中联重科车载泵控制台面(中联重科车载泵的操作)

1. 中联重科车载泵的操作

中联重科 QY25VF 技术参数

工作性能参数

项 目 数 值 备 注

最大额定总起重量 kg 25000

基本臂最大起重力矩 kN.m 980

最长主臂最大起重力矩 kN.m 494

基本臂最大起升高度 m 11 不考虑吊臂变形

主臂最大起升高度 m 39

副臂最大起升高度 m 47

工作速度

单绳最大速度（主卷扬）m/min 120 钢丝绳第四层

单绳最大速度（副卷扬）m/min 100 钢丝绳第三层

起重臂起臂时间 s 40

起重臂伸出时间 s 80

回转最大速度 r/min 0～2.2

行驶参数

最高行驶速度 km/h 78

最大爬坡度 % 37

最小转弯直径 m ≤22

最小离地间隙 mm 220

百公里油耗 L 35

质量参数

行驶状态自重（总质量） kg 31700

整车整备质量 kg 31570

前轴轴荷 kg 6900

后桥轴荷 kg 24800

尺寸参数

外形尺寸(长×宽×高) mm 12620×2500×3400

支腿纵向距离 m 5.15

支腿横向距离 m 5.6

尾部回转半径 mm 3385

主臂长 m 10.4~33

主臂仰角 ° -2～80

副臂长 m 8

副臂安装角 ° 0 15 30

2. 中联重科汽车泵

指两亇型号的泵输出功率不一样

3. 中联重科车载泵操作面板

中联重科的泵车是用奔驰的商用车，泵车施工现场是工地来回跑，路况比较差，而且有不确定性。进口卡车底盘比较重，而且质量可靠，不容易出故障。国内的一些工程车通常选用进口车来用来装备。而且在泵输送过程中平稳，出料率稳定，深受广大企业来釆购。

4. 中联重科车载泵车

比较贵，我做过两年泵手。车载泵70万左右，天泵就贵多了，100多万起吧，几年前70米的就值800万，一个省有一台就不错了

5. 中联重科泵车怎么转换

泵车低压转换不了高压，是泵车气压泵功率不够气压达不到，要加大气压。

6. 中联重科输送泵

混凝土输送泵在运用一段时间后，很简单呈现这么或许那样的毛病，而混凝土运送缸不作业或许作业无力 即是其中一种毛病。

那么混凝土运送缸不作业怎么办呢？对于这个疑问咱们造访了民和有关专家。专家指出：混凝土输送泵在施工过程中，呈现混凝土运送缸不作业或作业无力的状况是多见的变想 不影响施工进度，及时排查和修补很要害。那么终究怎么排除毛病呢？具体未说，能够按照以下几个过程

①先查看液压油油位是不是正常，假如油位缺芝则应当将油加到规则方位；再起动电机观察真空表读 数是不是正常。

②停机状态下，翻开主电源，按泵送按钮，然后观察操控泵送的电磁阀是不是动作。若不正常则应进 一步确定是线路毛病仍是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常则应查看液动换向阀的动作状况。

③主油缸在换向方位时能够不动作，由此能够判别行程开关也许呈现疑问。

④查看主泵体系的压力，若达不到规则值，则应查看溢流阀和主油泵。⑥假如液压油温度太高，就会致使走漏添加，油压降低，作业无力，对此应检修散热体系确保散热 作用的杰出。混凝土输送泵作为当时施工单位常用的一种混凝土运送东西，现已遭到广阔施工方的期待。

7. 中联重科车载泵操作说明书

档位介绍如下

低速挡起步，行走后就转换高速挡(往上)，换挡时去掉高速挡再换挡(往下)，挂完挡后可转换高速挡。中联重科25V5汽车吊取力器操作时，需要挂档。一般情况下要挂3、4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器才行。