三一车载泵熄火开关(三一泵车电源开关在哪里)

1. 三一泵车电源开关在哪里

首始喝先仪表盘上会有 P R N D 的图标盆棍戴,在最右边有 E 的图标,

2.

然后在换档车的切换在中控台中间那一行四个按键其中的,E→S,就可以切换舒适模式和运动模式了。

3.

或粒肤者有些车是在四闪灯开关旁边有个按键,空调面板的上面,写着E/S。按一下就切换了

2. 三一泵车使用说明书

1、首先要把汽车空调开到暖风的挡位，打开引擎罩并且将风速开到最大，使发动机的温度降下来到水温下降之后熄火。

2、检查汽车的温度指示灯，如果指示灯闪烁需要检查冷却水是否异常。

3、检查冷却液的位置是否低于最低线，打开前车盖之后，如果低于刻度线就说明冷却液不足了。注意加的冷却液需要使用同样的，不能混合。

3. 三一泵车线路图

查三一泵车各型号参数如下

型号SY5331THB 40E。

一、整车参数

全长11820mm，

总宽2500mm，

总高3990mm，

自重31800kg。

二、臂架支腿参数

臂架垂直高度40.0m，

臂架水平长度35.8m，

臂架垂直深度23.8m，

最小展开高度10.2m。

三、第一节臂参数　

长度8455mm，

转角90°。

4. 三一泵车电源开关在哪里啊

1，四全支 最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。

工作范围：全方位。2，左或右半支 确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】 3，四小支 将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉 三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。三一： 世界最长臂架泵车的诞生地 世界最大排量泵车的 缔造者 世界最多销量泵车的制造商 研发、制造、服务共同构筑三一强大的产业体系，三一全球化的经营视野、国际化的生产理念与雄厚的技术实力彰显世界。三一重工在泵车制造上拥有无可比拟的丰富经验与领先优势，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵车的强大供给能力，能充分满足客户的各种需求。

5. 三一泵车手动正泵反泵开关

方法一、

抽水洗泵。抽水洗泵的优势是快速便捷，只要工地有水源，或随车带个桶子就能开洗；缺点是很容易造成1号管和S管积料堵塞，同时可能破坏泵管密封性，造成泵送漏浆等风险。但是遵循这几点抽水洗泵步骤能达到更加理想的清洗效果：

1. 首先把臂架竖直；

2. 然后反泵，把臂架内混凝土清干净；

3. 第三步把臂架伸入水桶或水源，注意不要污染自然水源，排量加大，打起反泵，快速起臂架，看见料斗出水后停止反泵；

4. 第四步撬开料斗底阀打反泵，等水慢慢变清即可。

二、如果担心抽水洗泵会造成堵管等后患，更保险一点，而且工地没有足够的水源，建议采用“干洗”泵管，具体参考步骤为：

1. 首先将浸水的海绵球塞入臂架末端软管内；

2. 然后竖臂架--打反泵--加大排量，将海绵球吸入1号弯管处；

3. 再打开料斗底阀，砸开底部凝固料，反泵排料到干净；

4. 第四步拆开铰链弯管，取出海绵球；

5. 第五步是用水枪将料斗、S管和铰链弯管冲洗干净。温馨提醒：建议等泵车开回搅拌站后用清水再洗一遍。

三、如果工地附近水源充足，还是建议湿洗泵管，因这这种洗法更干净更彻底。具体参考步骤如下：

1. 泵送完成后，檗架放平，打开料斗底阀，放净余料；

2. 打反泵泄压，打开铰链弯管，用水枪将料斗、S管和输送缸冲洗干净；

3. 将一个海绵球塞入铰链弯管；

4. 关好料斗放料门，装好铰链弯管；

5. 往料斗内加注自来水，保证水源充足；

6. 打正泵，加大泵送排量；

7. 等海绵球从末端软管泵出即可

6. 三一泵车电控柜说明

三一的设备吧，可以在电控柜里面关掉臂架减震功能，效果反而小些，或者调整臂架姿势再或者排量放小些，尽可能把支腿支牢固些，本身臂架钢板的问题。

7. 三一泵车接近开关

三一c10泵车遥控器打开，三一的泵车有1个紧急停止开关，一个发动机熄火按钮，一个排量加减的按钮，一个快慢档的切换开关，一个启动开关，一块电板，跟一个智能钥匙 操作很简单，臂架五节，一个旋转，六个竖起来的开关，往前推打开或者正转，往后推收回或者反转，是这样打开。

