卡特320C发电机怎么接线(卡特320b发电机接线图)

1. 卡特320b发电机接线图

卡特320D是07年以后的属于电喷，320C是07年之前的属于直喷车，动力是一样的，320D更环保

2. 卡特320d发电机接线图

启动机不转现象，接通起动开关，起动机不转。可能的原因有：

①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。

②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。

③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。

④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。

⑤起动防盗系统故障。

3. 卡特320b发电机接线图片

两种方法。

1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。

2．电压测试法。

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

4. 卡特320c发电机接线图

这是一个故障码~一般在发动机大修后或是发电机拆过后都会出现（蓄电池电压错误）的故障码！一般都是拆装连接线引起的，它出现不一定就代表发电机或是蓄电池就有故障。这个故障码是可以手动清除的！ 来我空间留言告诉你具体操作方法！

5. 卡特320b油门电机接线

油门拉线的更换需要拆开化油器柱塞和油门把座，具体操作步骤如下：

1、拆开油门安装的把座螺丝。

2、取下加油器。

3、取下拉线。

4、打开柱塞的盖子。

5、取出柱塞。

6、更换上新的拉线。

7、安装上头。

8、拧紧把座。

9、安装柱塞。

10、将柱塞装回化油器就完成了。

6. 卡特320b发电机接线图解

有喇叭，没收音机，在电门后面有个长方形的盖子打开里面都有预留接头

7. 卡特320c油门电机接线图

发动机铭牌铭牌在油门马达那个位置

8. 卡特320发电机怎么接线

发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线（F极）、中性线（N极）、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。

将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。分别有电池b,按钮s ,启动,负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置,按钮s接点火开关3脚的位置,启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的),然后负极打铁。电磁开关绝缘盖上有3个接线柱,分别是接线柱B(或30)、接线柱M(或C)和启动接线柱S(或50)。