汽车发电机R点是什么线(汽车发电机rl接什么线)

1. 汽车发电机rl接什么线

再生电阻其实就是我们常说的伺服器制动电阻，伺服器刹车电阻。当伺服电机由发电机模式驱动时，电力回归至伺服放大器侧，这被称为再生电力。再生电力通过在伺服放大器的平滑电容器的充电来吸收。或者在充电时超出可以充电的能量后，再用再生电阻消耗再生电力。

泄放电阻是指工程上为防止RL电路由于外界原因引起与电源脱开而造成不应有的设备损坏或人员伤亡，常在线圈两端并联的一个电阻。电视发射机中为电子管提供板压的高压电源以及帘栅压供电电路，其滤波器输出端都接有一只与负载相并联的固定电阻。

2. 发电机r接线柱是什么

1、“A”、“B+”、“B”为电枢接线柱，向交流发电机内部与正整流板连接，向外输出电能，通过较粗的导线与蓄电池正极和用电器相连，一般代表正极输出，是电源。

2、“F”、“F+”、“D”为磁场接线柱，连接发电机内部与励磁绕组的一端，向外接电压调节器的“F”接线柱，供发电机转子励磁用。

3、“N”、“P”、“W”、“R”、“L”为中性点接线柱，输出电压为“B”的一半、一般用来控制各种用途的继电器、转速表、充电指示灯等。

4、“D+”为充电指示灯接线柱，通过3个专用的磁场二极管进行控制，向外一般通过点火开关和充电指示灯相接。

5、“S”为蓄电池电压检测线，向内与集成电路电压调节器相接，与蓄电池的正极直接相连，用来检测交流发电机的电压高低，作用是控制电压调节器工作的基准信号。

6、“B-”、“E”发电机定子输出整流以后的负极,和电瓶负极调节器负极接在一起,一般是直接搭铁，保障充电系统正常运转。

7、“IG”为点火线，一般通过此线来控制发电机的工作，向外一般通过点火开关与蓄电池正极相连接。

3. 发电机r是什么线

发电机各个接线端子通常有以下含义接线型号是什么

b:发电机输出电流端子,接蓄电池正极;

l:接仪表上的充电指示灯；

s：电压采集控制；

r：调节器励磁信号。 z这个 是进口的

b+ 发电机输出电流端子,接蓄电池正极;

d+ 为中性接线端

f 为励磁线

e 为接负极 搭铁

4. 车上的发电机怎么接线

一条接正极火线.一条接零线,两条接调节器。

内调节器有D+，接充电指示灯，N发电机中心头，W转速信号输出，E接地。外调节器发电机，分两种，内搭铁发电机,F 磁场，N中心头，E接地，B输出。外搭铁发电机，F1 F2磁场，N中心头，E接地，B输出

5. 发电机L线和R线代表什么

3孔插头三根线的区分方法：

火线 一般用字母L表示,表示line  

零线,一般用字母N表示,表示null  

地线,一般用字母E表示,表示earth .

火线（英文Line）L 一般为红色或黄色或绿色 ,黄色或绿色  

零线（英文NEUTRAL）N（中性线）一般为蓝色 ,蓝色  

地线（英文EARTH） E 一般为黄绿色或黑色,黄绿色或黑色  

1.电器的电源线插头“L”的代表火线,不可用手触摸,当心带电!标识上是字母“N”的代表零线,剩下的即是接地线E  

2.插座上所接电源线的火线（L）与零 线（N）的位置一定要符合标准,"左零右火上接地"这是基本常识.

6. 汽车发电机连接线

汽车发电机只有一根是输出线，有几根是其他功能的。 车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极。其他接柱还有F,N -（有的标示为E）。其中，F是发电机的磁场接柱，接调节器，通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。

N接柱输出电压时B接柱的一半，这个接柱有的不用，有的车通过这个接柱控制充电指示灯，启动保护控制器等。

-接柱是接地线，搭铁。

另外，有的车辆发动机转速信号取自发电机，这种发电机除了有以上的接柱外，还有一个标示为R的接柱，这个接柱是转速信号输出接柱。

还有的车型是内装调节器，发电机后面的接柱标示B, IG, L, E(-).其中，B接柱是输出，LG是来自点火开关的火线，为内装调节其提供火线。L接柱是充电指示灯控制线，E是接地。

内装调节器的还有一种是只有B和L接柱的，这种发电机B是输出，L是充电指示灯控制线，同时也为发电及提供初始磁场。

7. 汽车发电机rl接什么线好

不可以。1N4007电流只有1A，通常汽车电瓶45AH以上，12V发电机给电瓶充电的时候，电流超过2A，需要换电流大的二极管

IN4007虽然也是普通塑封整流二极管，反向耐压也为1000V，但整流电流只回有1A。用1N4007代换后很可能因过电流而烧毁。可用1N5408代换RL207。1N5408反向耐压1000V，整流电流3A，所以可直接代换。