8. 三一泵车电源开关在哪里图解

自动挡切换手动挡模式一般分为两种，比如说M档就相当于一个开关，再换挡的时候可以直接切换，并不需要踩刹车，也不需要松油门。其次车子上的M档，一般机动车驾驶人员在行驶的过程中，只要切入到M档，也就进入到了手动模式。

大部分的车子一般都很少会有M档，不过D档旁边就会有一个横杠，上面会有加减号的标志，这也是可以直接切换的，只要向加号和减号的方向推一下换挡手柄即可。

9. 三一车载泵操作台开关图

1，输送管堵塞

如果泵车在正、反向泵速以及吸水和泵送砂浆方面是正常的，但在泵送混凝土时会堵塞塞。可以观察，在泵送混凝土时，它总是在臂架管的第三部分阻塞，因此就要怀疑泵管中出现异物。

泵车有那些常见故障?三一泵车常见故障处理方法!

(1)拆卸泵管的第三部分，检查泵管中没有异物，然后重新安装，并且测试后仍存在故障。

(2)打开正泵，观察主系统压力约为10MPa，压力正常，并且同时检测到系统压力，最大值可达到34MPa，因该车仅使用了3个月，这就可以去除主泵液压系统的故障。

(3)停机，泄压，拆下变径管，检查S管中是否有异物，并同时检查活塞头，正常无磨损。

(4)拆下臂架第三部分的弯头，并打动正泵。可以泵送混凝土。怀疑后面的泵管中有异物。

(5)分析泵送系统压力是否正常。输送缸内的活塞正常，S管内无异物，应判断泵管内有故障。拆卸所有泵管后，在行走平台的第一根水平管中发现一块卡住搅拌器的搅拌叶片。乙炔焰切割并取出后，重新安装泵管，测试泵机正常泵送。

出现故障原因是因为搅拌机内的刀片脱落。

2，不能泵送

泵车泵送完成后，洗车时出现升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。

正常速度增加表示PLC可以检测到分动器的速度信号，继续检查泵送点控制Q2.0，Q2.1，并且正常运行表示电子控制信号正常。应检查液压控制系统。

(1)DT1 / DT2电磁阀线圈短路，开路或PLC线路上的电磁阀故障。

(2)DT1电磁阀是否卡死，安全阀溢流压力无法建立，如果DT2电磁阀阀芯卡在中间位置，则正负泵将失控。

(3)主泵是否有故障。

检查发现：

(1)正负泵观察压力表，压力为0，系统无压力。

(2)检测到DT1电磁阀正常，然后手动放置阀芯，故障仍然存在。

(3)怀疑溢流阀滑阀被卡住，拆下顶盖，取出阀芯。阀芯的上下运动灵活而正常; 取下弹簧，用5个硬币取而代之，然后安装阀盖。测试机器仍然有故障。说明溢流阀正常。

(4)继续检查，发现臂架和活塞缩回的所有功能均异常，可以自动调节速度，并且发现三个压力表显示为零。请注意，故障应该出在主泵压力输出部分。

(5)分析泵送电磁阀是否正常，可以解释为驱动和泵送位置检测应该是正常的，但重新检测：I2.5亮，分动箱位置检测接近开关亮， 行驶时，跟随着泵送动作驾驶室运行正常，表明驱动和泵送控制电路没有故障。发动机转速正常，系统无压力，