江铃凯运800(江铃凯运80码后提不上速度转速也提不)

1. 江铃凯运80码后提不上速度转速也提不

DPF再生故障解决方案

DPF一般指安裝在柴油汽车上的颗粒捕捉器，如今许多汽车制造商为了更好地解决苛刻的国六排放规范，一般 会在排汽管中区安裝一个颗粒捕捉器以提高排气管品质。许多买车人表明自身的车隔三差五会发生DPF故障灯，那麼DPF故障灯消除步骤你清楚吗？

DPF故障灯消除步骤

1、最先找一个宽阔自然通风较好的地点停高档车，接着运行车辆汽车发动机；

2、在中控台上寻找“再生功能键”，按住再生功能键以后车载电脑会提醒“再生已运行”，接着车辆就会全自动开展DPF清除；

3、在清洁的环节中，车辆会提高转速比高转速5-十分钟上下，这时大家不必操纵车辆或歇火；

4、等车载电脑提醒“再生进行，谢谢等候”以后，DPF故障灯就会全自动消退。

DPF再生常见故障解决方法

DPF再生常见故障一般是由于颗粒捕捉器阻塞所致使的，除开以上的手动式再生方式以外，平常在行驶时我们可以适当提升 车辆转速比，那样排汽管溫度会相对比较高，有益于把颗粒捕捉器中的颗粒物彻底点燃掉。与此同时，有标准得话还可以多泡泡卡丁车快速，那样颗粒捕捉器就不易阻塞。若以上办法都不能解决困难得话，大家只有去汽车修理厂拆卸颗粒捕捉器开展清洗了。

2. 江铃凯运130马力拉8吨可以吗

高时9.6低时8.6升，很满意

3. 江铃凯运高速跑不起来

发动机烧水的各种原因以及解决方法：

冷却液不足导致水温过高

冷却液不足是最容易判断的——我们只需要打开发动机盖，看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线，则说明冷却液已经过少。

散热器过脏导致水温高

若发动机舱长期不清理而积尘过多时，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高。一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。

需要注意的是，我们千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗，否则有可能造成发动机电路故障；而且积尘遇水之后会凝结，反而会粘得更紧清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘，应该使用风枪，利用风力将积尘吹走。

节温器有故障导致水温高

节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高，那么我们可以打开发动机盖，用手触摸水箱进水管和出水管，看看是否存在温度差；如果存在温度差，则说明节温器存在故障，无法正常工作而导致水温过高。

电子风扇有故障导致水温高

风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因，可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇保险丝烧断都有可能导致风扇不运转。

日常用车防止水温过高：

1、定期检查或更换冷却液

水温过高很容易引发车辆各种各样的故障，甚至损坏发动机。因此，我们在日常用车过程中，一定要定期检查冷却液的状况，并定期进行更换。冷却液里面添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等，可以有效减轻冷却系统的锈蚀和冷却液泡沫的产生。而在长时间使用后，这些添加剂会被消耗完，所以我们需要定期更换新的冷却液。

2、不能用水代替专用冷却液

日常用车过程中，我们一定不能用水长期代替专用冷却液使用，水只能在特殊情况时作为应急之用。虽然用水代替冷却液之后，短时间内不会对车辆产生什么不良效果，但久而久之，问题就来了。

首先，水的沸点较专用冷却液低，更加容易蒸发，因此使用水做冷却液时需要经常添加。其次，未经特别处理的水含有较多的矿物质，长期使用之后会在水管内产生水垢，当水垢积累到一定程度之后，就会降低水在水管内的流通效率，影响冷却系统的冷却效果。最后，水在冬季很容易结冰，特别是在北方地区，可能车辆停放一夜之后，水箱中的水就会结冰膨胀，导致机体严重受损。

3、定期清除水箱及发动机舱的积尘

在车辆行驶过程中，迎面撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量。如果水箱表面积尘较多，那么行驶过程中的散热效果将大打折扣，最终可能会导致水温过高，因此我们应该定期清除水箱和发动机舱的积尘。

