吊车扭矩很大吗(吊车扭矩很大吗为什么)

1. 吊车扭矩很大吗为什么

常规参数

设备型号 XCT220

机型简称 220

发动机

型号 (上车)TAD722VE (下车)OM460LA.E3A/1

额定功率(kW) 194/2100（360/1800）

额定扭矩(N·m/r/min) 1050/1400（2200/1300）

质量参数

行驶状态自重(总质量)(kg) 65000

前桥轴荷(kg) 8500×2+10000

中后桥轴荷(kg) 13000×2+9000

工作参数

额定总起重量(kg) 220000

支腿跨距(纵向×横向)(m) 8.3×8.5(5.7)

基本臂最大起重力矩(kN·m) 6820

基本臂最大起升高度(m) 13.6

主臂最大起升高度(m) 67.7

副臂最大起升高度(m) 63.6+36

转台尾部回转半径(mm) 5215

作业速度

单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 115(空载)

单绳最大速度(副卷扬)(m/min) 85(空载)

起重臂起幅/落幅时间(s) 65

起重臂全伸/全缩时间(s) 600

水平支腿伸/缩时间(s) 50/40

垂直支腿伸/缩时间(s) 50/45

回转速度(r/min) 1.8

行驶参数

最高行驶速度(km/h) 80

最大爬坡度(%) 40

接近角(°) 19

离去角(°) 13

最小转弯直径(m) 26

最小离地间隙(mm) 300

制动距离(m) ≤10

百公里油耗(L) 85

整机尺寸

外形尺寸(长×宽×高) (mm) 15545×3000×3990

支腿纵向距离(m) 8.3

支腿横向距离(m) 8.5(5.7)

轴距(m) 1420+2450+2150+1420+1505

轮距(m) 2610/2610/2610/2315/2315/2610

底盘

发动机型号 (上车)TAD722VE (下车)OM460LA.E3A/1

发动机额定功率(kW/r/min) 194/2100（360/1800）

发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 1050/1400（2200/1300）

2. 吊车扭矩很大吗为什么那么大

优点

在客户群中有着很高的美誉度。采用标准型全驾自制专用底盘，8×4驱动。采用潍柴斯太尔发动机，该发动机针对起重机经常运行在低速工况下工作而专门开发，保证整机启动时扭矩输出大，起步性能好，整车加速快，爬坡性能好。9档变速器，换档时平顺性好，结构简单，维修方便。

缺点

目前没有

3. 吊车压力大了会怎样

1、吊车回转机构的回转驱动及其运动控制，主要依赖液压系统，因此，回转机构常见故障首先与液压系统有关。回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。

2、如果小吊车回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。小吊车的回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。

3、小吊车回转无力：液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换；减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整；出现过载，须重新核对起重量，避免过载；溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。

4. 吊车发动机动力不足

吊车使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏，所以，吊车的回转机构常见故障也与机械部分相关。吊车故障分析大体可以从机械故障和液压系统故障 两个方面去着手。

经验表明，吊车回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。

一、回转无力或不能回转（系统压力正常）

1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。

2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。

3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。

4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。

二、不能回转（系统压力正常）

1.吊车回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。

2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。

3.液压马达输出轴折断，换新。三、回转液压系统压力偏低1.故障现象吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。2.故障原因吊车产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。

5. 吊车没劲转速太慢

起重机起动转速是靠转动齿轮的传动。

6. 吊车最大弯矩

弯矩与荷载的关系在于：弯矩的二阶微分等于荷载。

弯矩对于受力构件的-阶微分等于受力构件上的剪力，剪力对于受力构件的-阶微分等于受力构件上的荷载集度。所以，弯矩的二阶微分等于荷载。

弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。弯矩是一种力矩。另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，顺时针为正，逆时针为负。它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的（表述不完整）。计算公式M=θEI/L,θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

荷载，指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

7. 吊车吊的越高拉力大吗

汽车吊的型号从1t－1200t成千上万种。一般汽车吊命名里的数字，就是吨位。比如qy50k－1 就是k系列50t的汽车起重机。

一般按吊车吨位来划分，15t以下的为小吨位吊车，16－45t的为中吨位吊车，额定起重量26t以上的为大吨位吊车。小吨位吊车主要有8吨、16吨、25吨、50吨、70吨、100吨。大吨位全路面有160吨、220吨、300吨、400吨、500吨、800吨、1000吨、1200吨、1600吨。

扩展资料

安全指南

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。

8. 吊车扭矩很大吗为什么不能吊

整机尺寸

总长度15295

总宽度3000

总高度3820

轮距2449/2449/2315/2315/2449

轴距1920+3500+1420+1505

整机总质量55000

载额10000+10000+13000+13000+9000

发动机

最大功率上车:174/2300 下车：318/1900 316/1900

发动机最大输出扭矩上车：854/1400（最大扭矩）下车： 2060/1000-1400 2080/1200-1300

行驶性能

最小转弯半径11.5

最高行驶速度80

接近角18

离去角13

制动距离≤10

最大爬坡度45

作业性能

最大额定总起重量100

最小额定幅度3

最大起重力矩4380

支腿跨距（横向×纵向）7.9/7.7

最小离地间隙312

基本臂起升高度13.5

主起重臂起升高度61.2

主起重臂加副臂起升高度78

基本臂起升长度13.1

主起重臂起升长度64

主起重臂加副臂起升长度82.1

起重臂全起/落时间60/100

回转速度2

水平支腿全伸/缩时间20/20

垂直支腿全收/放时间50

9. 吊车为什么能吊那么重

答：重型起重机的工作原理：起重机由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。

通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入转变为机械能，将作用力和运动速度传递给取物装置，取物装置把被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。

可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。