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柳工55吊车大臂怎么打黄油(徐工25吨吊车大臂怎么打黄油)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-19 22:58   点击:150  编辑:Admin   手机版

1. 徐工25吨吊车大臂怎么打黄油

两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔,手可以伸进去,放油和打油都在这,螺丝好像是22的套头可以卸,用套头把螺丝拧松就行,松一点油就出来了,松的时候注意安全,松到出油就行,压力很大,千万别一下拧掉,想放干净就用斗子顶一下引导轮

2. 徐工吊车大臂里面打黄油

在修在传动轴万向节十字轴跟前

3. 徐工装载机50打黄油

徐工l0年25k5上车黄油孔在动力装置右边位置,

4. 徐工25吨吊车大臂黄油嘴的位置在哪儿

1、先把挖掘机的履带拆下来。

把黄油嘴那个地方的一个单项阀拆了,把里面的黄油放出来,用铲斗把引导轮往里推,让履带越松越好,如果所用挖掘机是150以下的话就把履带销拆下来,如果是150以上的话就用铲斗把履带勾下来,记住一定要拆单项阀,不然不好拆履带,更不好装了。

2、安装引导轮。

引导轮安装与一般的车轮安装方法是一样的。用千斤顶把挖掘机支起来,然后用螺丝刀拧开螺丝,拆下来后,把新轮子装上,抹上润滑油,即完成安装。

5. 徐工25吨大臂里怎么打黄油

黄油嘴的位置是在二根斗销和二根连杆销上,在挖掘机前方,大臂油缸下面转盘处,转盘的最中间位置,很好找的。

导向轮为前,大臂挖斗向前,就在两条大臂液压缸底下中间位置,有一个大约拇指大的孔,中间那个黄油嘴就是转盘加黄油的

6. 吊车大臂摸黄油怎样快?

钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、不锈钢丝绳和镀锌钢丝绳,钢丝绳在制造过程中已经喷涂润滑脂,新绳不需要涂油。润滑脂主要作用是为钢丝绳提供润滑并防锈,钢丝绳使用一段时间后需要做补充润滑,市场上可以买到钢丝绳专用润滑剂,它可以渗透到钢丝绳内部,润滑效果良好。

任何情况下,钢丝绳不能涂黄油,它只能涂覆在钢丝绳表面,不能渗入钢丝绳内部,不能保证润滑效果。

钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化处理,可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳三倍,可以通过疲劳试验进行验证,全面取代光面钢丝绳,光面钢丝绳将被淘汰,仅供参考

7. 随车吊大臂怎么打黄油

查看有没有转换快慢按钮,这个按钮可以控制卷扬机的速度,根据自己的需要来进行调节;

调节手动油门,加大动力,观察卷扬机速度有没有变化;

更换液压油,随车吊使用的时间越长,卷扬机才有变慢的现象,可以更换液压油,润滑部位加注黄油,观察卷扬机速度的变化;

通过以上几项检查还是不能找出原因,建议到售后服务点寻求售后帮助。

8. 徐工50吨吊车操作方法

可以调。

徐工50ka变幅下降慢怎么调:

 吊车的工作幅度,是吊车安全工作的重要的保障,小吊车幅度的调整,要根据实际情况来调整,不同的情况有不同的调整方法。

吊车工作幅度不大时,变幅机构往往只用一种速度即可,工作幅度较大时,则必须采用2种或3种速度。

调速方法:

①变极电动机。

②鼠笼式电动机加涡流制动器。

③鼠笼式电动机加可控桂调压调速加涡流制动器。

9. 吊车大臂抹黄油

检查及解决方法:

        (1)建议出现前一种故障时,应先检查上车工作油压,不加大油门操纵伸缩手柄,观察油压表,若油压上升,说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞,须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物;若油压不上升,但在加大油门时油压却能达到工作要求,则可确定是液压泵出了故障。 

 (2)如果上面检查都没有问题,应做单项检查,若伸缩臂伸缩时出现抖动并发出响声,首先,应检查伸缩臂与基本臂之间摩擦面的润滑情况及滑块磨损情况。必要时应涂加黄油或更换新滑块,并调整滑块与伸缩臂之间的间隙。

        其次,检查伸缩缸上的托辊滑轮是否良好,若无问题,再检查伸缩缸伸缩时有无响声、爬行或振动。再次,如果伸缩缸正常,再检查伸缩缸上的平衡阀,若阀内弹簧疲劳变形,也会使伸缩臂产生抖动及发出响声,此时更换弹簧即可。

        如果以上3项检查全部正常,最后检查钢绳伸缩系统,拆去伸臂和缩臂拉索,单独靠伸缩缸带动伸缩臂,若伸缩臂伸缩自由且无抖动或响声,当装上伸臂和缩臂拉索后再次试验伸缩时,如果伸臂出现抖动或发出响声,则原因可能出在钢绳伸缩系统。

        须先检查伸臂绳或缩臂绳的长度、拉紧程度,并调节固定伸臂绳或缩臂绳的螺母,使其平衡;再检查伸臂滑轮或缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损情况,适时涂加润滑脂或更换磨损的衬套;最后检查伸臂滑轮轴是否已转动,如果转动,则须加定位挡板限制其转动。 

  (3)若吊臂不能回缩,应先查油箱内的油量,当各个机构全部进入工作状态,同时伸缩缸全伸时,若油量不足将影响液压泵工作,使伸臂不能回缩,这时可使变幅缸回缩一下即可。 

  平衡阀有故障或油管中有空气也是伸臂不能回缩的主要原因,如果因进油管产生泄漏而进气,可先排除泄漏,然后反复拉推操纵杆,使气体沿回油路回油箱;若平衡阀有故障,须缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓,让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出,这时伸缩臂在自重作用下会自动缩回,然后再检查平衡阀控制油口小孔是否堵塞。 

  伸缩臂自动下沉的故障检查方法:不动操纵手柄,松开伸缩缸上腔油接头,观察是否连续流油,如果不断有油流出,说明活塞上的O形圈已损坏,伸缩缸上、下腔已串通,更换O形圈即可;如无油流出,伸缩臂依旧下沉,则说明平衡阀有内泄,应修复或更换。

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