清理水箱或者是发动机舱的积尘时，我们应避免用水直接对着发动机舱冲洗，这样有可能会导致电线接头脱落，损害电子原件。

正确的做法应该是使用高压风枪对着积尘较多的位置吹。建议大家在每次车辆进行保养或者去洗车的时候，让4S店维修人员或洗车店工作人员帮忙用风枪清理一下发动机舱的积尘。

4. 江铃凯运160马力的车怎么样

远光灯和近光灯同时亮有些车是属于正常的：

1、远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路，远光灯与近光灯的区别在于一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方（照射距离根据大灯材质不同会有差异）；

2、在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围；

3、车主在行车过程中，如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯，一是对面有车开来；二是离前面同方向的车距离较近；三是当路上已经有足够的照明度；四是进入交通繁忙的街道时。

5. 江铃凯运转速表不转

江铃凯运发动机转速上去了，速度却上不去，如果是车子行驶超过四万公里以上的话个人认为有可能是车子发动机喷油嘴过脏导致的，建议检查车子的喷油嘴是否需要清洗。

6. 江铃凯运怠速1000转

怠速低、凉车抖，多数原因是混合气配比有问题，凉车需要很浓的混合气，如果达不到发动机所需的混合气浓度，就会造成发动机转速下降甚至熄火。 造成原因请先检查发动机水温传感器等电器元件，如没问题，请检查燃烧室积碳情况，进一步检查凉车时燃油泵的供油情况，包括燃油压力和流量。

7. 江铃凯运只能跑八十迈

官方写的是可以拉十吨，应该没问题

8. 江铃凯运提速不起是啥问题

应该是油路问题1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。贫油的原因有很多，主要可分为以下几点：（1）化油器原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。

（2）二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对（未按标记组装，主要指二冲车）。

（3）二冲程发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起化油器反喷。

2，富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油，炭黑沉积衷面，运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几方面应进行检查：

（1）空气滤清器是否堵塞；化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓系统复位不好。化油器主空气量孔阻塞。

(2)燃油质量不好：汽油标号不对，可引起爆燃；汽油存放超期，产生分解、热值下降；油中有水使发动机工作不连续并且出现放炮现象；汽油中有其它成分

9. 江铃凯运发动机转速上不去

1、发动机温度升高、转速不稳、且有熄火的征兆，并同时发出“哒哒哒”的声响。

2、发动机拉缸时，车辆的主要表现是行驶时，加速无力，并出现异常顿挫。

发动机拉缸的原因：

1、发动机温度过高：发动机温度过高是拉缸最常见的原因之一，当发动机温度过高，将会破坏活塞、活塞环与汽缸之间的配合间隙平衡。从而导致拉缸现象的出现。严重时还可能导致活塞在汽缸内的直接抱死。

2、机油润滑不良：一般情况下发动机汽缸通过飞溅润滑的方式润滑，某些发动机可能还会配备有专门的汽缸润滑喷油器，如果出现机油液位过低或者喷油器堵塞、机油压力过低等现象时，就极有可能造成拉缸。

3、积碳问题：当汽缸内堆积的积碳掉落至活塞与汽缸之间的缝隙中时，随着活塞的往复运动，便会强行使其对汽缸壁造成刮伤和刮痕。

10. 江铃凯运只能跑75转速2000

江铃凯运2.8t发动机最大马力是95匹，最大功率70kw，最大扭矩转速（rpm）是两千rpm，供油方式是高压共轨直喷。

1、发动机大修后在走合期内，要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等限定；

2、维持准确的点火时间，防止把点火时间调得过早，而使发动机造成突爆和过热；

3、保障足够的符合原厂限定牌号的发动机油，经常检测发动机油压力，按走合期的限定更换发动机油；

4、加足冷却水，需要经常检测冷却水量和水温。