挖机发动机发电机皮带怎么上(挖机发动机皮带轮怎么拆)

1. 挖机发动机皮带轮怎么拆

原因如下：

1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。

3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少, 加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题。

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

2. 挖掘机换皮带教程

更换步骤如下：

1、首先将风扇护罩拆掉；

2、其次为拆装方便，将风扇叶轮拆卸；

3、松掉发电机处皮带张紧装置螺栓，松掉发电机地脚螺栓；

4、移动发电机使皮带松动，最后摘下旧皮带穿上新皮带即可。

完成后，按照上述拆装反向方法安装并调节皮带张紧度（用拇指以约39N的力按下皮带，带应凹下10mm）。

当风扇皮带（或发电机皮带）磨损量大，且无法通过张紧装置调节，则需要更换皮带。更换时，建议在柴油机冷态下进行，以免造成人员操作不变及烫伤。

3. 挖机发动机皮带轮怎么拆下来

一五挖掘机皮带轮掉了，可以通过停机来检修，先将张紧轮放松，将皮带挂好，以后再将张紧轮收紧固定即可

4. 挖机曲轴皮带轮怎么拆

专业的拆法是：当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。

非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。

5. 挖掘机发电机皮带怎么安装

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6. 挖掘机发动机皮带怎么换

把松紧轮固定螺丝多了，再把拉紧螺丝往紧里调，用手按皮带，紧了就把松紧轮螺丝拎紧。

现代挖掘机发动机皮带断了在装：

现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带，再紧固发电机就可以。

原装挖机配件选择山特松正。康斯B、C系列发动机则是先把皮带套正了，用一个棘轮扳手的方头插进涨紧轮的方孔里把涨紧轮臂抬高，再用力拉起皮带挂到水泵轮上，放下涨紧轮臂即可。

如果是康明斯QSB6.7之类的发动机就抓紧时间找专业的人来装吧

7. 挖掘机皮带轮怎么安装

制作方法如下：；　　

1、结构；　　【1-1】；　　先制作铲斗的连杆结构。；　　【1-2】；　　再制作铲斗。；　　【1-3】；　　然后是铲斗的支架。；　　【1-4】；　　把连杆装到偏心轮上。；　　【1-5】；　　把铲斗也安装上。；　　【1-6】；　　制作铲斗支架。；　　【1-7】；　　把铲斗连杆安装到铲斗支架上。；　　【1-8】；　　把铲斗支架安装到底座上，基本结构就制作好了。；　　

2、动力；　　【2-1】；　　用PVC线槽和齿轮，DIY一个齿轮减速电机。；　　【2-2】；　　把减速电机安装到底座上。；　　【2-3】；　　减速电机和铲斗结构之间，用连杆连接起来。；　　

3、电路；　　【3-1】；　　在底座下面安装电池盒，还有复位开关，连接好电路。；　　【3-2】；　　减速电机也连接好。；　　复位开关在底座顶部露出操纵杆。；　　

4、挖机；　　【4-1】；　　挖机制作完成。；　　【4-2】；　　当前制作只是实现了“挖掘”这个简单的动作，而缺乏转向和移动等动作。；　　下一步，可以考虑继续完善，比如增加履带底盘。；　　

