1. 中联重科遥控器操作图
高频干扰太大 关遥控器电源再打电源，重新换频接受盒的天线没有拧紧 将接受盒的天线右旋拧紧接受盒周围的温度太高 降低接受盒的周围温度没换吸盘天线 换上吸盘天线通讯模块坏了 连接有线遥控
2. 中联重科说明书
1、动作 （1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。
（2）右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。
（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）。
2、出秆 很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。
3. 中联重科上车按键图
国产吊车的档位要根据吨位来确定，一般8吨是4档，12吨以上6档，65吨以上是八档。
中联重科30吨吊车一共有14个档位，有高低切换。
中间线
我们将变速杆位于空挡位置时所处的水平线称为中间线。
2.空挡状态确认
变速杆处于空挡还是处于其他挡位，这让你很糊涂吧？此时想确认操纵杆是否位于空挡位置，只要握住变速杆左右晃动一下即可。如果变速杆不能向左右移动，说明变速器正处于某个挡位，如果变速杆能够沿着中间线左右移动，（吊车叉车出租电话）并且能自动回到中间位置，则说明变速器处于空挡位置。了解了这个特征，就能很容易地进行挂挡操作和判断变速器是否处于挂挡状态。
4. 中联重科控制器
吊车大小钩的升降速度调节最常用的是切换电阻来实现的。也有一部分是使用调速开关来调节的。最为常见的是调节电阻来改变电机的转速以实现升降速度，用控制器的档位控制来实现。也有使用控制器的快慢开关来调速，常见于电动葫芦等起重机。
5. 中联重科操作方法
1.这里采用的是单缸插销的工作方式,出臂顺序:一般有6节臂,
将油缸位移传感器拆下,调整其中的电位计,通过计算机校正油缸位移传感器的零点,手动伸出吊臂,并依次确定各节吊臂46% 、92% 、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值
以上检查完成后,启动发动机,操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式
2.手动控制方式完成后,选择自动控制方式操作伸缩动作。将显示器中操作模式改为自动,
6. 中联重科泵车遥控器
正常出行这种情况 1.多路阀里面不干净 需要清洗2. 遥控器/接收器 有毛病 3.检查臂架泵
7. 中联重科操作室的按钮
锁大臂的锁在左联动台的右下角。锁大钩的锁目前没有听说哪个厂家研制出来。
锁大臂的锁如果是按钮的话，不用解锁，一动回转操作手柄就自动解除的。如果是扳把开关，则将扳把扳回就可以了。
8. 中联重科泵车遥控操作视频
塔吊涡流调，中联塔吊带涡流的好多，其中大塔还有两种涡流，不知道您说的是哪个型号的塔吊？
如果是卷扬双速电机的涡流，这个不可以去掉，去掉的话就没有低速，同时停车时也无法减速很危险的如果是变频回转的涡流，这个是辅助回转平稳加减速停车用的这个要想去掉的话是可以的但需要重新设置变频器的减速停车时间及减速停车直流电流，是这么调。
9. 中联遥控器图片
一、将车载搅拌天泵行驶停放到工作区，拉好手刹将档位拨至空挡熄火;下车观察车载搅拌天泵所在位置是否在坚实的地面上，尽量将车载搅拌天泵停在泵送臂架工作范围内。
二、观察好地形后，将电控箱操作面板上的行车开关转换至泵送位置，启动底盘发动机，将底盘档位挂到6档。检查各处的急停开关是否打开(该设备设计有5处急停开关，即1、搅拌机电箱;2、支腿与臂架转换位置;3、主电控箱;4、车载搅拌天泵无线遥控器;5、搅拌机有线遥控)如任何一处急停开关处关闭状态，操作将无任何动作，请检查上述五处急停按钮是否打开。
三、伸展支腿：将臂架支腿转换开关切换到支腿位置，在依次将六条泵机支腿展开。展开支腿时，应注意将支腿下方垫木方，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积，并保持整车的平衡。
四、伸展臂架：将臂架支腿转换开关切换到臂架位置，将大臂伸开。
五、拔出搅拌机定位销，将搅拌机推动到工作位置，插好定位销。放下上料斗上下滑道，连接好固定螺栓。注意：下滑道应与地面接触并保持受力，悬空易导致滑道变形。
六、启动发电机：检查发电机组空气开关是否处于断开状态。如带负荷启动，或影响发电机消磁。调整油门至发电机组仪表显示电压400V,50HZ为正常状态。
10. 中联重科操作视频
吊车伸缩大臂滑块分两部分：
一是在基础壁上滑块；
二是在基础臂内部伸缩臂上滑块。基础臂上的滑块在臂内，紧固螺丝在基础臂外部，可以在外面直接拆下。
伸缩臂滑块要将伸缩臂取下，才可以拆下滑块。可以看一下吊车使用说明书。
抽杆换滑块，起包大概尼龙滑块完全坏了，把杆一节一节的抽出来，尽快维修，不然越用越坏。
安装好后抹上黄油，在慢慢趴平，然后拿扁铲涂抹，一小层就足够了，不用涂抹太多。
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