公铁联运的运作
国内公铁联运的概念很早就提出,但是长时间以来并没有得到真正的贯彻实施,虽然期间也做过很多有益的尝试,但是到目前为止,无论是管理流程还是操作技术上都没有成功的案例。下面简要介绍北美TOFC驮背运输的运作过程。
基于是否拥有和经营公路拖车的不同,可将TOFC驮背运输业务分成以下几种情况:
1.铁路承运人拥有或租用拖车
在这种情况下,铁路承运人签发全程运输单证,自行完成门到门运输。
2.货主拥有或租用拖车
在这种情况下,铁路承运人仅负责铁路区段的运输,而公路运输则由货主自行完成。
3.公路承运人拥有或租用拖车
可分成以下两种情况:
(1)公路承运人签发全程运输单证,组织门到门运输和自行完成公路运输,而铁路运输则转委托铁路承运人。
(2)公路承运人接受铁路承运人或货主的委托完成公路运输。
4.货运代理人作为独立经营人
可分成以下两种情况:
(1)货运代理人不拥有或租用拖车。此时,货运代理人签发全程运输单证,组织门到门运输,其具体运输分别委托公路和铁路承运人。
(2)货运代理人拥有或租用拖车。
此时等同于公路承运人,其运作模式与上述公路承运人的相同。
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