长江吊车评论(长江吊车缺点)

1. 长江吊车缺点

性能很好！配置双离合器

长江1055-2型55吨双发，五节臂，上车是康明斯112kw，下车是欧3潍柴大马力发动机，五只腿，先导阀操作

2. 长江吊车发动机

中国航发商发的国产民用发动机共规划了三个产品系列为中国商飞的飞机产品配套：一是160座窄体客机发动机“长江”1000，配装C919大型客机；二是280座宽体客机发动机“长江”2000，配装CR929宽体客机；三是110~130座的新支线发动机“长江”500，配装ARJ21支线客机的改进型。

长江的汉语拼音缩写是CJ，C既是China（中国）的首字母，也是国产大飞机C919、Commercial（商用）、Civil（民用）的首字母，J则代表喷气发动机（Jet Engine）。以“长江”冠名其发动机产品，寓意长江系列发动机产品研制开创中国商用航空发动机产业发展先河，象征着中国商用航空发动机的无穷动力和源远流长。

“长江”系列发动机是双转子、直接驱动大涵道比涡扇发动机，具有低油耗、低排放、低噪声、高可靠性、低维护成本等特点，主要性能指标达到世界先进水平。三个产品系列在技术上一脉相承，其技术路线是以“长江”1000发动机的核心机为基准，经过相似放大和局部优化发展出“长江”2000的核心机，再匹配低压部件并嵌入经过验证的新技术后形成“长江”2000发动机。类似地，通过相似缩小和优化、匹配发展支线客机发动机“长江”500。

“长江”1000发动机起飞推力约为133kN(30000lbf)，耗油率水平与国际最新一代窄体客机发动机相当，比上一代发动机降低约15%。“长江”2000发动机起飞推力则达到347kN(78000lbf)，除了具有与“长江”1000基本相似的技术特征外，还嵌入了部分新一代核心部件关键设计和工艺技术，耗油率低于现役同类型先进发动机。“长江”500发动机已完成概念方案设计，将视中国商飞新支线客机发展计划而适时启动。

3. 吊车优缺点

优点

吊载更强:大臂采用八边形截面设计,掉在能了超行业标准20%。

吊机效率更高:液压件采用大量柱塞泵,公配比例阀,可组合动作作业效率超行业标准30%。

吊机范围更广:超长吊臂,长支腿跨距设计,吊载范围超行业20%。

缺点

只适合空旷地带进行施工

4. 长江汽车吊

东风并不产吊车，它只生产专业地盘，比如长江、徐工、东岳、北起等公司的小吨位都是用的东风140-2的专用底盘。随车吊的也是一样，发个光底盘到随车吊厂家由厂家自己加装专用吊臂和货箱。所以就没有东风吊车这个东西....

5. 长江吊车36吨口碑

芜湖市长江起重设备制造有限公司

6. 长江吊车质量怎么样

其实实用与否关键还在于你主要的适用范围，吨位小的油耗相对较低、动作比大吨位快、对地形要求也相对较低；而大吨位的无疑能吊更重的货物！其实有折中的选择的，长江吊车的8吨吊车可以吊12吨的货物，而且质量还不错！这一点是经过市场几十年的检验的，仅作参考！

7. 长江70吨吊车毛病咋这么多

100吨汽车吊主臂全长50.4米时最大起重量可达14吨.主臂+两节副臂全长50.4+18.5米等于68.9时最大起重量可达4吨.

长江100吨汽车吊主臂全长45米时最大起重量可达13吨.主臂+两节副臂全长45+15米等于60时最大起重量可达4吨.

8. 新款长江8吨吊车怎么样

1、徐工

成立于1989年，是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。

2、中联重科

创建于1992年，主要从事工程机械、农业机械等高新技术装备的研发制造。中联重科已覆盖全球100余个国家和地区，在东亚、东南亚、欧洲等全球近20个国家建有分子公司，并在全球设立50多个常驻机构，主导产品覆盖10大类别、56个产品系列，600多个品种。

3、利渤海

始创于1949年德国，世界排名前列建筑机械制造商，是建工机械行业极具竞争力和综合实力企业。利勃海尔是全球较大的工程机械制造商，全球设有140多家分公司，主营产品涵盖起重机、挖掘机、装载机以及混凝土搅拌站与搅拌车等11个产品细分。