1. 中联泵车上装不通电
应该分一下以下几种情况来考虑吧:
第一,就是上电后,控制面板屏幕上有显示,RUN灯也是亮的,变频器没反应,这个时候,用万用表测变频器输入端的电压的话,如果没有电压,那就证明是接线有问题了;如果正常,那么,就有可能是参数设置的问题,比方说,有电位器的话,电位器在零位上,肯定就不会转了,如果是靠反馈过来的电压、电流信号驱动的,无反馈信号,肯定也没有办法正常工作了。
第二,屏幕都没反应,那肯定是变频器坏了;
第三,有可能是电网中的谐波过大,导致变频器拒动; 大致就这么几种情况吧,希望能帮到您……
2. 中联泵车接收器没电
进入监控界面,参数设置,臂架电流调节。老车要拆遥控器接收器的,找售后吧
3. 中联泵车上装不通电什么原因
正常出行这种情况 1.多路阀里面不干净 需要清洗2. 遥控器/接收器 有毛病 3.检查臂架泵
4. 中联车载泵油门加不起来
你可以检查线路有问题吗,一般油门电机因为负载小很少会存在烧电机问题,你可以检查一下线路,再者就是是控制程序出问题,一般程序是出不了问题的,所以还是检查线路吧~
5. 中联泵车上装不通电怎么办
出现这种情况首先查看一下插座上游电源接线处,看是否虚接或者是接触不良。如果正常就拆开插座看接线处是否也存在类似情况,压线螺丝是否拧紧。可以用试电笔测试一下。如果没电那就是线路问题。可能是中问出现了断路。排除之后应该是没问题了。
6. 中联车载泵工作中突然不泵送
中联泵车泵送首先查高压泵是不是压力不够?然后查管路畅通不畅通?
7. 中联泵车故障排除
均压
减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。
2.2 畅流
要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈,或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱
8. 中联泵车常见故障
可能原因:
1,遥控器(发射器、接收器)故障;
2,线路断开或短路;
3,多路阀卡滞或多路阀手柄卡住;
4,平衡阀卡滞、堵塞;
5,油缸故障。
故障处理:
1,打开遥控器,操作操作杆,观察多路阀手柄动作正常; 结论:遥控器、线路均正常,故障出在液压方面;
2,对换多路阀上大臂上下进出油管,故障现象依旧; 结论:多路阀正常,故障出在平衡阀、油缸这块儿;
3,将二、三、四、五臂展开,使其受力支撑着大臂,用工地上的塔机掉着大臂,拆卸无杆腔平衡阀控制 油口,检查无异物导致堵塞,拆卸平衡阀进出油口,检查无异物导致堵塞。 结论:可能为平衡阀卡滞或油缸内部故障。
9. 中联泵车支腿不能动
首先看你车是什么车,如果是国三标准的,首先看你车是不是锁车了,锁车上车没有油门,没有电,支腿没有油门其次将上下油门互换看油门是否是好的,再次查线路,一般油门时有时无(回转转到某个角度时没有油门或突然自己加油门)的时候将导电环清洗一下或更换方解决,国二发动机,看看你发动机油门行程是否调整好,是否缺油,再看中回处是否漏油
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