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江铃全封闭厢式皮卡(江铃轻型厢式皮卡)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-16 05:43   点击:205  编辑:Admin   手机版

1. 江铃轻型厢式皮卡

储物箱安装教程:

第一步:首先需要拆下旁边的挡板,最好用塑料的翘板来翘,这样对车子没有损害。

第二步:看看挡板的样子,这样就知道翘的时候轻轻用点力就可以的了。

第三步:把固定储物盒的第一个螺丝拧开,注意需要用8MM的外六角扳手来拧开,这个工具网上和五金店很多,要用弯头的。把储物盒打开,把里面3个螺丝弄开,合上储物盒,然后往储物盒的底部看看,可以再看到两个螺丝,这也是固定储物盒的。

第四步:螺丝全部弄下来之后,打开储物盒,轻轻扳几下,整个储物盒就下来了。

2. 江铃小卡厢式货车

江铃汽车也在其顺达平台的基础上推出了双排3.7米货厢的小卡,江铃顺达小卡窄体版车型轴距为2800mm,整车长度只有5400mm,高度只有1930mm,可以轻松出入各种狭窄道路、地下车库以及限高路段,而且转弯很灵活,在城市配送中通行更有优势。

3. 江铃全封闭一体式皮卡

皮卡还是庆铃好。

1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡,其质量一直都皮卡中最好的,品质和日本原装五十铃相比一点没变,该车除了最低10万起的价格相对来说比较高;

2、但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的,我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡,庆铃皮卡是03年购买的,用到现在一直没问题,在高速上还可以跑到120码;

3、而那台江铃宝典皮卡是07年购买的,空载时速最高也只能跑到80码,车子跑起来感觉完全没劲,拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了,3挡完全用不上,只能用1、2挡跑,很那辆庆铃相比差远了。

4. 江铃五十铃皮卡封闭车厢

长度:4040mm、宽度:1784mm、高度:1730mm

5. 江铃厢式货车 封闭式

一般来说都是禁行的 因为路段界定限行很多都是以大小货车来规定的!

6. 江铃封闭式货车

按照车辆出厂日期来看,应该是国三或国四机型

7. 江铃皮卡货箱

驱动形式 4X4(四驱)

轴距 3095mm

车身长度 5.29米

车身宽度 1.86米

车身高度 1.83米

整车重量 2吨

额定载重 0.485吨

产地 江西

油箱容量 76L

最高车速 175km/h

备注 标配:ISOFIX儿童座椅接口,上坡辅助,陡坡缓降,单色行车电脑显示屏幕,后排座椅整体放倒,前后中央扶手,4个扬声器,卤素近远光灯,自动头灯,车窗防夹手功能,内后视镜手动防眩目功能,副驾驶车内化妆镜,雨量感应式雨刷功能;选配:车顶行李架

发动机参数参数纠错

发动机型号 RZ4E Hi-Power

最大马力 163马力

最大输出功率 120kW

汽缸数 4

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 1.9L

排放标准 国六

最大扭矩 360N·m

货箱参数参数纠错

货箱形式 栏板式

货箱长度 1.48米

货箱宽度 1.53米

货箱高度 0.48米

驾驶室参数参数纠错

座位排数 单排

准乘人数 5人

变速箱参数参数纠错

变速箱型号 6挡手动

挡位数 6挡

换挡形式 手动变速箱(MT)

底盘参数参数纠错

底盘结构 非承载式

助力形式 液压助力

前桥悬挂形式 双横臂独立悬架

后桥悬挂形式 钢板弹簧非独立悬架

车轮制动参数纠错

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 鼓式

铝合金车轮 ●

前轮规格 255/65 R17

后轮规格 255/65 R17

安全配置参数纠错

主驾安全气囊 ●

副驾安全气囊 ●

前排侧气囊 -

后排侧气囊 -

膝部气囊 -

安全带未系提示 ●

防盗报警器 -

遥控钥匙 ●

车内中控锁 ●

操控配置参数纠错

ABS防抱死 ●

制动力分配(EBD/CBC等) ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ●

外部配置参数纠错

电动天窗 -

内部配置参数纠错

方向盘调节 ●

多功能方向盘 ●

座椅材质 织物

座椅高低调节 ●

座椅加热 -

空调调节形式 手动

电动车窗 ●

后视镜电动调节 ●

后视镜加热 ●

多媒体配置参数纠错

GPS/北斗行车记录仪 -

中控台彩色大屏 -

外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ●

蓝牙/车载电话 -

倒车影像/倒车雷达 -/●

CD/DVD -

灯光配置参数纠错

氙气大灯 -

前雾灯 ●

日间行车灯 ●

大灯高度可调 ●

8. 江铃厢式轻卡

“江铃顺达”是两轴车。

补充资料:

江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品,在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平,省去了一些舒适性装置,从而使得整车具有较高性价比。其准乘人数为2人,变速箱档位数有5个,轮胎数6个。同江铃凯运老款共线生产,这使它传承了江铃素有的品质,确保了发动机、变速箱。

驾驶室外形沿袭了JMC轻卡的经典设计,对前脸的中网做了改进,在内侧加装了一根防撞梁。采用江铃4JB1柴油涡轮增压发动机,动力强劲,提速性能好,爬坡能力强,空车最高时速可以达到110公里/小时,在轻卡中动力表现相当出色。该发动机省油耐用,实际油耗在市内路况百公里大约9升,普最多可实现60万公里无大修。

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