8. 汽车发电机哪根线是发电的

汽车的老式发电机是两根线，一根线接线束上的照明设备和供电设备专用的插座上，另一根线接通过线束通往电流表的插座上

9. 汽车发电机rl接什么线路

F是防火阀。

电路图常用符号：

AC 交流电

DC 直流电

FU 熔断器

G 发电机

M 电动机

HG 绿灯

HR 红灯

HW 白灯

HP 光字牌

K 继电器

KA(NZ) 电流继电器(负序零序)

KD 差动继电器

KF 闪光继电器

KH 热继电器

KM 中间继电器

KOF 出口中间继电器

KS 信号继电器

KT 时间继电器

KV(NZ) 电压继电器(负序零序)

KP 极化继电器

KR 干簧继电器

KI 阻抗继电器

KW(NZ) 功率方向继电器(负序零序)

KM 接触器

KA 瞬时继电器 ； 瞬时有或无继电器；交流继电器

KV电压继电器

L 线路

QF 断路器

QS 隔离开关

T 变压器

TA 电流互感器

TV 电压互感器

W 直流母线

YC 合闸线圈

YT 跳闸线圈

PQS 有功无功视在功率

EUI 电动势电压电流

SE 实验按钮

SR 复归按钮

f 频率

Q——电路的开关器件

FU——熔断器

FR——热继电器

KM ——接触器

KA——1、瞬时接触继电器 2、瞬时 有或无继电器 3、交流继电器

KT——延时 有或无继电器

SB——按钮开关 Q——电路的开关器件

FU——熔断器

KM——接触器

KA——1、瞬时接触继电器 2、瞬时 有或无继电器 3、交流继电器

KT——延时 有或无继电器

SB——按钮开关

SA 转换开关

电流表 PA

电压表 PV

有功电度表 PJ

无功电度表 PJR

频率表 PF

相位表 PPA

最大需量表(负荷监控仪) PM

功率因数表 PPF

有功功率表 PW

无功功率表 PR

无功电流表 PAR

声信号 HA

光信号 HS

指示灯 HL

红色灯 HR

绿色灯 HG

黄色灯 HY

蓝色灯 HB

白色灯 HW

连接片 XB

插头 XP

插座 XS

端子板 XT

电线电缆母线 W

直流母线 WB

插接式(馈电)母线 WIB

电力分支线 WP

照明分支线 WL

应急照明分支线 WE

电力干线 WPM

照明干线 WLM

应急照明干线 WEM

滑触线 WT

合闸小母线 WCL

控制小母线 WC

信号小母线 WS

闪光小母线 WF

事故音响小母线 WFS

预报音响小母线 WPS

电压小母线 WV

事故照明小母线 WELM

避雷器 F

熔断器 FU

快速熔断器 FTF

跌落式熔断器 FF

限压保护器件 FV

电容器 C

电力电容器 CE

正转按钮 SBF

反转按钮 SBR

停止按钮 SBS

紧急按钮 SBE

试验按钮 SBT

复位按钮 SR

限位开关 SQ

接近开关 SQP

手动控制开关 SH

时间控制开关 SK

液位控制开关 SL

湿度控制开关 SM

压力控制开关 SP

速度控制开关 SS

温度控制开关辅助开关 ST

电压表切换开关 SV

电流表切换开关 SA

整流器 U

可控硅整流器 UR

控制电路有电源的整流器 VC

变频器 UF

变流器 UC

逆变器 UI

电动机 M

异步电动机 MA

同步电动机 MS

直流电动机 MD

绕线转子感应电动机 MW

鼠笼型电动机 MC

电动阀 YM

电磁阀 YV

防火阀 YF

排烟阀 YS

电磁锁 YL

跳闸线圈 YT

合闸线圈 YC

气动执行器 YPAYA

电动执行器 YE

发热器件(电加热) FH

照明灯(发光器件) EL

空气调节器 EV

电加热器加热元件 EE

感应线圈电抗器 L

励磁线圈 LF

消弧线圈 LA

滤波电容器 LL

电阻器变阻器 R

电位器 RP

热敏电阻 RT

光敏电阻 RL

压敏电阻 RPS

接地电阻 RG

放电电阻 RD

启动变阻器 RS

频敏变阻器 RF

限流电阻器 RC

光电池热电传感器 B

压力变换器 BP

温度变换器 BT

速度变换器 BV

时间测量传感器 BT1BK

液位测量传感器 BL

温度测量传感器 BHBM。

10. 汽车发电机L接什么线

L：充电指示灯线，接仪表灯，或是控制仪表灯，N：中性线，发动机启动后才有电，用来控制发动机工作时才适合使用的用电设备，比如空调等，E：搭铁线，与车身个部分相连，B+：连接蓄电池正极，发动机启动后，发电机工作给蓄电池及用电设备供电。