5、履带；　　【5-1】；　　取两根直径50mm的皮带。；　　把线槽盖剪成10mm长的一段方块，让方块两侧的轨道分别套到两条皮带上，作为履带板。；　　另外用线槽盖侧边的轨道，剪成5mm长的一小段，套到皮带上，并且位于各方块之间，使得各履带板之间有一个间隔。；　　【5-2】；　　线槽凹槽的一侧，剪长10mm的一段，并且两个侧边保留5mm的高度，得到一个凹形结构，作为履带扣。；　　把每个履带扣于上一步串在皮带上的每块履带板扣在一起，这样就得到一根简易的履带了。；　　【5-3】；　　有几种规格的履带轮供选择，考虑到PVC线槽都是以白色为主，这次制作出来的履带也是白色的，所以履带轮的颜色最好不要再用白色了。最后决定用一种小一点的橙色皮带轮作为履带轮，这样可以使得颜色有层次之分，效果更好一些。；　　【5-4】；　　在皮带轮上装上用PVC剪成的链齿。；　　【5-5】；　　同一个履带轮，两侧各有一个皮带轮，两个皮带轮内侧紧贴着十字形的链齿，然后中间再用4-5颗塑料垫圈填充。；　　做一个简单的测试小车，把履带装上去。；　　【5-6】；　　测试小车底盘下方带有一个三级齿轮减速箱。；　　【5-7】；　　给测试小车接上电池，打开开关，小车应该可以带动履带跑起来。；　　【5-8】；　　前面步骤制作的履带已经基本成型，但还不够完美。；　　于是，继续对PVC履带作完善，主要是把原来的链轮槽外侧也封闭起来。；　　【5-9】；　　履带板之间的缝变小了，看起来比原来更精致和紧凑了，而且履带也更不容易从链轮上脱落下来。；　　【5-10】；　　全封闭的履带。；　　还可以给每个履带板外侧再粘贴两片平行的底垫。；　　【5-11】；　　可以直接用PVC线槽的轨道侧边来做，虽然工序上又多了点，但履带板之间的缝隙也可以遮住一点，看起来更有更觉了。；　　【5-12】；　　把最终完成的带防滑底垫的履带，装到测试小车底盘上。；　　【5-13】；　　这样的测试小车，具有了一定的爬坡越野能力。；　　

6、设计；　　【6-1】；　　把此前做好的挖机部分，直接放在履带测试小车地盘上，感觉是不是很酷啊！；　　【6-2】；　　实际上这只是摆一个造型而已，真正要完成一个可以移动的挖掘机，还要继续往下制作才行。；　　

7、底盘；　　【7-1】；　　要实现履带底盘能够前进以及转向，

8. 挖机皮带怎么上

1、打开发动机罩，从空调压缩机顶部拆下皮带护板。

2、8型机为风扇皮带提供了自动张紧。因此，无需经常测试和调节皮带。在更换风扇皮带之前，断开空调压缩机皮带。

3、将一把扳手插入张紧器组件3的部位（A），将它向与缠绕相反的方向旋转，以降低风扇皮带2的张紧度。

确保在旋转扳手之前，已将其固定在部位（A）。（张紧器组件（3）的弹簧很强劲。如果扳手插入较松，则在旋转时扳手可能意外掉落，这是非常危险的。）

4、拆卸风扇皮带2之后，小心慢慢恢复张紧器组件3。

确保在工作中手指不被滑轮和风扇皮带2夹住。

如果更换了皮带，机器工作 1 小时后再次调整其张力。。

9. 收割机发动机皮带轮怎么拆

（1）更换链轮法。通过更换不同齿数的链轮，使拨禾轮获得不同的转速。这种方法调整拨禾轮转速时，要停车更换链轮，影响生产率。目前在联合收割机上已很少使用。

（2）机械式无级变速法。北京-2.5型、新疆-2型、福田谷神4LZ-2型等联合收割机都采用机械式无级变速皮带轮装置进行调速。顺时针转动手柄，拨禾轮转速提高，反之则降低。调整时必须在拨禾轮运动中转动变速轮调速手柄才能调速。

（3）液压式无级变速法。驾驶员通过驾驶台上的液压分配器控制手柄，根据作业的需要随时进行无级变速。国产东风联合收割机就采用这种结构。

（4）电动式无级变速法。在拨禾轮的传动中设有用电机控制的可调的无级变速箱。作业时，驾驶员在驾驶时操纵电机的控制开关，便能调整拨禾轮的转速。传动皮带的张紧度通过调整主动轮的3根压紧弹簧的固定螺母进行，在变速箱皮带轮完全闭合（变速箱在最高转速）时，弹簧压板与弹簧罩右端相距20～30 mm。调速电机和螺杆螺母机构由两个螺栓固定在割台上，并能左右移动其固定位置，当螺杆螺母机构回缩到极限位置时，被动轮闭合，皮带与轮缘平齐，即为变速箱的最低速限位