湖南中联车载泵(中联重科车载泵)

1. 中联重科车载泵

比较贵，我做过两年泵手。车载泵70万左右，天泵就贵多了，100多万起吧，几年前70米的就值800万，一个省有一台就不错了

2. 中联重科车载泵图片

中联汽车泵是由位于长沙的中联重科生产的

3. 中联重科车载泵价格表

总体来说价格相差不大，区别的是配置，看臂架钢板，分动箱，主油泵，液压元件。

还有就是付款条件商务条款的让利，不要小看这个，有时候四百万的东西会相差二三十万。中联的配置相对高些，进口器件多一些。三一的臂架抖动很大，打混凝土的时候噪音很大。中联部分批次的管子不是很理想。

4. 中联重科车载泵车图片

中联重科56米泵车臂架

臂节数量 6

展臂角度(°) 90°/180°/180°/240°/220°/90°

臂节长度(mm) 11360/9020/8890/11060/6970/4500

转台旋转角度(°) 365°

输送管直径(mm) 125

末端软管长度(mm) 3000

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h) 150

混凝土最大出口压力(Mpa) 8.5

理论工作压力(Mpa) 35

理论泵送频率(次/min) 23

料斗容积(L) 600

水箱容积(L) 400

油箱容积(L) 800

分配阀形式 S管阀

液压系统 闭式

油缸缸径×行程(mm) 130×2100

混凝土缸径×行程(mm) 260×2100

最大骨料尺寸(mm) 40

推荐塌落度(mm) 12~23

液压油冷却 风冷

底盘参数

底盘型号 CYH 51Y

驱动方式 8×4

发动机型号 6WF1D

发动机功率(kW) 287

发动机排量(cc) 14256

发动机扭矩(N·m) 1863

尾气排放标准 欧Ⅲ

燃料箱容积(L) 400铝质

最大速度(km/h) 85

轴距(mm) 1850+4605+1310

5. 中联重科车载泵操作面板

在中联重科工作非常稳定，待遇非常好，我们都知道中联重科是一家非常优秀的企业，每年吸纳大量的优秀人才。不仅会招收大量的985高校应届毕业生也会遭受封拥有非常工作丰富经验的工程师。这样说来中联重科是一家非常好的企业，待遇非常好

6. 中联重科车载泵操作说明书

切换的方法，拉手刹，换挡杆置于n档，打开点火钥匙不起机，按下泵送行驶开关，进行泵送行驶切换。

长按泵送或行驶按钮是分动箱切换到所需状态，切换成功后，泵送或行驶对应的开关指示灯常亮起机挂a档，泵送状态下仪表显示，a12泵送档，若切换不成功，则泵送和行驶开关指示灯会闪烁。

7. 中联重科车载泵电路图

中联251v大山安键是用来开启山地作业模式的

中联重科吊车驾驶室按键的功能说明

打开主电源，电脑运行开，左手：前是落小勾，后是起小勾，左是向左转，右是向右转。

右手手柄：前后是起落大钩，左是仰秆，右是趴杆。

伸缩是转换按钮在手柄上。

伸缩2/345变换在控制台上。

拧钥匙吊车不拧钥匙不通电,整个上车是不动的而且要拧了钥匙等电脑软件处理好后才可以继续动。

左手处左右是转,向前是小钩落注意踩脚踏板你不踩脚踏板动手柄是没反应的右手处向左是小吊车仰秆,向右是吊车趴秆前后是大钩注意任何动作的时候一定得要按行动开关,就是在手柄背面的位置也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开

8. 中联重科车载泵型号

常德中联重科液压有限公司（原常德信诚液压有限公司），成立于1992年9月，2008年12月加入中联重科，成为长沙中联重工科技发展股份有限公司的控股子公司。中联重科液压泵品牌主要有：力乐，威格，派克等。

中联重科斜盘结构轴向柱塞变量泵用于开式回路液压传动；主要应用于混凝土泵车 铲运机械、混凝土机械、路面机械及起重机械等工程机械领域。

9. 中联重科车载泵车价格表

中联重科56米六节臂混凝土泵车，其臂参数如下：结构形式56-6RZ，最大布料高度55.8m，最大布料半径50.8m，最大布料深度40.4m，回转角度365°，臂节数量6，臂节长度11360/9020/8890/11060/6970/4500mm，展臂角度90°/180°/180°/240°/220°/90°，输送管直径125mm，末端软管长度3000mm，臂架最小打开高度14100mm，支腿跨距（前×后×纵向）11470×11450×10940mm。