中联重科车载泵电机(中联重科二手车载泵)

1. 中联重科二手车载泵

雷萨L10国六车载泵，采用福康isf系列4.5升的国六发动机

HBC和国产遥控器的原理都大致一样，在作业状态下，从面控转换到遥控就可以使用，一代泵车是在电控柜上转换，二代和三代是在后面的小电控柜上面转换；

根据泵车的高度，30多米的好像200多万40多米300多到400多万，50多米的好像的600来万

都差不多，混凝土泵车价格一般在三十多万到九十多万之间。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆来组成泵车。

中联重科的订车流程如下：

1、到中联重科看车，并在条件允许的情况下要求试乘试驾，同时和销售员商议车价；

2、在对新车的价格、车源等有了初步了解的基础上，和销售员协商好具体购车费用（现金让利、购置税、保险、装潢赠送、上牌、相关杂费等）和交车时间后，即可签订订车合同，这是购车环节最重要的一环；

3、下订后，按照订车合同上约定的交车时间到店提验新车，在验车时，大部分4S店会出示一份“验车单”，此单据列有很多需要用户检查并确认的项目，如车身外观、车窗、门锁、行车电脑等，用户可按照此单据上的项目逐一检查；

4、检验完毕，商家会要求客户在“验车单”上确认并签字以示“用户确认新车无误”。验车完毕，付清全款（除订金外的尾款）后，销售员会给新车办理保险，等到第二天（保险隔天生效）方可办理临牌提车回家。

中联47米三桥只要280万的样子，我是搞这行的，底盘是客户任意选，没有什么奔驰的就贵的说法，三一的只有三桥46米的，大概在300到308之间

（1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。

（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

（6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。

（7）蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体

泵车操作证也就是特种作业操作证，只是工种是泵车。特种作业操作证的办理要求; 　

1、年满十八周岁，且不超过国家法定退休年龄；　　

2、具有初中及以上文化程度；　　

3、身体健康，无高血压、心脏病、癫痫病、眩晕症等妨碍本作业的其他疾病及生理缺陷；　　

4、具备必要的安全技术知识与技能。　　

5、相应特种作业规定的其他条件只要18周岁就可以办理了，新版本ic卡 3年复审一次。

泵车国内首选三一重工，三一的泵车销量现居全国首位，高的市场占有率体现的是顾客对三一重工泵车品质及服务的认同。

三一三桥46米是世界上桥长比最优的泵车，客户评价极高。

52米泵车在长臂架泵车市场占有率高，各方面性能稳定。

底盘有五十铃，奔驰等，其中五十铃底盘性价比高，服务网点多。

至于报价的话，不同的底盘不同的配置报价都不一样，朋友你可电话联系我，电话请看用户名，谢谢。

之前买新泵车的话，三一37大概210万左右，这两年降价了，行情不好，大概190万能拿到，库存车的话更低；中联的大概比三一低个10%。

然后是二手泵车，这个除了品牌就是看年限和保养了，当然还有车头，37米一般用五十铃比较多，省油、配件便宜且好找，你需要的话，建议你可以去一个叫“砼管家”的网站看看咯，里面有大量的二手泵车。

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