飞机牵引车马力是多大的车

一、飞机牵引车马力是多大的车

飞机牵引车是一种在机场地面牵引飞机的保障设备，在飞机制造过程中也可以同于移动飞机大部件或飞机。飞机装配过程中，出于能源、环保方面的考虑，通常采用无废气排放、噪声低的电动机动力系统。

中文名

飞机牵引车

外文名

aircraft tractor

所属领域

航空

用 途

机场地面牵引飞机

分 类

有杆、无杆牵引车

动力系统

无废气排放、噪声低

二、飞机牵引车牵引飞机视频

驱动车辆的是一台型号为T3-930-11的V12发动机，自吸、风冷，排量高达19升，能够输出320匹马力和1130牛米扭矩。发动机匹配一台自动变速箱，带有10个前进挡2个后退档，还匹配有两档减速机构，以此来适应不同尺寸的飞机。并且，车辆也用了太脱拉的传统艺能，中央脊管式车架配摆动半轴。车辆自重为28吨，其中6吨为可拆卸的配重，可根据需要来调整车辆的抓地力。

并且呢，车辆头尾都设计了牵引钩，能够从两个方向来牵引飞机。

三、飞机牵引车 马力

12款日野700牵引车480马力。

广汽日野700牵引车是广汽日野大力推广的“拳头产品”，它具有羡煞同级的空间实力，驾车者总能眷注到它，如此一来，广汽日野700牵引车就获得了特别好的发展机会。

备受赞誉的广汽日野700牵引车，闪光点远不止这些，那么它在市场中是否还有性价比？它的性价比是否能够满足高？关于广汽日野核心缔造的车型——广汽日野700牵引车，谈谈个人见地。

四、飞机牵引车动力

飞机牵引车价格高昂的原因有以下几点：

技术含量：飞机牵引车需要具备较高的技术含量，要求具备对飞机结构和机型的了解，能够实现精确的牵引操作。

材料成本：飞机牵引车需要使用高强度、耐腐蚀、耐磨损等特殊材料，成本较高。

生产成本：飞机牵引车的生产过程需要进行多次的试验和检测，而且还需要严格遵守航空安全标准，生产难度和成本相对较高。

维护费用：飞机牵引车维护起来也比较困难，需要经常进行维修和保养，成本也相对较高。

因此，飞机牵引车的价格相对较高，也是行业内的一个常见现象。

五、飞机牵引车的作用

飞机牵引车，有两种：一种是挂拖把连接飞机前轮；一种是将前轮托起（这是新型的牵引车，机场正在引进但不算广泛）。抱轮式牵引车省事了很多，在操作上和节省资源（拖把之类的器材），还节省了机场空间。

飞机牵引车发动机是烧柴油的，至于他的电器原理像启动打火，座舱升降都是靠电信号液压操控等等跟重汽也差不多。没什么太先进的地方啊。

六、飞机牵引车多少马力

我们最熟悉的机场车辆，可能就是从候机楼到飞机下面乘坐的机场内的大巴。因为不是所有飞机都是用廊桥来传送乘客的。但是除了机场内的大巴以外，还有很多车辆。这些车辆大致分成两种类型，一种是保障车辆，另一种是救援车辆。

飞机牵引车：是一种在机场内中，短距离牵引飞机移动的保障设备。跟汽车，船舶不一样，绝大多数飞机是没有倒车功能的。当一架飞机停在廊桥或停机位时，不靠外力牵引，就无法前往跑道起飞，这个时候就需要牵引车。飞机向后的方向完全由拖车来控制，当牵引车把飞机推到合适的位置后，飞机才能启动。与飞机相比，牵引车个子小，但是它却能推动重达50~70吨的飞机。

