车辆费油的原因？

一、车辆费油的原因？

为什么车辆刚开始的时候比较省油，可是开了2-3年后，耗油量高了1-2个油？为什么一样的车却开出不一样的油耗？其实影响油耗的原因有很多，今天就来详细分析一下车辆费油的原因。

开车习惯

个人开车习惯或者驾驶技术对车的油耗影响极大，同样数量的油，同一部车，同一时间，同样的道路，不同的司机，行驶距离相差很大。

汽车长时间怠速

原因

一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所以导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。另外，热车是很好的习惯，但是在绝大多数情况下，这也是会增加油耗的。

建议

没有必要长时间地原地热车，一般只要车辆启动半分钟左右就可以慢慢行驶了，在这个过程中就起到很好的热车效果，不必要太刻意的长时间原地热车。在车内长时间滞留，尽量关闭空调、音响，不要长时间原地怠速，看起来发动机转速不高。

猛烈加油、频繁刹车

原因

大脚油门绝对是增加油耗的最关键原因，如果不是很有必要，而且频繁超车、换道、制动同样也是增加油耗的罪魁祸首。在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时，就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低。

建议

大家还是温柔驾驶，平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，正常的节奏起步、加油、换挡能省不少油。所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。

低挡高速或高挡低速行驶

原因

这里主要说的是手动挡车型。低挡高速自然不用多说，如果档位越低，发动机转速必然会越高，随着发动机转速的越来越高，油耗自然也就跟着提高了。高挡低速会使得汽车造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象。并且高挡低速加速无力，驾驶者不知不觉中也会深踩油门，导致油耗增加。

建议

建议自动挡车型车主开车时要合理换挡。一般来说，自动挡的汽车基础挡有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时，应该选择锁到3挡或OD挡，这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省燃油，又保护变速箱。

高速开窗

原因

很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。

建议

这个解决方法非常简单，尽量在高速上开车不要开窗即可。

后备箱东西太多

原因

如果后备箱东西太多，也是会增加油耗的。因为车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

建议

清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。

安装车顶框或者支架

原因

很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。

建议

如果没有必要，建议简略不要按照各种支架和车顶框。

不按规定保养车辆

原因

超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。

建议

为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，除了省油，这对车的保养也是很重要的。

费油客观原因

机油原因

原因

如果油品质量差，机油粘度大也会费油。

建议

所以合理地选择机油，不仅能有效地保护发动机，还能降低油耗。

轮胎原因

原因

保持正常的胎压，胎压过大，虽说可以减少一点点摩擦阻力，但是却存在一定危险性。而胎压过小，特别是在缺气的情况下，摩擦阻力大，油耗增加。轮胎变窄，摩擦阻力减小，省油但不安全；胎压过宽，摩擦阻力大，同样也会增加油耗。

建议

不要随意更换和原厂轮胎规格不一致的轮胎。

发动机积碳

原因

经常在拥堵的大城市低速（危害最大的是发动机的低转速）慢行，发动机容易积碳，如上班地点距住家非常近，短程使用，引擎可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷引擎效率低，燃料大半消耗于将引擎及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致引擎积碳。

建议

适当、适时地拉高速和清洗节气门，能有效降低油耗。

火花塞磨损

原因

火花塞磨损会导致点火能量下降，车速提升减慢，长期如此导致油耗上升。如果汽车传感器故障，水温传感器出现问题，传递温度就会发生偏差。氧传感器出现问题，会导致反映的数据发生误差，致使喷油量增多。汽油燃烧不完全，油耗升高。

建议

要及时对火花塞、汽车传感器等进行检查维修，增强点火能量，保证数据不发生误差，减少油耗。

胎压不足

原因

轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！

建议

要及时关注轮胎气压，如果出现胎压不足，要及时去维修店或者4S店进行充气。

最后，虽然影响油耗的因素有很多，但是省油也是需要经验的，相信车友们多多学习累积经验，只要多注意以上几点，省油并不难。

二、赛欧费油的原因？

这种情况应该是您的驾驶习惯过于暴力导致在车辆的行驶过程中油耗就会升高，再就是车子长时间没有做过保养，积炭过多导致节气门过脏，喷油嘴雾化效果降低，从而导致油耗急剧飙升，再就是检查一下轮胎的气压是否正常，一旦气压过低也会导致动力消耗过大导致油耗上升。

三、大众polo费油的原因？

答，大众polo费油的原因如下

1、所添加燃油质量太低：当汽车添加的燃油质量太低时，燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧，就会造成部分燃油浪费，从而导致汽车的油耗升高。需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗量；

2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车太暴力时，发动机转速往往会比较高，就容易使汽车发动机超负荷运转，汽车的油耗就高了。要转变驾车方式，温柔驾驶汽车，学会提前刹车，缓缓起步；

四、轩逸费油的原因？

1、司机的驾驶习惯不良；

2、车辆发动机相关部件的磨损；

3、汽车氧传感器问题；

4、车辆轮胎的胎压低、磨损严重；

5、燃油标号不对，油路不畅，火花塞间隙过大或过小。

加油的注意事项是：

1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；

2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；

3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；

4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；

5、防止燃油压力过大而喷射；

6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；

7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

五、玉柴420费油的原因？

发动机磨损严重没劲！喷油系统故障，

六、铃木uy费油的原因？

铃木费油的原因是

1.燃油系统轻微渗漏油现象。化油器的密封垫老化或变形、杂质停留在化油器的针阀处或针阀卡死、油管质量差在冬季出现细微裂缝等,都容易导致燃油系统出现轻微渗漏油的情况。即使漏油量不大,但是却会导致摩托车耗油量增大。

