怎样确定减档的时机？转速是多少减档？

一、怎样确定减档的时机？转速是多少减档？

基本正确。　　汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。　　行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。

二、自动档车转速1500~2000时发抖？

您好，建议您先检测是否缺缸，如果缺缸就可能的火花塞或点火线圈断路或击穿了，然后在检测节气门和缸内是否积碳过多需要清洗，最后在检测是否油路油压过低或堵塞需要清洗或更换。

希望可以帮到您 ，祝您用车愉快 。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、自动档车减档转速变高怎么回事？

汽车开锅是指汽车的动力机器（通常有柴油机、汽油机）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而不能是机器正常工作、有损机器的情况。

“过高的温度”常指约85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度越高对机器的破坏就越大。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。

对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。

查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。

另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。

四、豪沃自卸车发动机多少转挂5档，减5档？

行使中的时速是100码公里时的发动机转数应该在2500转左右，自排档车在2000转时自动加档提速。

五、入弯前减档还是入弯后减档？？

空档不仅上坡不行，救车更不行，相比来讲上坡对响应时间的要求还更低一些。所以单凭这一条就绝对在弯前就要换好档位。另外弯中换挡难免因换挡影响方向控制而不能将车速推到极限，这也是要避免的，其他暂时想不起来，但是答案已经很明了。

手忙脚乱没事，多练可以熟能生巧，熟而不慌，但是你换挡速度练再快也不可能不影响方向，不可能不影响你需要救车时的第一时间就要发挥出来的动力。

谢邀，不过我性子急，所以总得提醒自己安全第一，也顺便叮嘱你咯，不过我始终坚信能把车开快的人才越有能力把车开的稳开的安全。但是寻找自己和车的极限的过程，要在不影响他人的前提下完成。

六、转速表到多少加档，多少减档？

一般达到两千转左右就可以换挡。

换挡转速一般可以选择在1500-2500rpm之间换挡，如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800rpm左右换挡，低速挡可以适当提高到2000rpm换挡，在磨合期内最好降低换挡转速。如果想在动力上有一定表现，可以在2000-2500rpm左右进行换挡。

加挡：

1.磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。

2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。

减挡：

一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；

二、30以下换3挡；

三、20以下换2挡；

四、低于10可以换2挡或1挡

七、减档时是依次减档吗？

理论上加档不能跨档加，减档可以。

实际上跳档没事，只要速度与档位匹配，三挡到了五档的速度可以挂五档，但是对车的伤害可能就会加大。手动挡人为控制的因素占主动，主要通过驾驶员来根据当前的情况判断档位或切换档位的时机，需要驾驶员对车辆发动机动力、路况、车速等情况进行综合分析。

再根据需要进行挡位选择。转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减档是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

八、国际档摩托减速减档需要根据车速减吗？

最好根据车速减。和人类关节相似，越平滑的机构运转状态切换，对变速箱中存在硬接触的结构之间形成的损伤越小。

发动机转速和所在档位有一个对应车速阈值，在这个阈值内降档并恢复离合可以降低变档的顿挫，以150-300cc之间的通勤取向单缸车为例，可以采取逢2变档的方式升降档位，即当车速处于12、22、32、42公里/时进行变档。举例来说，在共振区以下2档升3档时，松开离合手柄无顿挫的车速约为20-23公里/时，4档降3档同样在这个区间。这个区间当中的发动机转速大致可以理解为各个档通用怠速。

九、手动挡根据转速换挡，转速高时加档，转速低时减档，高至多少加档，低至多少减档，具体说明下？

升档看转速，减档看车速，这是最根本的。

1、升档必须逐级加，转速最好踩上2000，然后升档，不能越档，否则会哆嗦的厉害或者熄火。

2、无论升还是减，操作时候离合都得完全放开，否则齿轮没咬合上，不算换挡成功

3、减档不用逐级减，看车速即可，20迈以下可以直接减成2档，30迈以下减成3档，10迈以下直接减成1档，但是很少有减成1档的，一般都是堵车+爬坡时候动力和速度都不足才会那样。

4、手挡车正在逐步淘汰中，以后只有赛车才是手挡，无论安全性还是提速都是自动挡更好。

十、汽车减档怎么减？

车到了一定转速后（平时开建议在2000~3000转换档）踩下离合器，要踩到低（不然对离合器和变速箱非常伤），踩到低以后把排挡推入下一个挡位，不要跳档挂档，对发动机不好，也容易熄火。挡位推进以后，慢慢松开离合器，尤其是松开的最后一点行程时，不要突然松掉，不然你会感觉车会突然一震，降档通理，但是降档可以跳档，也就是可以从5档直接降到1档，在速度降到一定事再跳档降，速度很高的时候不要跳档降，不然会造成发动机转速过高对发动机有害。