发动机缸体漏油？

一、发动机缸体漏油？

就是其他部位漏到气缸体上的油，

二、xts发动机缸体漏油？

发动机的中部一个比较重要的密封件，那就是缸垫，对于发动机来说是很重要的一个密封件，缸垫不光有密封机油的作用也有密封防冻液的作用，所以如果密封件老化不光是导致发动机漏油，也会导致发动机的泄漏防冻液。所以如果这个部件出现了泄漏的故障，建议尽快更换；

三、缸体漏油？

密封垫坏了，会造成缸体漏油，需要更换。

四、发动机缸体漏油处理办法？

以下是我的回答，发动机缸体漏油处理办法包括以下步骤：检查机油滤芯是否需要更换，因为机油滤芯是发动机的重要部件，如果机油滤芯损坏或者老化，就会导致发动机漏油。检查气门室垫片是否损坏或老化，因为气门室垫片是用来密封气门室的，如果垫片损坏或老化，就会导致发动机漏油。拆卸发动机正时盖并打胶，因为发动机正时盖是用来保护发动机的重要部件，如果正时盖出现问题，就会导致发动机漏油。拧紧或更换放油螺丝，因为放油螺丝是用来固定机油排放口的重要部件，如果放油螺丝松动或损坏，就会导致发动机漏油。更换油底壳密封垫片并打胶，因为油底壳密封垫片是用来密封机油底壳的重要部件，如果垫片损坏或老化，就会导致发动机漏油。更换曲轴油封，因为曲轴油封是用来密封曲轴的重要部件，如果曲轴油封损坏或老化，就会导致发动机漏油。根据保养周期定期更换放油螺丝垫片，因为放油螺丝垫片是用来保护放油螺丝的重要部件，如果垫片损坏或老化，就会导致发动机漏油。以上就是发动机缸体漏油的处理办法，希望能帮助到您。

五、发动机缸体漏油能粘住吗？

不可以

不可以。发动机工作时气缸里是高温高压，而且压力高低以很高的频率交替变化，一般的胶承受不了。 彻底的解决办法是磨平缸体和缸盖的接触面。　

　。 彻底的解决办法是磨平缸体和缸盖的接触面。　　铸工胶是一种双组份常温固化型胶粘剂，用金属软管分别包装，由固化剂、环氧树脂、增韧剂、活性稀释剂以及其他各种优质材料配制制成。铸工胶具有良好的耐热性、耐蚀性和优良的收缩性。可以胶代焊，以胶代铆，以胶代螺栓，具有耐油，耐水，耐磨损 ，耐腐蚀，耐冲击，粘接力强和硬度较高等特点。亲您好，希望我的回答能够帮到您。

六、发动机缸体漏油会提示吗？

发动机漏机油可以从这几点判断：一、观察发动机外围是否有机油泄漏，二、判断静止发动机是否地上有机油的现象，发动机故障指示灯一般会点亮。漏机油，顾名思义，指的是机油泄漏。一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏，或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏，亦或是各种紧固螺丝松动等造成的。

怎么看出漏发动机油

一、发动机漏油有什么危害?

主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注 意机油位即可。由于307有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。

对于新车主的危害主要是心理上的，不爽而已。

二、严格和发动机渗油区分开!

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显 油迹。

七、弯梁车发动机缸体漏油？

弯梁摩托车油管漏油的原因是：油管质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题；

装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装；

紧固螺母拧力不均、滑丝断扣等导致工作失效；密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效；润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。

八、发动机缸体裂了漏油怎么修复？

　　措施：

　　1、拆卸

　　卸掉高压油管、细滤器到第一缸的回油管、进气支管及2根双头螺栓。

　　2、处理裂纹

　　用电动钢丝刷刷去裂纹处的铁锈，宽度约15mm，长度超出裂纹两端约30mm。再用角磨砂轮随裂纹打磨出2—3mm、长度超出两端约30mm的V型槽。

　　3、钻孔攻丝

　　首先 ，在裂纹两端用5mm 的钻头钻止裂孔，直达主水道，深度10—15mm,再等距离地上下各钻5mm的孔，用M6的丝锥在各孔内攻丝。

　　4、剪制样板和补板

　　用纸剪成两端长于裂纹约20mm、宽约15mm的样板。然后，把该样板纸贴到裂纹处，砸出螺栓孔。再据此剪出1.5—2.0mm厚的铁补板，打磨光正反面，并钻出7.0—7.2mm的孔。

　　5、补板整形

　　把铁补板用M16X15mm的螺栓加垫圈拧到缸体上，边拧边用小手锤敲击补板不实处，检查合适后，卸下螺栓和补板。

　　6、选胶与搅胶

　　选用汽车专用胶粘剂，挤A、B管等量胶于玻璃板上（冬天需加热至30—40℃），用钢锯条沿一个方向把胶搅匀，如加一定量的铁粉侧更好。

　　7、胶补+补板

　　把配好的胶涂向V型槽内及其外围，取石棉绳或较粗的棉线若干根压进V型槽内，并剪取大小同补板的棉布一块涂双面胶贴于修补处，再在补板粘贴面上涂少量胶后贴在棉布上，用钢锥找出缸体上螺栓孔中心，然后加以旋转以使棉布上有孔，依次拧紧螺栓。如有不适的部位可用手锤轻轻敲击，使补板贴紧缸体。最后把被挤出的胶液涂向补板周边及螺栓上，再用干净的布轻擦补板四周及螺栓，但勿擦净。留置12h后，即可投入使用。

九、全柴发动机缸体堵头漏油？

所有柴油发动机缸体都设有堵头，作用就是方便清除缸里面油垢，水垢。当机器运转时间长，会出现堵头漏油现象，必须卸下堵头，查看堵头，垫片有无损坏，若有瑕疵，更换堵头和垫片即可。

十、发动机缸体漏油翻砂能焊接吗？

能焊接

一般都是能焊的，发动机缸体破裂了，应该根据破裂的位置来进行维修：

1、如果在发动机中间破裂的，应到修理厂找有经验的钣金师傅焊接补板；

2、修补后，在补板与气缸体或气缸盖之间垫上石棉垫，两侧涂上润滑油；

3、焊接时应注意焊接部位的翘曲现象，一定要趁热击中焊接部位，消除焊渣。