挖掘机发动机冒蓝烟6(现代挖掘机265—9康明斯发动机故障代码？)

一、现代挖掘机265—9康明斯发动机故障代码？

滴油：你看看废气大不大、车冒不冒蓝烟，如果废气大、冒蓝烟的话估计是活塞环装的对口了，或者是环装断了。

如果没有废气也不冒烟的话可能就是以前的油在废气管了，大修的时候没有清理干净。机油压力：先换个机油限压阀试试，不行的话换个机油泵再试试。如果还是不行的话那就拆发动机吧，仔细检查一下凸轮轴套、时规轮的铜套.大小瓦的间隙仔细拿表量一下！

二、挖掘机早上预热时有蓝烟出现（比较大），预热好以后就没了？

冒蓝烟是烧机油的征兆。估计是晚上停车放停车仓库，机油慢慢从活塞环或者气门油封的位置渗透，早上启动的时候烧的渗透的那一点机油。热车后已经烧光了。注意查看机油，热车后，熄火，拔出机油标尺观看。烧机油只有2个地方有问题，气门油封和活塞环。如果带涡轮增压器的另算。

三、挖掘机增压器怎么会进机油？

1、润滑不足，引起增压器故障。 涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转。而中间的涡轮转子轴则是一个需要承担上万转转速以及高温的精密零部件，机油的作用就是在转子轴与壳体间建立油膜，从而达到润滑散热的作用。 在柴油机正常工作时，增压器转速以及温度极高。发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停止工作，而增压器有一个缓速过程，中间壳以及转子轴会出现半干摩擦现象，极易导致涡轮增压器出现早期磨损的迹象。从而引起转子轴和油封受损，以导致增压器出现窜机油现象。

2、机油不清洁，磨损增压器。 机油中如果杂质密度过大，其中的硬颗粒物将刮伤壳体以及密封环，从而导致涡轮增压器出现早期损坏。 如果转子轴出现以及油封出现早期磨损，高速运转的涡轮增压器将会直接将机油带出壳外，甚至直接从进气系统进入到发动机参与燃烧，从而导致动力下降，车辆出现冒蓝烟的情况。

3、进气排气阻力大 导致漏油 如果发动机进气或排气阻力过大，会导致压缩机与涡轮增压器壳体之间瞬间形成真空。如果油封有早期磨损的迹象，机油极易被“吸出”至压缩机（进气侧）位置，从而直接经过中冷系统进入至发动机。 通常情况下，涡轮增压器如果窜机油都可以通过观测来判断。如果，涡轮增压器出现严重泄漏机油的现象，将会直接带走大量的机油，甚至分分钟抽干机油的情况案例也曾出现过，严重时将会引起发动机出现拉缸、烧轴抱瓦等现象。希望可以帮到您哦。