50和90牵引盘的区别？

一、50和90牵引盘的区别？

鞍座的作用是牵引车连接或脱开挂车用的，一般有50mm和90mm等几种型号，尺寸和重量是不同的。由于现在治超载超限力度大，所以都趋于轻量化，所以一般选用50的。

不久前，国标出了这样一个政策，牵引车应采用50号牵引座；半挂车应采用50号牵引销。一般情况下，国标制定后，都有一个过渡期。正式实施时间会另外指出。但该国标（7.1.1号）没有设置过渡期，也就是说，理论上是从国标出台的那天起（2019年7月1日），立即施行。实际上，到现在为止，政策也并没有实施，可能因为该政策只是“交通行业推荐性标准”，并没有受到有关部门足够的重视。

受疫情影响，3月13日交通部发文，将国标（JT/T 1178.2）的过渡期从5月1日顺延至了9月1日。可是，50牵引销的国标（即7.1.1号国标）依然没有设置过渡期。

由于两次都没有设置过渡期，今年3月初，有业内人士透露：2020年5月1日起开始执行50号牵引销的相关规定，和其余的JT/T 1178.2-2019国标的正式施行时间相同。这下可在卡有群中炸开了锅，引起了众多卡友的反对。

二、半挂车拐弯时前轮侧滑？

如果拐弯时前轮侧滑，有可能是牵引盘缺油导致，如果牵引盘没有润滑油，半挂车在转弯是由于摩擦力加大，导致转弯发死，前轮侧滑，这种现象在重车时尤其明显，另外一个原因有可能是差速锁没有及时关闭，导致差速处于锁定状态，这也会导致转弯侧滑，还会造成异响。

三、挂车怎么连接牵引鞍座？

牵引头有一个趴盘，车厢有一个牵引箫子，想拆的时候首先你要把车厢用车厢自带的支腿支起来，如果高度不够下面可以垫点东西，一直支到趴盘和车厢之间有个很小的缝隙为止，然后趴盘的右面有一个引子，你把它抻出来，卡住，然后把气管和灯的大线都分开，这样你在开牵引头就可以分开了萊垍頭條

四、挂车鞍座异响？

这个影响挺大的，半挂车的重量通过牵引板传递到牵引头的鞍座上面，如果两者不平整，会导致一下几个问题（一般都是左右不平）。

1、因为牵引板与鞍座是单侧接触，车辆在形势过程中，会造成接触的那一侧磨损很厉害，另外一侧不受力，时间长了，鞍座和牵引板可能无法使用。

2、因为鞍座是单侧受力，所以施加到牵引头上车轮上的力不平均，车辆一侧车轮会承受较大的载荷，而另一侧则受到较小的力，车轮磨损不均，而且车桥也会有同样的问题。所以，必须要调节。这种情况通常是因为半挂车的底架制造问题，牵引安装后左右不在同一水平面。

五、审车把牵引盘拆了能审吗？

回答，审车时是否需要将牵引盘拆了，要看新车的配置是否有牵引盘。如果有，直接审，不必拆。如果是后期安上的，则要拆了。否则不能通过审车，这属于私自改装。私自改装的车辆不仅不能通过年审，如果出现交通事故，保险也不予理偿。