增压器转子动平衡机说明书(增压器转子动平衡机说明书图片)

1. 增压器转子动平衡机说明书图片

动平衡机标准转子的调试方法是在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡原理。

动平衡不但能消除动不平衡的力偶，而且还能消除静不平衡的离心力，所以，它可以适用于找各种柱状转子的平衡。如离心压缩机的转子、大型电动机转子等。

通过集智动平衡机等仪器上安装的振动传感器、光电传感器、角度基准信号发生装置、矢量合成等设施来测得转子键相信号和振动信号，通过这些信号来计算出不平衡量所在相位及大小。

2. 马达转子平衡机调试

处理方法如下

所谓的不平衡就是在圆周方向质量的不均匀，从以上三个部件说，轴承因为是高精度加工，而且内外圈和滚珠都是对称分布的，所以不在动平衡之列，此外还有风扇，材质一般采用塑料，相对于转轴和转子铁心说，质量忽略不及，所以在电机厂的动平衡都是在转子铁心压入转轴磨削后进行的，所以动平衡超差就只需要考略转轴和转子铁心的问题。

转轴，转轴也是属于回转体，它的主要问题就是在于键槽，所以在动平衡时需要配半键，就是为了减少动平衡后的误差。

转子铁心，转子铁心主要有两部分组成，矽钢片和铸铝，矽钢片在叠压后铸铝的过程中为了定位精准，在内孔开了个键槽用于镶嵌假轴已定位，这就会引起动平衡的偏差，此外铸铝时中套的磨损或者偏差也会导致铝的偏心引起偏差，所以需要检查下铸铝的工装，设计时尽量减小键槽宽度也达到更好的精度。

还有就是动平衡机器的精度，这需要对设备进行检查。

3. 转子动平衡机使用视频

所有的现场动平衡仪原理大相径庭.基本步骤(GLFore N600)1.机械转子初始状态测试2.加试重后的测试3.根据计算后,加配重后的验证

4. 大力动平衡机说明书

切换平衡模式就是装上轮胎。输入尺寸后旋转。等停止后会显示不平衡量。这时你就要看你的轮毂形状。不同规格的轮辋选择不同的平衡方式。上面有ALU键。这个就是平衡方式选择键。你按一下ALU键克度就会变。这是应为变了平衡方式后由于打平衡块的位置变了。所以克度也不一样。关机重开又恢复到默认平衡方式。

5. 转子动平衡机使用教程

校正步骤:

1.开机自检后，准备好定标用的转子和试重，按定标键，再连续按0 键两次， 画面显示：

                  sp=××××

2. 送入定标时您所用的转速，按执行键，显示：

                      bP=× 选择小数点的位数，建议输入 3  

3 按执行键进入下一步，显示：

                      tt=× 输入采样频率，建议 选4  

4 按执行键进入下一步，显示：

                     AL=××××

5. 输入左试重量，将试重加到左测量面0度位置。按执行键进入下一步，显示：

                     PL=××××

6. 输入左试重的角度，角度为0000。按执行键进入下一步，显示：

                      run······

7.启动机器，数秒后，暂停指示灯闪烁并发出声响，停机，显示：

                     Ar=××××

8. 输入右试重量，取下左测量面试重，加到右测量面0度位置，按执行键进入下一步,显示： 

                     Pr=××××

9. 输入右试重的角度（一般同左边取相同角度-0000）后，按执行键进入下一步，显示： 

                     run······

10. 启动机器，数秒后，暂停指示灯闪烁并发出声响，停机，显示：

                     CAL=A00

11. 取下右试重后，按“执行”键。

12. 起动机器运转，数秒后定标过程结束，系统返回到初始状态，显示：

                     DPH-A80

13. 即可进行正常测量。

6. 压缩机转子动平衡

动平衡的计算公式

mp=60*M*G*1000/*2π*r*1000

式中 mp－为允许不平衡量。

M—代表转子的自身重量。单位是Kg。

G—代表转子的平衡等级。单位是mm/s。

r—代表转子的校正半径。单位是mm。

e—代表转子的转速，单位是rpm。希望我的这个回答好的答案能够可以帮你的

7. 动平衡机标准转子

动平衡G表示动态不平衡力的单位，而G*MM是静态不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000，单位为G*MM/Kg（公克*毫米/公斤），代表转子轴心的偏心距离。在选择动平衡机之前，首先要确定转子的平衡精度等级。

8. 马达转子动平衡机

1、当零件作旋转运动的零部件时，例如各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。

为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。

2、转子动平衡和静平衡的区别： 1）静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保 证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。

2）动平衡：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量， 以保证转子动态时是在许用不平衡量的规定范围内，所以动平衡又称双面平 衡。

3、转子平衡的选择与确定 1）如何选择转子的平衡方式，是一个关键问题。

通常以试件的直径D与两校正面 的距离b，即当D/b≥5时，试件只需做静平衡，相反，就必需做动平衡。 2）然而据使用要求，只要满足于转子平衡后用途需要的前提下，能做静平衡 的，就不要做动平衡，能做动平衡的，则不要做静动平衡。原因很简单，静 平衡比动平衡容易做，省功、省力、省费用。

----------成都平衡机。