五征农用三轮车多少钱

3000-5000元。

　　农用三轮车(tricycle)，安装三个轮具有简单机械传动的小型车，装置车厢或平板，用来载人或装货，三轮车是一种由黄包车和自行车衍变而成的交通工具，可以载人也可运货，在20世纪30年代以后非常流行，逐步取代了黄包车的地位。

C1驾照可以开五征奥驰2000吗

C1驾照不可以开五征奥驰2000。
C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车 及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。另外：驾驶货车总长度不能超过6米！
C1驾证不能驾驶：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。
驾驶五征奥驰2000需要B2驾驶证。B2驾驶证可以驾驶重型、中型载货汽车，大型、重型、中型专项作业车。

现在货车已经很普遍了，价格也不是很贵，为什么还有人购买低速、噪音大、低效率的农用三轮车？

1.农用三轮车，不用每年上保险，不用年检,用到报废就直接卖铁，使用成本低。

2.农用三轮车大多数都是无照驾驶，而小货车必须要有驾照，你可以看看驾驶农用三轮车的大多数人驾驶年龄，还有就是购车价格，后期使用成本，维护成本这一块。

3.货车最起码也要c照，农用车d照可开。农用车上绿牌，货车至少蓝牌，涉及多方面问题。交警见了货车就要罚款，见了农用车只要不严重违法就赶快放行。

现在货车已经很普遍了，价格也不是很贵，为什么还有人购买低速、噪音大、低效率的农用三轮车？

货车是很多了，拖拉机也很多了，小轿车也很多了。但是对于一些中远距离的中等载货量的运输来说，农用三轮车是最适合的。价格便宜、驾驶证容易考、油耗低、载重量大、速度适中，还可以进城。这么多优点的农用三轮车，就是农村做小买卖最适合的机械了。

不知道大家是否注意过这些开着农用三轮车的都是做什么的？通村卖生活用品、冻鱼、冻肉，收破烂的，进城卖菜的。这些活计对于这些人来说，也是一个谋生的手段。而对于这些活计来说，开货车，油耗成本太高了。驾驶证也是个问题，还有一个年检费用，购车费用太大了；

如果开拖拉机也可以。拖拉机的载重量也够，但是拖拉机的运输速度实在是个弊端，正常来说最高速度也就在30-40公里左右吧。这样的速度跑同村做买卖一天能跑几个村子啊。在一个拖拉机的油耗也是个软肋；

开轿车呢？你能开着轿车去收破烂、去卖菜？这是不现实的。谁也不舍得拿着十几万的轿车这么祸祸。

而对于农用三轮车来说，就不一样了。

1、底盘够高，农村的破烂地通过性好，轻易的不会在农村的土路或者搓板路上出现磕碰底盘的情况；

2、价格低廉，使劲造也不会心疼的。一个农用三轮车大概也就1-2万的价格吧，这个价格不是拖拉机、货车能比拟的，即便是二手的也要比农用三轮贵很多的；

3、维修保养便宜，农用三轮的配件应该是机械里最便宜的了，连轮胎都不是真空的，零部件多便宜。而且，结构简单也相对稳定，有的小毛病村民自己就能解决；

4、C3和C4驾驶证都可以驾驶，相对于C1这两个驾驶证还是很好考的；

5、可以进城，如果大家有去蔬菜批发市场或者集市买菜的经验，就会发现，很多从农村出来的菜农都是开着农用三轮车进城的，农用三轮在一些城市是可以进城的，这远非货车可比的；

6、速度也比较快，相对于货车可能要逊色一些，但是和拖拉机相比还是有很多优势的。据我所知，这些农用三轮车速度60-70公里/小时都是正常的速度吧。

所以，从成本、价格、速度、保养、方便程度等多方面考虑，农用三轮车的优势还是比较多的，这也是为什么农村还有很多人购买农用三轮的原因。以上是我对这个问题的一些看法，如有不当之处请海涵。