2.怠速过高。摩托车怠速比较高的话,会增加油耗

七、威朗费油的原因？

原因及解决方法：

1。轮胎，轮胎更方便检查，所以应该先检查轮胎。如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎磨损程度。轮胎磨损严重时，往往会有打滑的迹象，也会增加油耗。

2.发动机，如果发动机短时间内积碳较多，也会造成汽车的高油耗。这种情况很可能是因为使用了不合格的油品。解决方法是在加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳比较多。这种情况必须交给4S的商（查成交价|参配|优惠政策）店或修理厂，技术人员会清理发动机内的积碳。

3.氧传感器作为汽车的内部控制单元（查成交价|参配|优惠政策），主要监测发动机的油气比。一旦损坏，就会造成发动机油气比失衡，油耗必然会异常增加。车辆行驶时，排气管会排出深色废气。此时应尽快更换氧传感器。

4.发动机的控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用年限长的车难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很可能会导致油耗增加，并伴有动力性能不佳和尾气发黑。

5.刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力增大。通过维护和回收可以降低油耗。

八、巧格费油原因？

"巧格费油"是因为旅行路线设计不合理，导致行车距离增加，油耗自然也会增加 当旅行路线的选择、停留点的安排等因素不够科学合理时，就会增加车辆的行程里程，而且在路途中因为走弯路和拥堵的情况，会让油耗增加此外，行驶时过于急躁、频繁加速和减速，也会消耗大量的油耗物资 如果要避免"巧格费油"，需要仔细规划路线，在一个行程内合理安排各个停留点，并掌握好行驶速度和加减速度，以及对车辆做好日常的保养维护这样能够大大降低旅行的油耗成本，节省开支

九、艾瑞泽5费油的原因？

1、假如高的话,可能和行驶生活习惯、路况、季节有关；

2、关系耗油的因素有非常多,例如:发动机的排气量和技术性、开车路况、燃油质量、季节因素、行驶生活习惯等等；

3、只有行驶生活习惯是可控因素在冬天或夏天、路况拥堵、山路较多、发动机本身排气量较高、燃油质量不好等状况下,汽车的耗油会添加,假如行驶技术性较差的话,耗油会更高。

十、桑塔纳费油的原因有哪些？

桑塔纳费油有以下16点原因以及解决办法：

1、喜欢轰油门，发动机刚发动就猛轰几脚油门，停车熄火前也轰几脚油门，甚至在发动机油路或电路工作不正常时，也同样轰几脚大油门。这习惯伤车又耗油，因为油门空踩1回就会耗费燃油6mL左右。

解决办法：养成正确的开车习惯。

2、乱动转向：部分车主喜欢不停地转动方向盘，这种转动并不是行驶中需要，而是无意识的不良动作。方向盘不停地转动，会增加轮胎的滚动阻力，从而导致燃油消耗量的增加。

解决办法：养成正确的开车习惯。

3、刹车过猛：车开得过猛，刹车也踩得猛。开车中喜欢抢道，爱紧急制动。加速过快自然多用燃油，而紧急制动后汽车重新起步一次就耗费燃油12mL左右。

解决办法：养成正确的开车习惯。

4、脚不离板：汽车在变速换挡后，喜欢将左脚长时间放在离合器上，因路面不平引起颠簸，脚也晃动，很可能造成离合器处于半联动状态。即使加大油门，速度也提不起来，既浪费了燃油又损害了离合器。

解决办法：养成正确的开车习惯。

5、怠速等候：部分车主在交通堵塞长时间不熄火。以怠速等候最费油，如果驾驶者每天日能减少怠速十分钟的话，一年就可以减少用油57公升。

解决办法：养成正确的开车习惯。

6、拖挡行驶：发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最经济最佳的动力。超前或滞后的挡位，都将形成拖挡。拖挡行驶会加重发动机负荷，导致发动机温度过高、动力不足，严重损害发动机的寿命，而且速度起不来，还白费了油。

解决办法：养成正确的开车习惯。

7、是前氧传感器损坏，前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。

解决方法：更换新的前氧传感器即可。

8、是水温传感器失准损坏，该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温信号，发动机就会一直加大喷油量，从而造成油耗增高的故障现象。

解决方法：更换新的水温传感器即可。

9、是喷油嘴漏油导致的，因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制，如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞，就会出现漏油的情况，进而导致油耗大幅增高。

解决方法：可以将喷油嘴拆下进行观察，如果出现滴漏的现象，则需要更换。对于是积碳导致阀针卡滞的情况，则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。

10、是发动机积碳较多，如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重。因为积碳在冷车时是焦硬的状态，但随着发动机温度的升高，它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油，从而导致油耗增高。

解决方法：清洗发动机内部积碳，即可使用清洗液处理，也可以使用核桃砂工具清洗处理。

11、高压油泵内漏，高压油泵漏油会造成汽油漏入发动机内部并与机油混合，会引发机油增多和油耗增高的现象。若是您车辆有油耗增高的现象，那么可以打开机油盖闻一下，如果有较浓的汽油味，则代表高压油泵损坏。

解决方法：更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修复，只是高压油泵内部的小零部件售卖渠道不多。

12、是汽油压力较高导致的，汽油压力过高会导致喷入气缸内的燃油过多，从而引发油耗增高的故障。

解决方法：可以使用燃油表测量汽油压力，如果压力较高，则需要更换汽油泵才能解决。

13、是空气流量计或者进气压力传感器信号失准导致的，这两个传感器是监测进气量大小的，从而校准喷油量。如果它们失准，则会导致实际进气量正常，而信号进气量过大的问题，发动机电脑也就会一直加大喷油，从而出现油耗高的现象。

解决方法：更换损坏的传感器之后即可解决。

14、受气温影响：气温会导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。

解决方法：正常现象

15、车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。

解决方法：去保养车辆。

16、还有轮胎磨损。

解决办法：更换轮胎。