滑移装载机工作视频(滑移装载机结构图)

1. 滑移装载机结构图

一、检查滑移装载机：

1、检查燃油、冷却水及润滑油情况。

2、检查滑移装载机、驻车制动可靠性。

3、检查空载时铲斗系统运行情况。

4、检查滑移装载机检查内容中与装载机有关的项目。

二、起步：

l.起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。

2.制动气压表读数达到规定值方可起步。

3.起步时不得突然加速，应平稳起步。

三、行驶：

1.行驶滑移装载机前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。

2.在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。

3.改变滑移装载机行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。

4.运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到顶部位置运送物料。

5.应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。

2. 滑移装载机结构图解

山猫滑移装载机s16

设备型号 S16

机型简称 16

额定装载量(kg) 744

整机重量(kg) 2620

行走方式 轮胎式

发动机

型号 Kubota/V2203-M-DI-E2B-BCC-1

型式 水冷

额定功率/转速(kW/r/min) 36.4

最大扭矩/转速(N·m/r/min) 150

总排量(L) 2.2

燃油类型 柴油

发动机品牌 久保田

液压系统

额定工作压力(Mpa) 28

传动系统

最大行驶速度(前进/后退)(km/h) 10.5

油量

燃油箱容量(L) 80.8

整机尺寸

整机全长（带铲斗）(mm) 3374

整机全长（无附件）(mm) 2657

整机全宽（轮胎边缘）(mm) 1633

整机全高(mm) 1999

轴距(mm) 1082

轮距(mm) 1375

最小离地间隙(mm) 186

铲斗宽度(mm) 1727

3. 滑移装载机操作教程

1、左手和右手分别有一个操纵手柄,左右两个手柄都分别有四个主动作,左手动作:以你坐在驾驶座上为方向,左手柄向右操作为挖掘机右旋转,手柄向左为左旋转,向前为甩小臂,向后为收小臂,右手柄动作为:向右操作为挖斗,向左为。

2、座位正前方有两个行走操纵杆,操纵杆底部配有踏板,也可用手也可用脚操作,比如作支撑旋转时必须用脚踏,因为作这个动作时手部有自己的动作,两只手忙不过来,必须用脚配合。

4. 滑移装载机结构示意图详解

、旋松油底壳下方放油螺栓放尽机油，旋松并取掉机油格，然后装上新的机油格（机油格里要加点新机油），旋紧放油螺栓；

2、之后从机油加注口倒入新机油，检查机油标尺油要达到接近上格线，最后盖好机油加注口；

3、油底壳下边大螺母拧开放油，机油滤芯拆下，等油空干净把油底壳那个螺丝擦干净，那上边有磁铁用抹布卫生纸把上边的铁屑擦干净，拧好油底壳螺丝-机油滤芯加注机油装上-机体机油加注口加油，

5. 滑移装载机结构图纸

建筑图纸上PC代表：预应力混凝土。预应力混凝土是为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象，在构件使用（加载）以前，预先给混凝土一个预压力，即在混凝土的受拉区内，用人工加力的方法，将钢筋进行张拉，利用钢筋的回缩力，使混凝土受拉区预先受压力。这种储存下来的预加压力，当构件承受由外荷载产生拉力时，首先抵消受拉区混凝土中的预压力，然后随荷载增加，才使混凝土受拉，这就限制了混凝土的伸长，延缓或不使裂缝出现，就叫做预应力混凝土预应力混凝土通过张拉钢筋(索)，使钢筋混凝土结构在承受外荷载之前，受拉区的混凝土预先受到一定压应力的混凝土。根据预加应力值大小对构件截面裂缝控制程度的不同分类：

1、全预应力混凝土在使用荷载作用下，不允许截面上混凝土出现拉应力的构件，属严格要求不出现裂缝的构件,和严格控制预应力构件的截面尺寸和预应力梁的挠度。

2、部分预应力混凝土允许出现裂缝，但最大裂缝宽度不超过允许值的构件，属允许出现裂缝的构件。

3、无粘结预应力钢筋将预应力钢筋的外表面涂以沥清，油脂或其他润滑防锈材料，以减小摩擦力并防锈蚀，并用塑料套管或以纸带，塑料带包裹，以防止施工中碰坏涂层，并使之与周围混凝土隔离，而在张拉时可沿纵向发生相对滑移的后张预应力钢筋。

6. 滑移装载机图片

最小的装载机是1.2型号

基本性能

额定装载量(kg) 1230

倾覆载荷(kg) 2460

整机重量(kg) 3700

载重(吨) 1吨以上

举升机构形式 径向举升

额定装载斗容(m3) 0.54

发动机

7. 滑移装载机内部结构图

履带滑移装载机能犁地，

滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机。

是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备。

主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。

滑移装载机的行走方式有两种:轮式和履带式

8. 滑移装载机结构图片

发动机

排放等级（EPA）

 Tier3

发动机冷却方式

 水冷

发动机燃料

柴油

发动机功率（ SAE J1995）

68,6 kW

性能

额定工作载荷（SAE）

1520 kg

倾翻载荷

3039 kg

整机重量

4162 kg

行驶速度

11,4 km/h

行驶速度（2种速度选择）

19,8 km/h

容量

燃料箱

103.1 l

液压系统

系统安全压力 @ 快换接头

241,32 bar

前辅助液压系统标准流量

87,1 l/min

前辅助液压系统高流量

138.2 l/min

尺寸规格

长度

3597 mm

长度（不含附件）

2903 m

长度（含标准铲斗）

3597 mm

宽度

1831 mm

宽度（含铲斗）

1880 mm

高度

2065 mm

驾驶室顶高度

2065 mm

铲斗销最大高度

3353 mm

最大卸载高度时装载距离

800 mm

回转半径

 2179 mm

轴距

1227 mm

9. 滑移装载机操作说明

滑移的装载机用国产的轴承是可以的。目前我们自己的国产的轴承质量基本能够满足使用，特别是哈瓦洛的轴承，基本上可以代替进口。

10. 滑移装载机工作原理

　　装载机的工作原理： 　　装载机起重臂是滑移转向装载机最终发挥作用的部件。这些起重臂及其关联的液压装置设计用来支持各种工具，不仅仅限于铲斗。起重臂的提升能力与其他机器部件严格匹配，以便操作人员可以提起负载，而不是机器本身。 　　大多数卡特彼勒滑移转向装载机和多地形装载机采用所谓的轴向升力起重臂设计。这些起重臂通过两侧各一个销与机器连接。这些销使铲斗沿着一个弧形路线提升。当铲斗开始提升时，它首先向外移动，远离机器。当铲斗上升到高于固定销的高度时，它会向车身方向靠拢。 　　当铲斗位于下方位置时，铲斗靠近车身收回，使机器更加稳定和紧凑，便于将负载四处移动。随着铲斗升起，它会远离车身，然后向上举直。这样能够扩展机器的工作范围，更易于将装载的物料放入卡车中部或将货盘放入货架深处，这就是为什么卡特彼勒最近推出的滑移转向装载机采用了新式垂直起重联动装置。对于垂直起重机来说，铲斗从收缩位置启动——这一点与轴向升力起重机工作方式相同。但是，当铲斗到达操作人员水平视线附近位置时，它会远离车身向外移动大约0.6米。然后，铲斗几乎会垂直上升，一直达到其325厘米的最大高度。