1. 徐工吊车憋车故障排除方法
使车辆发动机出现故障。
2. 徐工吊车上车故障灯
test发动机故障灯，可以进行读码分析故障。中控台内控制面板有一个“TEST”翘板开关，着车后按下该开关，tsst灯闪烁，看看先闪几下然后停顿一会再闪几下。比如先闪两下，停顿一会再闪了三下，故障码就是23。
3. 徐工吊车故障维修案例手册三
先看看大臂头上的接头是否完好 大臂下面油缸上有两个叫油压感应的东西，大约16cm。
我也有点忘记叫什么的。两个有一个坏了，就导致没重量
4. 徐工挖机憋车是什么原因
碰到这样的问题，多半是因为机仓内不及时清洗，空气格破烂，以至于灰尘碎纸被风机吸进了蒸发箱。蒸发箱里堆积了厚厚的灰尘，吸不进气怎么吹得出风呢。首先开机检查，压缩机正常运转，说明系统压力基本正常，只有放掉冷气。冷气是可以回收再次利用的，从表的低压侧慢慢放，然后拆除空调系统分解清冼，重新装好后抽空加冷气即可解决问题。空调应经常检查冷凝器翅片是否有泥土，粉尘和树叶等杂物应该用高压空气、蒸汽或水及时冲洗掉。
空调出风量小
风量小或者没有风吹出，多半是因为进风口被堵住了。这时候首先检查空调滤芯和进风口是否被杂物堵住了。如果排除了堵住了的原因，那么就要继续检查，拆出电机接上插头，打开风机，一个一个档位进行测试，转速没有变化的话即可能是可变电阻坏了，这时候就要进行更换了。
开空调憋车
碰到这样的问题一般是由于发动机马力不够，发动机输出功率下降，不足以带动空调，也可能是空调所需要的功率过大。一般空调所需的功率占发动机的十分之一，解决办法：增大发动机功率，开空调时加大一点油门。另外，还要注意检查空滤和柴滤噢！
空调制冷效果不好
首先确认过开空调的步骤是否正确，之后检查空调皮带是否松了，如果没问题就要看是不是制冷剂不足导致的。如果也没问题那就要检查电路了，电路也没问题的话就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。
5. 徐工吊车维修故障论坛
有以下三个原因：
1、因为环境温度过低温度使得蓄电池端电压偏低，火花塞的火花变弱，导发动机启动困难，打不着火。
2、由于发动机故障问题导致的，比如柴油粗细滤芯堵塞引起进油不畅、柴油喷油嘴堵塞引起活塞缸不工作等等都会导致发动机打不着火。
3、吊车使用的柴油油品质量不合格也会导致发动机打不着火，因为质量不合格的柴油含杂质太多，这些杂质容易引起油量传感器粗堵塞，自然打不着火。
6. 徐工吊车怎么熄火
压路机操作规程
1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
7. 徐工吊车憋车故障排除方法图片
1、汽车挂档不走，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断。
2、汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3、若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
8. 徐工吊车常见故障维修
徐工25吨吊车发动机在故障灯亮
发动机黄灯一直亮的原因是：
1、汽油质量差；
2、氧传感器或空气流量传感器故障；
3、火花塞积碳过多；
4、发动机发生爆震；
5、水温传感器损坏；
6、燃油压力异常；
7、发动机燃烧状态不佳
9. 吊车怠速吊东西憋车
长时间怠速干活不好，操作前应进行怠速。确认各机构工作正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后方可操作。 启动前必须发送声音信号。起吊和下放重物必须以恒定和均匀的速度进行。起吊大件时，不得使用快速度，必须系好拉绳，防止摆动。
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