1. 100吨吊机臂长
没有70米。
各个厂家生产的100吨级吊车大臂设计有差异,一般的全伸可达51米.
举个例子来说:如果100吨吊车的吊臂能最多能伸51米,那么最长时能吊1.7吨。
吊臂的相关参数:主臂全缩是13.5米,最小幅度3米起重量100吨,
主臂全伸51米,最小幅度10米,可提升高度52米,起重量15吨,最大幅度42米,起重量1.7吨。
2. 80吨吊机臂长
主卷扬最大单绳速度140m/min
起重臂全伸/缩时间32/35s
起重臂全起/落时间30/50s
最大回转速度2r/min
整机总重量12600kg
整机全长9300mm
整机全宽2400mm
整机全高3210mm
支腿跨距(横x纵)4.9x4.39m
发动机型号玉柴YC4E140-56(国Ⅴ)
最大功率103/2600kW/rpm
最大输出扭矩800/N·m/rpm
最高行驶速度90km/h
最小转弯半径8m
最大爬坡度35%
3. 300吨吊机臂有多长
70吨吊车臂长最多能伸44.2米。以柳工70吨吊车QY70为例,全车长14.25米,宽2.8米,高3.7米,工作重量46.5吨,最大行驶速度72公里/小时。额定起重量70吨,基本臂最大起伸高度44.8米,最大起伸高61.5米,起重臂基本臂长度11.68米,起重臂全伸臂长度44.2米,副起重臂长度16.2米,起重臂全伸时间110秒。
4. 吊机吨位和臂长
吊装起吊吨位,高度计算需要根据选用的吊车根据吊装水平距离和最大吊装高度计算出吊装角度以及吊车载荷,最终明确吊车的吨位
通过最大水平距离来计算。
所谓最大水平距离,是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下,吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说,就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离,最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中:
a:最大水平距离吊装条件下的吊装角度, Smax:最大水平距离,
通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车,测量出吊车的臂长L,通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a,根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量口,当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择,直到得到Q≥g的时候为止,用这种方法可以计算出吊车的吨位。
2.通过最大起吊高度的计算。
在实际的应用中,要受到现场环境的影响,往往吊车的最大吊装高度会受到限制,臂杆与水平面成一定角度时,才会得到吊车的最大吊装高度,当满足吊装水平距离时,吊钩能达到的最大高度,可得以下公式: Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)
a=arcsin(H1/L) . (5) S=Lcosa (6) 公式中:
Hmax:为最大起吊高度;
H1:吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离; H2:为吊臂下轴至地面的距离; L:吊臂长度; a::为吊装角度; S:水平吊装距离。
当最大吊装高度受到限制的时侯,Hmax是个已知量。初步选定吊车, L也为已知量,通过公式(3)一(6),可得出出吊装角度a和水平距离S, 根据a、S对照初选吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量g,
当起重量q<载荷重量Q的时候,重选吊车,直到Q≥g的时候为止,用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。
3. 吊车载荷的确定。
因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异,因此不论吊装施工如何的精心指挥,都会出现两台吊车操作速度不同步的现象,进而引起偏吊,吊钩偏角,最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均,在确定吊车载荷的时候,必须要考虑载荷不平均系数,这个所谓的不均衡系数,可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数:K=1.1时,吊车载荷为: Q=KQ0 (7)
公式中: Q:吊车载荷, K:不均衡系数,
Q0:单台吊车所分担的设备重量。
理论上,小型吊车或汽车吊吨位乘以3,再除以要吊的重量就能得出大臂距离,反之所选吊车的吨位除以距离能得出所吊物体的最大重量,但是很多人忽略了一个问题:主臂和吊钩的重量。
举个例子:所需吊装物体重量为10T,吊装时物体中心距和吊车中心距为8M,所需吊车的吨位多少呢?X就是所要选的吊车吨位:
X乘以3再除10吨等于8米,X就是要所选吊车的吨位
同样,25吨的吊车起吊8M的物体时,也可以如此计算:
