自动打包机穿带视频(打包机穿带图)

1. 打包机穿带图

半自动机打包穿线，将线分别放到线架上，分别穿过对应的孔内，通过夹线器穿入针眼

2. 打包机穿线图

将捆包带绕捆包物一圈。

手持握把并下压置带压柄，捆包带重迭部份整齐的放入置带槽

用左手食、姆二指将捆包带轻推入置带槽最内侧，可帮助捆包带快速达到整齐定位效果

按下收带指示灯为绿色灯亮。请等待1秒钟，再按收带按钮收紧捆包带

达到设定公斤数后，机器会自动停止

向前扳动黏结旋钮一次直接至底并轻轻压住黏结旋钮如，操作指示灯为绿色灯亮，此时会启动黏结并切断多余之捆包带

当绿灯停止闪烁并恢复绿灯亮且有鸣叫声“Bee..”，表示黏结冷却已完成。黏结完成后，将黏结旋钮向后扳回至“关闭”状态

用手下压置带压柄并稍提起机器后端，向右侧横移脱离捆包带

3. 打包机穿带方法

配合打包机很好使用的，合肥宝乐打包机里有使用说明书。首先安装打包带卷，从带盘上拉出PP带，然后将袋子插入到侧面，继续穿带，按送带按钮可送带，穿带完成，机器自动运转，剩下的就不需要人工操作了。

4. 半自动打包机穿带图

我公司生产半自动打包机，全自动打包机，有穿线打包机说明的，

1.首先半自动打包机穿打包带的时候要看是高台标准型还是低台标准型。如果是低台标准型就要先经过最下面的一个滚轮，然后在经过刹车滚轮，然后穿打包带使用。

2.其次，如果是高台标准型，经过刹车滚轮后直接穿打包带使用。

3.一开始装打包带的时候，带盘上有一个箭头的方向，我们在方打包带的时候，一定要把打包带的头子和带盘上的箭头一致，然后把带盘装好，装好放带盘的时候，带盘的一个盘必须刹在车片上面。

5. 打包机带子怎么穿图解

可能有一下几个原因：

1、穿带穿错了，2、带道有异物阻塞3、带子的束紧轮没有拨起来，挡住了带子穿不过去青岛艾讯打包机。

6. 打包机穿打包带的图片

打包机容易出现的故障及排除方法：

一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：

a.拆开六角螺帽的垫圈。

b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。

c.取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。

d.依以上c-b-a方式装配复原。

e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙

二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。

三、捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况：

a.松紧调整的太紧

b.打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。

c.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。

d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。

四、粘合效果欠佳：

a.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。

b.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。

c.中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。

d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。

e.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。

f.排烟的微风扇故障，使得温度太高。

五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。

六、连续工作：

a.LS5故障

b.LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。

c.LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。

七、未捆紧即切断

a.机器松紧调的太松，调紧些即可。

b.LS3及LS5位置不当。

c.退带磁感应开关故障

打包机动作过程中的一些问题：

1.无论机器处于任何状态，若需机器立刻信步运转，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启，按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。

2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：

a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；

b.顶杆位置太高：在非退带情况下，顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，就易引起送带不到位的现象；

c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子

d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大，

e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小，以至影响到带子自由进退，就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高