德国进口随车吊机(德国生产的重型吊车)

1. 德国生产的重型吊车

德国：利勃海尔，德马格，森尼波根。

日本：加藤，多田野，神钢，日立，住友，石川岛。

2. 德国生产的重型吊车有哪些

那么，你知道中国重工机械企业在国外的影响力有多大吗？

中国有四大重工机械企业，你一定不知道这些国之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。

NO.1 振华重工

在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！

振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。

目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。

上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！

现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？

因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。

但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。

而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。

还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。

所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘机哪家强？三一重工展锋芒。

三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。

三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。

还记得巴黎圣母院的火灾吗？巴黎圣母院被烧得透亮，整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜，但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车，可能结局就不一样了。

NO.3 中联重科

中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。

就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。

在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。

NO.4 徐工重型

徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。

1963年3月份，第一台汽车起重机 Q51在徐州诞生，这也标志着徐州成为全球工程起重机的发祥地，国之重器，大器徐工，无论是在当年峥嵘岁月，还是在如今高速发展的时代，徐工重型都做出了卓越的贡献。

可以说这些重工机械企业，一直是向世界展示中国制造的魅力。也是因为他们的努力，让中国的制造摆脱了廉价的代名词，世界也越来越依赖中国的制造。

现在你知道我们的制造业有多牛了嘛！

3. 德国汽车起重机

1.LIEBHERR，即利勃海尔集团，由汉斯利勃海尔在1949年建立，整个集团公司的母公司是位于瑞士Bulle市的利勃海尔国际有限公司，其拥有者全部是利勃海尔家族的成员。

2.GROVE是当今世界起重机制造业巨头之一MANITOWOC的品牌之一，是被世界公认的高品质汽车起重机。

3.Demag：德马格起重机械有限公司，被誉为“起重机械专家”。

4.Terex特雷克斯是一家从事吊装与物料搬运的设备制造企业，旗下有高空作业平台、建筑机械、重机、物料搬运与港口解决方案和物料处理事业部。

4. 德国组装新吊车

　　法兰泰克起重机(德国) 　　德国STAHL起重机 　　美国的CM集团(目前是北美最大的工厂起重机械制造商) 　　日本没有出名的起重机制造商。

由于设计规范的落后等原因，日本的桥式起重机制造商的业务局限于日本国内 　　台湾和韩国的起重机制造商，目前都还不成气候 　　马尼托瓦克 manitowoccranes 　　斯堪尼亚公司

5. 国外重型吊车

参数项 - XGC650

主臂最大额定起重量 (t) 650

固定副臂最大额定起重量 (t) -

变幅副臂最大额定起重量 (t) 340

最大起重力矩 (t.m) 7848

塔式副臂最大起重量 (t) 330

臂端单滑轮工况最大额定起重量 (t) 30

专用副臂最大额定起重量 (t) 170

尺寸参数

主臂长度 (m) 24～108(重型)/66～138(轻型)

主臂变幅角度 (°) -3～85

固定副臂长度 (m) -

塔式副臂长度 (m) 24～96

运输状态单件最大尺寸(长×宽×高) (m) 12×3.3×3.4

固定副臂安装角 (°) -

专用副臂长度 (m) 12

速度参数

起升机构最大单绳速度 (m/min) 130

主臂变幅机构最大单绳速度 (m/min) 58×2

副臂变幅机构最大单绳速度 (m/min) -

最大回转速度 (r/min) 0.7

最高行驶速度 (km/h) 0.8

爬坡度 (%) 30

平均接地比压 (MPa) 0.146

塔臂变幅机构最大单绳速度 (m/min) 100

超起变幅最大单绳速度 (m/min) 110

发动机

型号 - QSX15

发动机功率 (kW) 447

排放 - 欧三

质量参数

整机质量 (t) 496（主吊钩，24米臂）

运输状态单件最大质量 (t) 330

6. 德国生产的重型吊车型号

世界上最大的龙门吊，是韩国现代重工为德国造船巨头HDW在瑞典Kockums AB工厂生产的1500吨Kockums Crane。 中国最大龙门吊是江南造厂的900吨龙门吊。 世界上最大的浮吊是上海振华港机为中海油制造的7500吨全回转浮吊“蓝鲸”号。 世界上最大的桥式起重机是大连重工起重集团有限公司为烟台莱佛士船业有限公司设计制造的“泰山”号，额定起重量2万吨。 世界上最大的履带式起重机是德国特雷克斯德马格公司推出3000吨级履带起重机CC8800TWIN，该起重机最大起重能力达到3200吨。 世界上最大的轮式起重机是德国利勃海尔LTM1500型汽车全液压起重机，最大起吊重量500吨。

7. 德国500吨吊车价格

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伍尔特集团是德国隐形冠军企业，年营收1100亿人民币左右。成立于1945年，是全球装配和紧固件业务市场龙头企业。全球范围内拥有280加公司及自主品牌，员工6.6万人，能为客户提供五金工具、化工产品、家具建材等领域100000多种产品。1994年进入中国，目前拥有六家直线全资子公司，员工1200人。