25乘以3=75
75除以8米=9.375T, 9.375乘以75%=7.03T
这里75%是加上吊钩和大臂后概量
50吨及以下小型吊车都可以按些公式计算,其次就是大臂的做工和质量。
5. 一吨长臂吊机
【七绝.吊车】
长臂生来举若轻,不捞功利不捞名。
但凭底气立天地,风雨欲来何必惊。
6. 100吨吊车臂长
100吨汽车吊吊臂能最多能伸51米,最长时能吊1.7T,吊臂的相关参数:
主臂全缩是13.5米,最小幅度3米起重量100T
主臂全伸51米,最小幅度10米,可提升高度52米,起重量15.4T,最大幅度42米,起重量1.7T
主臂51米+副臂22.1米,可提升高度71米,最小幅度18.6米,起重量 4.5T
起重臂的工作原理
支承起升绳、取物装置或变幅小车的双向压弯的金属结构件。由连接销轴、钢丝绳或液压缸支承在起重机的转台或塔身上。对于可俯仰摆动的起重臂,由变幅机构改变其倾角,以改变起重机的幅度和起升高度;水平的起重臂是用变幅小车在其上来回运动而改变幅度。按结构不同分为桁架起重臂和箱形起重臂;按功用不同分为起重机动臂、主起重臂、副起重臂、伸缩臂、折叠臂、鹅首架等 。
7. 20吨吊机臂长
徐工20吨汽车吊采用徐工自制专用底盘,上柴192千瓦,陕齿8档变速箱,全覆盖走台板,H型支腿,第5支腿,ABS,下车带冷暖空调;四节U形主臂34米,一节桁架副臂8.3米,机械操纵,主、副起升机构,力矩限制器,主、副吊钩分别为20吨,3吨。
8. 1000吨吊车臂长多少
真不多:
中联重科QAY2000全地面起重机,是目前全球最大起重量的轮式起重机,它是一款突破传统结构形式的新型起重机,在保证超强起重能力的同时符合道路行驶的法律法规,具备全地面起重机移动灵活的传统优势。
该起重机实际施工最大起重量超过1000吨,为目前轮式起重机世界之最。配备“9+3”组合式的12桥全地面专用底盘,既保证了底盘超大的承载能力,又具备良好的灵活性和越野能力。该起重机主要适用于陆地3兆瓦及以下风力发电机组的快速安装、1000吨及以下大型化工塔罐的吊装以及其他场地狭小和有快速转移场地需求的大型吊装工程。
作为全球唯一的2000吨全地面起重机,中联重科QAY2000有着诸多行业领先技术。首先是精妙的模块化拆装设计,自带具有辅助吊装功能的拆装设备,可根据不同的使用需求,实现各模块之间的快速连接与拆分,起重机组装时间不超过4小时;非公路场地转移底盘能负重载行驶,起重机不需二次拆装,这些都极大地提高了作业效率。其次,整机配置了3台电喷柴油发动机作为动力源,既可以独自驱动各自模块,又可以实现联合同步驱动,动力强劲,节能省油。
9. 200吨吊机臂长多少
汽车吊的吨位即吊臂长:
(1)8吨的吊车:21米;
(2)16吨的吊车:31.5米;
(3)20吨的吊车:34米;
(4)25吨的吊车:38.5米到40.5米;
(5)36吨的吊车:38.5米;
(6)50吨的吊车:42米;
(7)65吨的吊车:61米。
2、汽车吊理论吨位乘以3,再除以要吊的重量能得出距离,除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果,还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
吊车的种类:
1、汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。
(1)优点:方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。
(2)缺点:受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。
2、履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。
(1)优点:起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。
(2)缺点:拆装麻烦,起重臂不能自由伸缩,局限性太强。
3、轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机。
(1)优点:车身短,作业移动灵活,工作效率高。
(2)缺点:受地形限制、大型设备不能完成。
10. 150吨吊机臂长多少
型号徐工 100吨吊车
自重量58.9吨
额定起重量 100吨
型号 RT100
轴距 4645mm
工作重量 58.9吨
最小离地间隙 568mm
发动机参数
发动机型号 224
最大输出功率 2100kW
底盘参数
底盘型号 康明斯 QSL8.9
吊升能力
额定起重量 100吨
额定起重力矩 3500KN.m
最大起升高度-基本臂 13.2米
副起重臂安装角度 40度
作业参数
起重臂全伸时间 150秒
回转速度 2r/min
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11. 100吨吊车臂长最长有多少米
100吨汽车吊主臂全长50.4米时最大起重量可达14吨。主臂+两节副臂全长50.4+18.5米等于68.9时最大起重量可达4吨。
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