交流发电机不充电的原因有哪些(交流发电机不充电的故障现象及原因)

1. 交流发电机不充电的故障现象及原因

发电机不发电原因：

①发电机铁芯剩磁消失或太弱新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定、转子及交流励磁机的定、转子铁芯通常采用1～1.5mm厚的硅钢片冲制叠成励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱，直接导致在正常运转产生不了电流导致不发电。

②励磁回路接线错误检修发电机组时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失，这类情况输出出厂时操作失误导致，可直接联系厂家维修即可。

③励磁回路电路不通发电机组励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，发电机励磁绕组无励磁电流。

④旋转整流器直流侧的电路中断由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，交流励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。

⑤交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。

⑥发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。

.发电机不发电维修方法：①发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。其充磁方法为:对于自励式发电机，通常用外加蓄电池或干电池，利用其正负极线往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可，但一定要认清直流电源与励磁绕组的极性，即将直流电源的正极接励磁绕组的正极，直流电源的负极接励磁绕组的负极。如果柴油发电机组控制面板上备有充磁电路时，应将钮子开关扳向“充磁”位置，即可向交流励磁机充磁。对于三次谐波励磁的发电机，当空载起励电压建立不起来时，也可用直流电源。

2. 排除交流发电机不充电的故障

如果发电机正常，电瓶又好，就不会有充不进电的道理，肯定那里有问题才会这样，首先要保证充电电压正常（14左右），你可以用万用表分别量发电机和电瓶看有无电压差，如有电压差就用万用表检查线路各个点，看电压差在那里就是那里线路接触不好。

3. 发电机常见故障不充电的原因有

可能因为以下原因

1.

发电机不充电的原因是发电机皮带断裂或打滑严重;

2.

发电机励磁电路或充电电路开路;发电机故障;调节器故障等。

4. 交流发电机不充电的故障现象及原因是什么

发电机不充电问题的诊断方法；

1.依次检查皮带松紧度和电线连接状态。如果正常，继续下一步。

2.检查励磁电路，对发电机进行电磁吸合试验。如果异常，检查励磁电路。我们应该开始区分发电机问题和调节器问题。如果正常，继续下一步。

3.检查电枢电路(使用测试灯检查发电机B端子是否有电，以确定问题是在外部电路还是在发电机内部。诊断电路问题时，使用测试灯或万用表的电阻或电压。

5. 交流发电机不充电的故障诊断与排除

1、环境温度太低。

2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。

柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：

1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。

2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。

故障分析：

直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。

故障原因：

1、直流调节器损坏

2、直流发电机碳刷接触不良

3、转子损坏

4、定子损坏

5、电枢输出线断路或接触不良

故障排除方法：

1、对各连接线进行检查，没有发现异常

2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。

3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。

4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常

6. 交流发电机不充电的故障现象及原因分析

发电机不给电瓶充电的原因为：蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。

解决方法为：如果是蓄电池和发电机之间的连接导线断裂的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车蓄电池和发电机之间的导线进行连接，即可解决发电机不给电瓶充电的问题。

发电机不发电。调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流等因素引起的。经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

7. 交流发电机不充电故障原因,下列说法错误的是

1、环境温度太低。

2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。故障分析：直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。故障原因：1、直流调节器损坏2、直流发电机碳刷接触不良3、转子损坏4、定子损坏5、电枢输出线断路或接触不良故障排除方法：1、对各连接线进行检查，没有发现异常2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。

3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。

4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常