小松130-7修了发动机还是高温(小松130-7节温器位置？)

一、小松130-7节温器位置？

小松130-7节温器的位置在下水管与发动机接口的管道内，把管子拔掉就能看见节温器。节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。

二、小松130-7启动就熄火？

1、缺少燃油造成自行熄火。

2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障。

3、挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降，排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。

4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。

5、如果挖机是热车后自动熄火，且熄火后挖机短时间内都无法启动打着，很可能是柴油泵(高压油泵)或油嘴问题，此时可以用冷水把柴油泵冲一下，如果能立马打着，则就是油泵或油嘴有问题。

6、发动机问题：发动机进气阻力大、进油受阻引起自行熄火现象。

7、液压系统问题：泵压力过大。

8、挖机电气问题：控制系统由于接收到错误信号，导致自动熄火现象发生。

三、跪求:2008年小松130-7挖机突然加不起油门了，怎么回事啊？

如果是突然加加不起油门，可以检查下油门拉线是否断了，排除后看油门电机有没烧毁。最后就是电脑版控制油门电子原件是否烧毁﹉

四、小松130-7无法熄火原因？

1. 空档开关故障。

2. 蓄电池导线端子松动。

3. 因锈蚀引起接触不良。

五、小松130-8mo挖掘机优缺点？

小松挖掘机很皮实，耐用，发动机，泵，阀是日本原装进口的，目前看来，现在维修也便宜了，缺点就是整车太贵！

六、小松挖掘机液压油温高都有哪些原因？

（1）散热不良 散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高；液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

（2）液压油牌号选用不当 液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油；夏季则应选用黏度较高的液压油；对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。（3）压力调整不当 系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。（4）液压泵吸空 液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。（5）内泄漏 在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高；而间隙过大则泄漏严重。（6）元件磨损 液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环。

七、小松pc130-7怠速多少正常？

正常怠速在700和900: 1之间。发动机的怠速称为怠速，是保持发动机正常工作的最低转速。

2.可以通过调整减震器的尺寸来调整怠速。一般来说，发动机不抖动时的最低转速最好。

3.怠速现象，就是车没动到位，但是发动机“突突”的，白白烧油。这真是浪费

八、小松130-7手柄重怎么解决？

手柄重的原因主要是由于里面的震动马达过于强劲，而且手柄内部支撑物也做的比较结实。这种情况可以通过以下方式进行解决：解决方法有：1.适当减小震动强度，在游戏设置中调整震动强度，或在游戏中取消震动效果。2.打开手柄并适当调整内部支撑物，可以将一些多余的部件去掉或弱化固定物的支撑力。3. 在手柄外部安装贴纸、胶纸等辅助材料，将手柄增加柔软性可以减轻其重量。手柄重是一款手柄的普遍问题，在市场上也有很多针对手柄重的解决方案，例如一些手柄扳机长度可以手动调整，便于个性化使用。虽然手柄重可能会影响游戏体验，但是只要采取了正确的措施就可以很好地解决这个问题。