长江吊机配(长江吊车质量怎么样)

1. 长江吊车质量怎么样

那肯定是徐工的好拉 ， 长江的吊车质量很差的 ， 我们这里有个老板买了一台长江20吨刚好一年车子毛病很多 ，听他的司机讲车子干活很慢，出臂 收放钢丝绳也很慢，而且很爱坏，都才用了一年就又换油封又换大臂里的阀，反正毛病多。

徐工的车就好多拉

2. 老长江36吨吊车质量怎么样

长江36吨吊车油箱容量为80升

3. 长江吊车还生产吗

外形尺寸9000×2500×3850mm；总质量15800kg；货箱尺寸6000×2300×550mm；整备质量11380kg。

HGYQ8.0 最大起重量：8000kg 最大起升高度：30米 发动机型号:一汽锡柴CL4110 四缸机 电机380v功率:11KW 底盘型号:原厂唐骏欧铃底盘 起升速度:24.6m/min 回转速度:1.76rpm 行驶速度:40km/h 支腿跨距(纵×横):3.5m×4.0m 外型尺寸(长×宽×高):7.5m×2.1m×3.1m(配驾驶室) 配有吊装高低速变速卷扬，可配置发电机（220v或380v）配有液压系统散热器 ,配有电机,可外接380动力电源

4. 长江吊车质量怎么样啊

我来告诉你哦 50吨吊车各个厂的价格区别都不大 加位一般都在165万左右 按揭是首付百份之三十 ，以及保证金还有办手续、买保险的钱。

一般还款期限大多是两年或者三年的，这个要你自己定。

5. 长江吊车发动机

中航商用航空发动机有限责任公司。

长江-1000发动机是由我国大型客机发动机重大专项的主承制单位中航商用航空发动机有限责任公司负责设计、研制的发动机，是一款推力范围为12000~13000kgf的大涵道比涡扇发动机，可满足大型客机的动力需求。也是用来给C919配套的，这款发动机的钛用量超过了23%。使得该款发动机的重量更轻，效率更高，稳定性更好。

6. 长江吊车25吨老款

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。

7. 长江吊车是不是倒闭了

将吊车的吊钩落下来，将它平稳的，牢固的放在已经准备号的支架之上，或者平台的放在地面上，使之滑轮的方向是垂直向上的。将卷筒上的吊车钢丝绳继续放完，并将压板停再方便在伸手板的部位。使用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳子的那一端防到地面上。

吊车使用直径为1-2mm的铁丝将两个新旧钢丝绳的绳头扎好，绑扎的长度设定为钢丝绳直径的2倍；之后将新旧的绳头堆在一起，在使用直径为1毫米左右的细铁丝，在对接的新旧两个绳头之间穿插个5-8次，最后再使用细铁丝把对接的地方平整的进行缠紧，以免通过轮滑的时候收到阻碍。这个时候新的钢丝绳和旧钢丝绳已经连接成为一根绳了。

将起升机的机构开启，使用旧绳带动新绳子，将旧的钢丝绳卷到卷筒之上，当新旧绳的接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面，最好是一边放一边卷号一边等着运。使用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

8. 长江20吨吊车怎么样

你说的徐工、中联。

现在没有浦沅了，它叫中联收购了！中联、长江都比徐工的价格要高吊，20吨大概就60万，25的就80万左右！