的声音，如果分离轴承坏，应该有轴承干磨的声音，踩下离合器踏板，声音会消失，这就是分离轴承坏了

五、全顺柴油车怎么起步挂档？我看了网上好多资料，有些说离合器踩到底时抬离合器之前先轰点小油门在抬离？

柴油车很好起步，一般不需要加油门，等起车后在缓加油门换挡，但放离合器一定要慢，载重情况下需要缓加油门，然后轻抬离合器，车动后在深踩油门，转速升到2000换挡。

柴油车扭矩比较大，和汽油机比起来不容易熄火，在操作上会比汽油机更容易掌握一些。柴油引擎的声音比较大，使我们更容易判断在左脚抬起的时候，离合器的结合情况，在结合瞬间，右脚配合踩下油门，直至左脚完全放开。 柴油车一般采用两脚离合器换挡方法，移动变速杆时，不可用力过猛。由低速挡换至高速挡时，冲车速度宜商不宜低，换挡速度宜俊不宜快，由高速挡换至低速挡时，宜早不宜晚，以免换挡后行驶困难.奔驰2026型汽车，由低速挡换至高速挡时，不可超过2500r/min;由高速挡换至低速挡时，应在1400-1700 r/min之内.行驶中应根据具体情况及时变换挡位，尽可能保持发动机在最有效的转速范围内工作。不应使发动机长时间高速运转，亦不可使发动机长时间在低转速、全负荷下运转.装有同步器的柴油车换挡时，用一脚离合器也能挂上挡，但是为了延长同步器的使用寿命，在一般悄况下仍要采用两脚离合器进行换挡。

六、五菱宏光s挂倒档时离合器松一半咯噔一声？

有响声多数是离合器的分离轴承缺油（或者有故障），要不与离合器压盘有关。 挂挡费劲调一下挂档的拉杆。

七、转弯时挂二挡，离合器要半联动吗，我转弯车速慢就控制不好车子了？

不建议用半联动转弯或2档起步

1，理论上是，实际上有些路口可以挂2档，跟什么车也有关系。

2，不建议这样做。

技术好就可以2挡起步 车没停下来就可以继续走啊 放心吧没停2挡不会熄火的

转弯离合器半联动可以的。

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。

在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。但在场外驾驶考试规则中是不允许采用半联动的。

八、开车时为什么挂档前必须先踩下去离合器，加油门的时为什么和缓抬离合器配合，直接踩油门不可以吗？

保证汽车平稳起步

在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，牙嵌式电磁离合器汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。