混凝土搅拌车档位工作视频大全

一、混凝土搅拌车档位工作视频大全

1、换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

2、不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

3、一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。

4、上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

5、下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

二、重汽搅拌车档位示意图

豪沃配置的是中国重汽变速箱，这种变速箱在高低档转换时要注意．一定要在空档区时．如果没有在空档区转换则会出现档摘不掉的现象，其它挂档都没有什么区别。

豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。中国重汽生产的豪沃车，合格证上的中文标识是豪泺，但在口语上，几乎很少有人说，在日常的生活交流中大家一般说豪沃，HOWO是豪沃的英文标识，在出口车中才会用到。

三、混泥土搅拌车档位视频

1. 前拨(Front 变速器):将前拨调整到最高挡,然后通过微调前拨手柄来增加或减少挡位,以达到所需速度。

2. 后拨(Back 变速器):将后拨调整到最高挡,然后通过微调后拨手柄来增加或减少挡位,以达到所需速度。

3. 手把(Handguard):可以通过调整手把的高度和角度来改变骑行时的手负载和速度需求。

需要注意的是,越野自行车的挡位调整需要根据路况和骑行需要进行微调,以达到最佳效果。同时,调速也需要注意安全,不要过度调整,以免出现意外。

四、混凝土搅拌车档位图

单桥可做3到7方，6方以下是5档，6方、7方是8档

五、重汽搅拌车的挂档视频

优点

增加了运动外观套件，并在原车的基础上增加了智能语音控制系统、行车记录仪、360°全景影像系统及智能电动后尾门。

同时，新增的智能语音控制系统通过方向盘上按键或者说出唤醒词，即可使用语音实现天窗、收音机、音乐、视频、电话、导航等功能操作。

缺点

耗油量惊人

六、混凝土搅拌车重车几档起步

一档起步：车辆点火起步时踩死离合轻点油门，看转速表到2000转左右，放离合，松手刹，车辆起步。挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。

在水泥搅拌车作业前必须进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。

七、重汽豪沃搅拌车档位

豪沃380的挂挡技巧是跟手掌的位置和转速有关系的。挂挡技巧主要与手掌在挂档杆上的触碰位置和转速有关系。正确的挂挡方法是在踩下离合器之后，手掌要尽量靠近挂档杆的底部，同时要控制好转速，以避免发生凹坑情况。豪沃380挂挡技巧不仅需要掌握好手掌位置和转速，还需要掌握好踩离合器和挂档的配合，这样才能保证车辆平稳地启动或换挡。此外，挂挡过程中要注意力度和速度，以保证驾驶安全。

八、混凝土搅拌车档位说明

华菱搅拌车有多个档位，主要用于改变车速和转速。

具体用法如下：1. 汽车的前进和倒车需要调整档位，如控制离合器、加速器等操作，调整成1档或者R档即可。

2. 一般情况下，搅拌车的档位主要用于改变车速和转速。

搅拌车在行驶中，通过换挡，使发动机的输出功率和驱动轮的转速变化，在不同的条件下获得最大的动力输出效率。

3. 除了改变车速和转速外，不同档位还能够适应不同的路面和施工条件。

综上所述，搅拌车档位的主要作用是改变车速和转速，根据不同的路面和施工条件，选择不同的档位以达到最佳效果。

九、重汽豪沃混凝土搅拌车档位

在它的变挡手柄上有一个高低速转换的东西，向下是低档向上是高档。

十、搅拌车重车几档起步

1、首先要熟悉混凝土搅拌车的档位、离合器和油门。

水泥罐车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。实际中具体操作：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合。在高速路上行驶时一般是按1--3--5的加档方式，车在三档时通常速度在25~40迈之间。如果是初学者，还是建议逐档提速，养成良好习惯。

2、勤检查确保无问题 备辅料防止凝结

要按时进行对车辆进行保养维修。在出车前，要对灯光、机油、润滑剂、刹车、发动机等部位进行仔细认真的检查，保障车辆能正常行驶。

夏季出车之前检查水箱，保证有足够多的水和减水剂，防止闷罐。在点火之前，要保证搅拌罐处于停止状态，以免罐体高速旋转产生的巨大作用力伤害到减速机。

3、 熟悉路况转弯慢 行驶路上多操心

搅拌车重 心比较高，运输过程中容易发生侧翻，尤其是在转弯的时候，提前将罐子的转速调慢，降低车速，这样车辆就比较稳定。熟悉运输路况，在路况不好的地方采取合适的低档通过，避让容易发生危险的因素，比如：大坑、石子、木板等。上坡前提前减档、加 快罐子的转速，这样才能稳步爬坡并且保证混凝土不流出。下坡前测试刹车是否正常，禁止空挡滑行。在限速限高限宽路段，提前清楚具体数据，保证车辆正常通行。

4、 进出工地多注意 避免车辆发生事故

混凝土搅拌车进入的是工地，工地路况比较复杂，路基松软，各种建筑材料堆积比较乱，所以在进出工地的时候一定要先查看清楚路况，找好路线。以免发生扎胎、翻车、路线压塌等事故。工地道路比较狭窄，很多时候不可能一次停车到位，要进行反复的调整移动，这个时候就低档起步，工地地面松软方向盘打的太死反而不起作用，建议可以小角度的调整，多来几次将车辆停在指定的位置。在工地上有个熟悉路况的人在旁边指挥比较好，这样可以节省很多的时间，也能够保证安 全。

5、卸料不能大意 多层程序要到位

卸料也是一门学问，先说说技术方面：在卸料前让搅拌罐全速运转，让混凝土更加的均匀；卸料时，尽量保持车辆平稳，把出料斗溜槽打湿，方便卸料之后进行冲洗；卸料后，要仔细冲洗罐口叶片。如果工地水比较充足的话，可以加水之后将罐体正反多转几次，进行彻底的冲洗，否则长期以往会造成罐内混凝土的沉积。再来说说程序问题，卸料的时候要盯着，不要图省事放手不管，很多放料工会趁司机不在的时候乱操作放料操作杆，再者自己在旁边盯着，也可以保证正常的操作，不对罐体、减速机、托轮等造成伤害。