行李牵引车：又称行李拖车，用来将行李，货物和邮件等运送到停机位或行李，货物分拣区位置车辆。行李拖车采用的是牵引模式，最多的可以牵引10个车厢。

清水车：为飞机供应饮用水，可携带数吨水。过站时间不足1小时的中小型飞机，在旅客全部离机后5分钟内到位，按离站时间提前20分钟完成。过站时间在1小时以上的大型飞机，在旅客离机后15分钟内到位，按飞机离站时间必须提前30分钟完成。

食品车：是机场为飞机旅客配送航空食品的地面特种车辆，乘客在飞机上享用的餐食及饮料等。就是由这种车辆运送至飞机上的。比如空中客车A380飞机配套服务的食品车，车载重量4吨多，身长近9米，箱体移动4米多，举升高度8米多，可以说是机场特种车辆中举升高度的“巨无霸”。

加油车：是在机场内往返于航空加油站和停机坪之间，给飞机定点加注燃油的车辆。加油车又分为两种，一种是油罐车，装有10吨以上的燃油，上面有加油臂，一分钟可泵油4000升。另一种是油栓车，它把机场供油系统在机坪上的供油栓和飞机的加油孔连在一起，在10分钟内可以为波音747这样的飞机装满燃油。

地面电源车：在飞机停放地面，发动机未开启前由这种车辆供电，用于启动发动机，照明和空调。地面电源车发电机组用400Hz/115V电源，其和飞机发电机的发电频率一致。

空调车：又称飞机通风车，由于在飞机发动机停机状态下，向飞机电子设备舱，驾驶舱，旅客座舱等提供给定压力，温度和湿度的清洁冷空气或热空气，用于保证飞机电子，电气设备的工作性能和可靠性。

垃圾车：机场垃圾装卸车用于装飞机上产生的生活垃圾的专门车辆。按外形可分为摆臂式垃圾车，挂桶式自装卸垃圾车，压缩式垃圾车，车厢可卸式垃圾车，密封自卸式垃圾车等。

飞机专用除冰车：是一种在冬季时或在有冰雪天气时清除飞机机身，大翼，襟翼，尾翼，起落架等部位的霜，雪，冰等专用车辆。冰，雪等附着在机身上会增加飞机重量，不利于飞机飞行安全，起落架等部位的除冰则是保障飞机起降时的安全。除冰车里有除冰液苯二醇，可直接喷洗除霜，冰等。从而排除飞行安全隐患。

驱鸟车：机场配有一台多功能驱鸟车，车上“背负”着一长一短两个炮筒。长管炮叫“煤气炮”，它可以发出巨大的响声来警告周边鸟类。短管炮叫“子弹炮”它里面需要填装弹药，专门用来对付攻击性强的大型鸟类。另外，驱鸟车上还有一种特殊的“声音炮”，车上安装着驱鸟信号发生器，操作人员根据不同的鸟类可选择其惧怕的声音。无论什么“炮”，其实都是“空响炮”，对鸟类只有震慑力而没有杀伤力，符合生态保护要求。

应急指挥车：作为现场一级的应急指挥常随，在应急事件发生时为现场信息的采集上报，事态发展的有效控制，救援资源的调度指挥，事件处置的会商决策提供技术和装备的支持平台，起到及时可靠通信，有效指挥，高效处置的作用。按照国家应急平台体系建设技术要求，应急指挥车包括应急平台综合应用系统，通信系统，计算机网络系统，视频会议系统，图像接入系统，安全支撑系统，车辆改装与基础支撑系统。

消防救援车：机场消防车具有车速快，功率大和越野性强等特点，还具有边行驶，边喷灭火剂的功能。

医疗急救车：用具抢救遇险飞行人员和外场飞行卫生保障的救护车。采用越野底盘，后部装载承重医疗方舱。在方舱上安装由液压系统控制的可升降伸缩旋转吊臂，在吊臂顶端安装有可折叠吊篮。医疗方舱配有发电机，空调，清洗消毒设备，折叠式医疗台，空勤急救医疗设备，能快速抵达事故现场，迅速就出遇险飞行员，可满足机场区域医疗救护保障需求。