110真空胎货车打几个气压？

一、110真空胎货车打几个气压？

一般情况下7-9个气压可以正常使用，低于6个气压离合踩不下去，6个气压的话刹车软绵绵一般都会等到7个气压才开始行驶，行驶过程中打气泵会继续工作到了9个气压泄气阀就会工作进行泄气。

1、每次在使用车载充气泵的时候一定要在启动车辆后在使用，如果在启动时开启的话会使电瓶馈电，很伤汽车电瓶。

2、车载充气泵因为功率比较小所以充气会比较慢，很多车主会长时间使用车载充气泵，这很容易造成泵因过热损坏，正确的做法是使用几分钟后就停一下让泵适当的冷却。

3、不少车辆配备有胎压报警系统，但是没有每个轮胎的胎压值，这时候不要盲目的直接使用车载充气泵，可以先用充气泵测量一下每个轮胎的气压，然后再选择充气。

二、真空胎一千轮胎气压多少？

1000的真空轮胎是指胎面上的气压,一般情况下,轮胎内部的气压会比胎面上的气压低一些。具体的打气压需要根据车辆制造商的建议和轮胎标识上的最大气压来确定。一般情况下,汽车轮胎的气压建议在28-35 psi之间,具体数值可以在车辆使用手册或者车门上找到。

三、4.2米货车真空轮胎打几个气？

大车的12.00R20的可以打13-14.5个气 11.00R20的打13.5个 9.00R-10.00R20的打12.5个 8.25的12个 7.5的11个 6.5的10个（它们都是钢丝胎的 尼龙胎就相应的少2.5个气左右）

四、货车10.0r20真空胎气压是多少？

货车按载重量不同分为轻型、中型、重型货车三类，载重不同配置的轮胎型号也不同。轻型货车轮胎充气压为7-8个大气压，中型货车轮胎充气压为10个大气压右，重型货车轮胎充气压为12-13个左右。具体型号轮胎充气量按轮胎上标明的气压充气，最高气压不能超过14个大气压，气压太高对轮胎伤害更大，也有爆够的风险。 轮胎的日常维护也很重要，在夏季或高温环境下作业的车辆，轮胎气压可以比标明气压低10％，因为轮胎温度越高，轮胎内气体会膨胀导致气压升高有爆胎的风险。急时清除轮胎花纹沟槽内的石子或异物。由于车上各个轮位轮胎磨损程度不一，应定期进行轮胎换位，以平衡各轮胎的磨损状况。

五、真空胎气压多少？

汽车轮胎气压标准一般在2.3至2.5之间都是正常的：

1、如果满座（5人）的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的；

2、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门；

3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系；

4、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

六、真空胎打多少个压？4.5-10？

您好 一般看个人习惯还有就是车辆用途 轮胎新旧等方面看 如果您的汽车专门用来拉货而且比较重 3.6到4个胎压可以 不拉货3个气压就可以 如果轮胎使用时间超过3年 或者胎侧或者胎面有鼓包现象的话 最好不要超过3.5个气压希望能帮到你

七、自卸车轮胎气压多少kpa合适？

车场的人都把胎压设为2.5，但是听说4S店都把胎压设到3.0，到底哪种胎压更适合呢？ 　　

1、日常市区内行驶，按原厂提示标签来。原厂提示标签通常位于驾驶席一侧的B住，或者车门后缘边框上，也有些位于油箱盖上。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果你一个人开车时间多，就按空载的来；满载亦然。 　

2、胎压在原厂标定值的一定浮动范围内(通常10%)是安全的。对目前的民用小车轮胎，可以接受的安全胎压范围总体上是2.0-2.8bar之间。 　　

3、从安全角度说，胎压宁高莫低。因为胎压低比胎压高更容易引发爆胎。当胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，导致爆胎。胎压过高也能引发爆胎，那是高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受能力，但一般民用胎能承受的气压都可达到3.5-4.2bar，所以比标定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。 　

4、基于上一条，跑高速的安全做法是把轮胎气压略微打高，因为气压高了，轮胎滚动变形小，更不容易产生热量和结构性损耗。长时间跑高速是指单日跑几百公里的高速，如果偶尔跑一段高速，也不必专门去加胎气。打高的值大约10%即可，例如原厂要求2.2bar，你可以打到2.4bar。 　　

5、总体规律是，胎压偏高有助于高速安全，也会更省油，但会增加轮胎的磨损速度，而且震动传递会增多。胎压偏低，不利于高速行驶的安全性，但可以改善滤震舒适度，同时会更费油。 　

6、基于上一点，如果你觉得车子底盘减震很差，而你大部分时候是轻载、低速行驶，可以适当将胎压降低(比标准值低0.2-0.3bar)，这样行车品质会有改善，例如过减速带会更舒服柔和。 　　

7、有些人想到胎气会热胀冷缩，所以天冷时打高一点，天热时打低一点。实际上无此必要，因为轮胎滚动起来时，胎内空气就会迅速升温，影响程度远大于外界的气温。所以不用管季节，按原厂标定值来就好。 　　

8、激烈驾驶，特指山路、赛道的连续极限过弯方式，胎压升温的幅度是很惊人的，所以激烈驾驶前要放胎气。例如我们的赛车，出发时冷胎气压仅有1.7bar，开三圈回来胎压可能就升到了2.7bar。具体放到多少合适，视乎驾驶强度和车、赛道特性而定，通常要临场摸索测试。 　　

9、还有一种特殊路况也要大幅度放低胎压：沙漠或泥泞。因为降低胎压可以增大轮胎接地面积，降低压强，减小陷车机会。越野的时候胎压往往会放到只有正常值的一半。 　　

10、测量胎压要看单位，常见的有Bar、kpa、PSI这三种。前两种是公制单位，就差两位小数点(2.5bar=250kPa)；PSI是英制单位，1bar=14.5PSI。搞不清的话，记住国内通行俗话“多少公斤”就好。

11、测胎压一定要注意当时的温度。原厂标签上标的都是冷车胎压。如果你在热车状态下调胎气，肯定是不准的。例如开了半小时的车，停下来测胎压是2.5bar，你以为胎压偏高，实际上等冷车后再测，胎压可能只有2.2bar。所以，最佳的测胎压时间是每次开车前。 　　

12、胎压报警是个好功能，这功能在某个轮胎的胎压低于其它轮胎一个幅度(通常是20%)时，就会提示报警。比胎压报警更好的功能是胎压实时监测，可以将各个轮胎的胎压显示在仪表上。这样就可以时刻了解胎压状况，及时得知是否需要调整胎压。

13、其实胎压是个经验值，按原厂的来当然最稳妥，但根据路况、气候、使用方式等进行一些不同的胎压调整方案，会让你更了解自己的车。比如当你感觉车子减震变好了，往往很可

八、真空胎压力要多少？

原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。真空胎最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确。

胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力。

胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。

九、货车750真空胎标准胎压是多少？

全钢丝轮胎的型号应该是“750R16”。如果不考虑车子的动力系统以及超载的因素，可以承载10-12吨，气压前轮8.5，后轮10。但轮胎应该完好无伤患，且轮胎内胎必须是子午线钢丝胎的原装内胎。

“75”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“16“是轮胎的直径，单位是英寸。

货车钢丝胎高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，普通轮胎充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。