广汽凌派自动挡放脚刹会抖动要紧吗7？

一、广汽凌派自动挡放脚刹会抖动要紧吗7？

要紧，因为会导致刹车失灵的后果。广汽凌派汽车的自动挡放脚刹的时候会抖，是由于刹车失灵的后果，刹车盘产生摩擦的后果，所以会导致抖动，需要更换刹车系统。日常生活要合理的进行使用，防止损坏的后果

二、比亚迪宋起步抖动是怎么回事？

汽车起步抖动的原因是：

1、节气门过脏，进气不畅，工作不均匀造成抖动；

2、油路不畅，低油门时油跟不上，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；

3、变速箱故障，不能正常工作。

自动挡车起步步骤是：

1、将点火钥匙转到电源挡；

2、踩脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；

3、松开脚刹启动发动机；

4、原地热车；

5、踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹；

6、缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。。

三、坡道起步脚刹和油门怎么配合？

半联动--松刹车--踩油门具体操作方法：先慢慢松开离合器找到半联动（车身轻微抖动），然后松掉刹车，因为半联动的关系，所以车子是不会向后退的，再然后轻踩油门，这时车子会向前走，快速放手刹（脚刹），然后再放完离合器、再油门。

一定要快踩油门，不要慌，车子能走开的时候双脚都别动，等车子走起来 一米左右再缓缓放离合发动机4000转/分左右，慢抬离合器，离合器控制使车慢慢的平稳起步，要保持起步时发动机的转速不低于3500转/分，而且起步不猛冲，是练习要点。通过以上练习你会发现离合器是起步的第一因素，其次才是油门，练习做好了，尤其是练习2，可以轻松坡道起步。

四、半坡起步为什么车抖得特别厉害而且声音大？

驾驶车辆进入半坡定点与起步时，顺好线进入，到了半坡定点停车，拉手刹再起步，左脚先松离合，轻微有振动，左脚固定不动，右脚松开脚刹轻踩油门，右脚固定住，左脚再松点离合，这时车抖动厉害，放手刹起步。完成起步操作过程。车抖得厉害是因为离合抬的高声音也特别大，再高了有可能熄火。把握好抬离合的高度喔。

五、如何判断半坡起步抖动多久才松脚刹？

坡道起步车时脚踩刹车，慢慢的松离合，当感觉车身抖动的时候，看转速表明显抖动下降一点要先稳住1-2秒再慢慢放松刹车，停顿3秒左右，继续松离合，此时车辆缓慢前进。　

　开车是需要技巧的，很多车主虽然也都知道，但平时自己驾驶的时候却并不放在心上。比如，在变车道时候，如果是驾驶自动挡，很多车主也都是挂D档，有的甚至会忘记打转向就直接变道超车了，这样是非常危险的。其实，超车最好挂S档，这样可以让发动机保持在高转速状态，超车就更得心应手了，此外在上下坡的时候，很多车主也容易忽略一些细节。　　尤其是下坡，在以前还是手动挡的年代，绝大多数车主会选择空挡滑行，当时确实能省一点油。不过现在是电喷车的时代，空挡滑行省油这样的说法可以说已经过时，不管是手动挡还是自动挡都是不能空挡滑行的。

此外，在坡道上起步也是需要技巧，很多新手往往在坡道上停好车后就不知道起步了，尤其是手动挡汽车涉及到离合和刹车的问题。　

　其实关于汽车起步，在考驾照的时候教练也都教过，尤其是半坡起步，科目二中有一个项目是坡道定点停车，就会涉及到坡道起步问题。而在考驾照练习的时候还是比较轻松的，毕竟教练都手把手教过了，而且是在场地模拟，也没什么心理压力。而在实际自己开车的时候遇到坡道起步可能就会紧张，稍有不慎就容易出错，比如在陡坡起步，先松离合还是先松刹车？顺序别弄错了。

事实上，只要坡道不是特别陡，操作起来并不难，但遇到较陡的坡道就不一样了。　　在上陡坡起步，最重要的就是要注意手刹和脚刹，两者都要用上，否则汽车很容易后溜。而在实际操作过程中，首先是要松部分离合，然后再松脚刹，等到车子开始抖动的时候再松手刹，期间要注意给油，以免车子后溜。这里先抬离合的目地就是为了给汽车提供一些向前行驶的动力，让车子有向前倾的趋势，之后再松刹车可以保证车子不会后溜，这样操作无疑是更安全。　

　而如果是下陡坡起步，同样也需要车主们注意。自动挡车型操作相对比较简单，首先自然是刹住脚刹，然后起步的时候将P档换成N档，之后再松手刹挂D档。当然，如果有L档那挂入这个档位无疑是最合适的，L档也叫“低速挡”，可以防止车速提升过快。挂到D档或L档后，在逐步松脚刹起步就可以了。

当然，手动挡车型也是大同小异，首先踩住脚刹然后再松手刹，之后将档位挂入1档，这个就相当于自动挡的L档，然后再慢慢松脚刹，让车子以较低的速度下坡。

六、C1学车，上坡定点停车起步腿;脚发抖是为什么?有什么办法解决吗？

这个是正常现象~半离合的时候发动机就是抖动的，加上上坡，不带油门不给车一个动力更是抖的厉害，有些车就是半离合抖动的，有些车不是~我们教练教的时候，半坡起步的时候就是慢慢抬离合然后感受到发动机抖动了才松脚刹的~正常正常，哈哈 别紧张，祝你考试顺利早日拿驾照哦~

七、英朗D档踩刹车抖动怎么解决？

解决方法：

1、对于动力充足的发动机来说，只要稍稍多喷一点燃油，就可以抵消变速箱油的阻力，我们坐在车内并不会感觉到抖动；

2、但是对于一些动力不足的发动机来说，比如发动机排量太小、节气门积碳、点火不好等，发动机按照指令多喷射燃油，多发出的动力并不足以抵消变速箱油的阻力，这种情况下发动机正常运行受到阻滞，就会轻微的抖动，类似于我们行驶中拖档的感觉；

3、所以汽车挂D档踩刹车感觉车有抖动是发动机发出来的，根本的原因是发动机动力不足。