朗逸挂挡不走车？

一、朗逸挂挡不走车？

可能是自动变速箱的换挡控制机构损坏导致的，换挡杆已经挂入d挡，实控制机构没有反应，导致汽车无法前进。出现这种情况后应该检查一下自动变速箱的换挡控制机构。自动变速箱内都有换挡控制机构，不需要驾驶员控制换挡，换挡控制机构出现问题会导致变速箱出现挂d挡不走，挂r挡不走的情况。

自动变速箱的换挡控制机构被称为阀板，这个阀板上有油道还有很多电磁阀，并且还有自动变速箱的控制电脑，如果阀板损坏，更换起来成本是非常高的。大部分自动变速箱损坏都是因为操作不当或维护保养不当导致的，自动变速箱油需要定期更换，如果长时间不换，可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。

二、高尔夫gti挂挡不走车？

两个原因：

变速箱的行星齿轮无法达到润滑目的，长时间滑行会导致严重变形，变速箱报废。

手动挡挂档的时候可以根据车速可以选测合适的档位，直接挂3挡或者5挡，自动变速箱只能从模拟1档开始，滑行速度快的时候挂到D档的效果可想而知啊。

三、轩逸挂挡不走车？

原因是变速箱处于能保护状态。或者是发动机抖动严重。导致动力输出差，才不会走车。

1.只要发动机运转平稳。就是变速箱内部的问题。可以怠速着车两分钟左右。再挂档行驶。

2.如果等热车之后挂档还是不走的话。就只能是变速箱内部问题。需要先更换变速箱油。如果是发动机抖动就先检查节气门。

四、奇骏挂挡不走车？

答，奇骏挂挡不走车的原因如下

1。自动变速器油底漏油：故障出在自动变速器的输入轴、行星齿轮或输出轴上，应拆开自动变速器进行检查。

2.手柄与手动阀摇臂之间松动：检查自动变速器操作手柄与手动阀摇臂之间的连杆或电缆是否松动。如果松动，应重新安装，并重新调整操纵杆的位置。3.机油泵进油滤网堵塞：打开油底壳，检查机油泵进油滤网是否堵塞。如果没有堵塞，说明油泵损坏或主油路严重漏油。应该拆卸自动变速器。

五、车挂挡不走啥原因？

挂挡后汽车不行驶，这种问题经常在新手身上发生。大致有如下原因：

1、发动机根本就没有启动。发动机处于熄火状态，车怎么能动呢？

2、离合没有抬到半联动状态。驱动力不够，汽车当然不会动。

3、没松手刹。手刹又叫驻车制动，没松手刹的情况下起步，那当真是一动不动。

4、车轮掉坑里了，打滑。这时也不能提供足够使车行驶的驱动力，也不会动。

5、挡没有完全挂进去，自动跳出至空档了。空挡之中，不管你怎么加油，抬离合，车是不会动的。

6、离合器真的坏了。摩擦片损坏，压盘弹簧断裂，分离轴承失效等，导致离合器打滑，不能传递发动机动力和扭矩，以致无法起步行驶。

六、飞度热车挂挡不走？

飞度凉车变速箱挂挡不走，迟到五分钟或十分钟挂挡才正常，该故障现象多发生在老款飞度CVT变速箱上。该故障天越冷，故障现象越明显，尤其是冬季打着车之后，需要热车几分钟，挂挡才有反应。

2.飞度变速箱换档不走故障原因分析：老款飞度搭载CVT无级变速箱发动机有1.3和1.5两种排量，变速箱结构原理基本相同。出现凉车挂挡不走，热车再走，大部分是由于变速箱使用寿命过久，内部橡胶密封件老化，密封性能下降，导致力合器油压泄漏，离合器打滑，这是挂档不走的真正原因。

七、林肯mkc挂挡不走车？

以下是汽车挂挡不行驶的原因：

1。检查所有零件：根据驾驶规范，检查车辆的手刹是否已完全放下。如果没有问题，就要检查功能性综合故障，涉及离合器、变速器、驱动桥。先判断故障位置，或者先检查两个车轮，根据实际情况判断故障。

2.诊断顺序：汽车挂档，诊断顺序是从驱动轮到后轮轴，到传动轴，到离合器。如果传动轴转动，但汽车不前进，故障在后轮轴；提起后轮轴，将后轮转向一侧。如果另一侧后轮反转，传动轴不随之转动，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。

3.检查变速器：汽车起步挂挡，传动轴不转，说明故障在变速器；拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否松动。

4.离合器问题：如果传动轴在任何档位都不转动，故障就出在离合器上。检查离合器是否严重打滑。

八、捷达车挂挡不走？

1、离合器的接线出现了故障，到目前为止一些手动挡的汽车依然在使用电线来控制离合器，但是缺点是电线的护套比较容易断裂，所以有可能造成换挡失败的情况。

2、离合器一侧的齿轮锁定过大，所以容易导致进出齿轮比较困难。

3、离合器总泵出现异常，有一些车辆开时间久了不注意保养有可能引起离合器的泄压或漏油现象，如果是这种情况的话，当踩下离合器换挡的时候，离合器总泵是不能换挡的，要及时修理。

4、有可能是变速器出现故障，就比如变速器的油量不足、变速器的换挡机构卡死，这些故障都有可能导致我们的车辆换挡困难或者是直接不能换挡。

九、自卸车挂挡不走,能升斗,传动轴不转？

区力器没开的，车子不走，区力器开了，顶就能升起来

十、五菱兴旺挂挡不走车？

检查自动变速器内有无液压油。对此，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。

拆下主油路测压孔上的螺塞，启动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出。

若主油路测压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。若主油路测压孔内只有少量液压油流出、油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。

若冷车启动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过大。对此，应更换油泵。汽车挂挡不走故障原因：①自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光②操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置③油泵进油滤网堵塞④主油路产重泄漏⑤油泵损坏。