1. 三一车载泵车配置
调节方法：
一、液压多路阀调节方法之阀芯组件的调节：
1、将手动换向阀置于中间位置，并将手动换向扳杆从换向位置拉出约10~15mm。
2、松开压力调节螺钉，逆时针旋转压力调节螺母，使阀芯上移，将调节螺杆旋至最低限位置，此时的整定压力值即为所需要的最高工作压力值。
3、顺时针旋转压力调节螺母，将压力值固定住，此时的整定压力值即为最大整定压力值。
4、如果在工作过程中发现调压弹簧不起作用，则可按以下步骤进行检查和调整：
①压紧弹簧
②检查压紧弹簧的压缩量是否合适。
③若压紧弹簧已经压缩到极限，可卸下阀体上的螺塞，取下压盖，更换一套新的压紧弹簧；若压缩量未达到标准，则需重新进行调节并拧紧螺栓。
二、液压多路阀调节方法之电磁换向阀的调节：
1、松开放气螺塞，然后逆时针旋转放气螺栓，将压缩空气排干净。
2、按照相应的操作说明书将电磁铁的电压调到规定的数值。
3、将换向阀置于中间位置，然后调节螺栓，直到指示盘上的刻度与整定压力值相同。
4、顺时针调节压力调节螺栓，将压缩空气排出，反之，顺时针调节，将压缩空气注入阀腔里，使指示盘上指示的压力值增加。
5、按下电磁换向阀的手柄，观察电机的转向是否符合箭头指示的方向即可。
2. 三一重工车载泵型号
三一车载泵正泵的有反泵憋压的
首先打正泵，观察主系统压力在10MPa左右，压力正常，同时检测系统憋压压力，最大值可以达到34MPa
高压一般是打高层使用，或料比较差，这个可以看泵送压力，一般在20MPA以上，转化到高压！在混凝土料比较差或者输出高度比较高的的情况下用高压，特点是主油缸行程短压力大
3. 三一车载泵车图片
专业10年，找我
4. 三一泵车介绍
长宽高13850*2500*4000mm，自重4249kg，输送缸内径260mm，缸行程2100mm，液压系统：开式，系统油压：32MPa，输送管径125mm，发动机功率：300Kw/1800rPm，排量11.946L。
5. 三一车载泵参数
拆装方法：
（1）停机，蓄能器泄压球阀打开，关闭搅拌球阀。
（2）参考搅拌轴，搅拌密封及马达的拆装将搅拌轴拆除。
（3）参考眼镜板、切割环的拆装将大轴承座以及异形螺母拆除。
（4）拆下摆摇机构部件
（5）取出眼镜板和切割环。
（6）拆下小轴承座压环。
（7）取下小轴承座组件（小轴承座和端面轴承套）
（8）从料斗内吊出S管
（9）进行更换或对需要堆焊层进行堆焊（D707耐磨焊条），按相反方向装好S管。
注意：如耐磨套损坏需用气割把S管耐磨套割下，加热新的耐磨套换上。
6. 三一车载泵车价格表
全新的40多万绝对买不到好的。
你想一下，中联三一的泵车均价都到百万了，40多万能买的东西你自己觉得质量怎么样，现在泵车做的好的就中联响箭三一徐工
7. 三一泵车技术资料
1，四全支 最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。
工作范围：全方位。2，左或右半支 确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】 3，四小支 将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉 三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。三一： 世界最长臂架泵车的诞生地 世界最大排量泵车的 缔造者 世界最多销量泵车的制造商 研发、制造、服务共同构筑三一强大的产业体系，三一全球化的经营视野、国际化的生产理念与雄厚的技术实力彰显世界。三一重工在泵车制造上拥有无可比拟的丰富经验与领先优势，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵车的强大供给能力，能充分满足客户的各种需求。8. 三一电车载泵
1、主油泵内泄，导致压力不够；
2、主溢流阀内泄，导致压力不够；
3、主油缸内泄，形成差动回路；
4、退活塞电磁铁未通电或者发卡；
5、高压电磁铁未通电或高压电磁阀发卡；
6、主油缸后部Ｕ形管阻尼孔过大
- 相关评论
- 我要评论
-