2016江铃汽车销量(江铃乘用车销量)

1. 江铃乘用车销量

日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年8月领裕销量为1348辆，在江铃福特销量中占比29.20%，在SUV销量中排名第110位。 2021年8月，领裕销量环比下降34.72%；最近12个月中，领裕销量在2021年7月达到最高，销量为2065辆。

2. 江铃汽车销量

2021年4月福特汽车销量还没公布，不过看前几个月，预计销量在2－3万台。

3. 江铃 销量

12月份江铃福特整体销量为3809辆，环比增长12%

4. 江铃乘用车销量排行榜

2021年全年累计销售皮卡54.6万辆，累计增长14.6%。

具体来看，长城皮卡以全年23.3万辆的销量成绩夺魁，同比增长3.6%，市场份额占到了42.7%。

排名第二和第三的分别是江铃汽车和郑州日产。江铃汽车在2021年累计销量超过6.7万辆，同比增长3.5%。江铃的域虎7在市场上同样也有着非常强的竞争力。郑州日产在2021年销量超过5万辆，同比增长14.2%，然而在刚刚过去的12月，郑州日产销量却环比同比下降18%。

排名第四和第五的分别是江西五十铃和上汽大通。五十铃皮卡在2021年全年销量超过4.3万辆，同比增长12.7%。而上汽大通皮卡去年全年销量也达到3.5万辆，同比增长27.3%。

5. 江铃乘用车销量怎么样

江铃汽车于11月3日晚披露2021年10月产、销情况，公司10月份各型车辆(轻型客车、卡车、皮卡、SUV)产量总计2.4523万辆，同比降22.18%;销量2.58万辆，同比降24.14%。1月至10月，公司各型车辆产量合计27.3148万辆，同比增长6.54%;销量27.4884万辆，同比增长7.87%。

6. 江铃汽车市场占有率

11月份，轻卡市场销量排行前十企业合计份额达到88.33%，其中排名前5位的企业月度份额均超10%，合计份额达到62.35%。11月份，轻卡市场销量排行前五的福田汽车、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车和东风公司份额分别为14.80%、13.42%、12.25%、11.08%和10.80%，相邻企业差距仍未能拉开。

7. 江铃商用车市场份额

11月份销量同比分别增长了19%和1%。11月，五菱蝉联商用车市场月销量冠军，五菱的增长继续受益于其微卡产品的良好表现（微卡市场是11月份商用车市场中唯一实现增长的细分市场，五菱微卡11月同比增长15%）；下降的8家企业有6家降幅达到两位数，且有4家企业降幅超过3成，超过商用车市场整体的整体降幅，下滑最严重的企业11月份销量同比下降了54%。

11月份，商用车市场销量前十企业销量均破万辆，有7家企业销量超过2万辆，超过3万辆的企业有3家，11月份，上汽通用五菱以5.66万辆的表现蝉联商用车市场月销量榜冠军，月度份额达到17.18%，较10月份（16.37%）还有所提升。五菱11月份5.66万辆的销量中有5.5万辆来自其微卡产品，可以说五菱是凭微卡蝉联销冠；排名2、3位的东风和福田11月份销量分别达到3.5万辆和3.39万辆，月度份额分别为10.61%和10.27%，是11月份商用车市场另外两家月度份额超过10%的企业。

2021年已至收官阶段，商用车市场年终销量榜榜首之争已锁定在福田和东风两家企业之间，11月过后，排名榜首的福田与次席的东风累计销量差距为1.48万辆，11月东风又追了千余辆回来，但2021年仅余最后一个月，今年商用车市场的年终销量冠军大概率还是福田汽车。

从市场份额来看，销量前十企业11月份合计份额达到81.09%，排名前五的企业合计份额超过5成，达到53.23%。11月份，商用车市场销量相邻排名的企业差距仍然没有拉大，排名靠前的东风和福田月度份额差仅有0.34%，排名4、5位的中国重汽和江铃汽车月度份额差仅有0.09%，排名5、6位的江铃汽车和江淮汽车的月度份额差仅有0.93%，排名6、7位的江淮和长城月度份额差也仅有0.3%，排名8、9位的重庆长安和上汽大通月度份额差甚至只有0.24%；此外，长城与长安、大通与一汽的份额差均不足1%，商用车市场的竞争一直非常激烈。