奥迪S5怎么样？

一、奥迪S5怎么样？

刚刚提车，先放图

和老婆一起看车，兜兜转转到最后纠结于E300coupe的美色还是S5sportback的帅。

E300内饰真心没话说，没B柱拉满B格，后排空间也不会局促。对我们来说唯二的缺陷，一是接近70万的价格但动力只有258匹，二是选了白内担心容易脏（但别的颜色要继续等而且没有确定时间）

于是在一个风和日丽的午后我们走进了奥迪4S想再看看A5（想省点钱早点换下一辆哈哈哈），看了一圈之后对奥迪有迷之喜爱的我看到一辆S4的试驾车刚刚回来，然后就试驾了，然后……上头了一个多月之后换定S5

港口现车，量子灰外红内，只加配了黑光包。真的开起来的时候，对动力的信心比原来1.6T的小可爱强太多了，悬架不能算硬，而且还有座椅按摩，但是，害，开着不腰酸的都不好意思说自己和运动沾边

剩下的等开了再看~

开了半个月，城市道路开过，高速也开过，控制（克制）着基本转速没上过三千五，先谈谈佛系开的体会

驾驶模式一直是comfort，城市油耗12-15，高速不堵的时候开了一次油耗7.7，竟然比原来那辆还低……上述油耗不是龟速起步开出来的，红绿灯起步偶尔来一下啊，看见慢车了油门踩一下啊这样，这个油耗应该算可以了

然后就是动力响应，comfort下地板油，动力感觉会延迟个0.5-1秒的样子，然后开始推背，记得之前试驾的S4在sport模式高转的时候动力随踩随有，这点从逻辑上来说没毛病

中控按钮是真的舒服，sportback开后备箱是真的帅，但这感应后备箱的感应好像很有自己的想法

之后初步打算换个黑色的轮毂，喷个红卡，装个胎压监测，车内再换个碳纤维装饰条。抬显啊，刷阶啊，慢慢再说吧~

换了套黑轮毂，内饰装饰条换了碳纤维，迈出盆栽组第一步［doge］

现在就开得随心所欲了，去他的转速限制，驾驶模式调到运动，S档，手动拨片，燥起来

S档下转速维持的比较高，控制好档位，油门响应还是很好的。声浪的话，可能是我没开过C63那种，没有对比，感觉S5的还行，能听到一些的程度，不算轻也不算吵，放炮回火都有点，路况好点儿的话心情真的不错~

还有一个感受就是，开着这车吧，容易超速，容易路怒［doge］

再来个更新，给它送了个圣诞礼物，ARTKA 20寸大脚，PS4S的胎，看起来比19寸的确实好不少，而且行驶感受也变好了，要是顺便再降降高度就更好了，明年努力吧

再换了身衣服，开启新一阶段的一步三回头

参加了次奥迪驾驶学院，在上赛里开了S4/5, RS4/5/6/7，也体验了教练开的，本模拟器选手表示小看我家娃了，原来它这么能耐……

二、奥迪S5有哪些优缺点？

好看 车窗没有框 90岁外婆坐没晕车过

好像改过排气管 声浪很大

其实坐起来不舒服 后排很挤

小毛病有些 老公最近拿去修过一次刹车问题

三、奥迪S5的性能怎么样？

S4车主无耻的答一发，适用于所有B8，B8.5的S4/5车系。

作为键盘XX，大尾翼没有，合金轮圈没有，跑车方向盘有的，330匹马力，全天候四驱！

贴一发数据

Audi蛮聪明的，这台车的扭矩平台还算宽广，并且机械增压的关系后段泄力没有那么明显。早期一点点的xx车什么双涡流……开起来的感觉好像你在做某个不可描述的事情时，某器官刚感到酸麻感你要冲刺的时候，对方却泄了力，不给你角度的配合了。

变速箱反应不错，日常低转速换挡毫无顿挫感而高转数换挡的顿挫感，性能车腔调十足。不像A某G的某45，换挡感觉除了装腔作势的顿挫感要把你折腾到难受，摆性能车姿态。

下赛道的反应来看，操控对油门的要求还不算高，带思考的开还是一部很容易开的很快的车子。

日常代步避震不用指望有多舒服，不过尚在可以接受的范围内。还是比较美滋滋的，并且开奥迪的嘛…

（感谢知乎旁友VIA图片。）

以及RH评测时

什么？我是奥迪请来的托儿？

要不是买不起911又买不起M3我会买奥迪？

下面说缺点

1.两冲也好，转子也好…最终奥义就不提了。目前快3w公里，还没烧。如果烧了，找个接盘侠，再买911，心里还不是美滋滋。

2.油耗啊，油耗啊…一箱油温柔开，高速路况7成以上能跑400公里吧…一定要用脚趾尖儿操控油门那种感觉。油箱小…55L的油箱，市区路况大概只能开个300出头的样子。

3.7速的s tronic变速箱升档积极。可是机械增压在1000出头的转数工作吃力，比如现在限速50，开50-60比较正常，此时转速就在1000出头。然后路况变了限速到80又在上桥的话，有1/4个油门区间踩下引擎并没有什么反应。深踩降档一下把转数逼上扭矩爆发的转速，还不快点收油的话，车子突然的加速会引起乘客强烈的不适及不满。人生在世与天斗与地斗，买辆车还tm要和车斗。

4. 账面性能美滋滋，可是audi太tmd扣了，19寸的大轮毂金玉其外败絮其中，太重了，随便换套轻点的01的话-1s夸张，但也差不多。

本来车子就不轻，1700kg左右的重量，激烈驾驶对刹车的负担还是很重的。

这刹车，看起来还有点样子，对向四活塞。

其实，左右两个卡钳加起来才有四活塞，活塞在内侧推动制动，外面这一侧是没活塞的。

不过，原装的刹车盘还是很优秀的一般的改装盘子都没这个原装的好的。这个要夸一下。

但是应付一整天的赛道日还是比较吃力的。

5. 装配质量有一点小缺点，也适用于国产A4车主，过颠簸的时候，有塑料碰撞的声音在后排，哪怕压过个井盖…后排中央扶手放下来之后有块塑料板连通后备箱的是这个板子响。塞块卫生纸就好。

诚然，这辆车很奥迪，也很德棍。这1234这四点微小的事情事实上每天也都在困扰着我，可是车无完车，瑕不掩瑜。仍然不能否认这是一辆好车。正如我在另外一则的问题里回答一般，车子如同姑娘，有各种各样的姑娘。又不同与姑娘，同时喜欢各种各样的车子并不会不道德。

世界上没有两片完全相同的树叶，不同的姑娘脾气也不尽然相同。此时此刻，这辆车如果要用一种女孩来形容，就好像情窦初开的少年与邻家温柔善良的姐姐。在你任性的时候她可以包容你，在你想和她试试小电影里的新招式时，她可以配合你。这辆车带我走进性能车，赛道日的大门。如同那个告诉我接吻之后还该做什么的人。

可我不能停留于此，外面还有太多的妖艳贱货在等着我。

以上。

四、奥迪A5和S5的区别？

作为s5的车主跑来说两句。

a5和s5的最大差别就是引擎，s5是3.0的机械增压引擎，功率比a5那具2.0T高了50%，两门版本百公里加速4.9秒，而a5要6秒出头。

个人认为a5、s5如果考虑四门的话干脆上个价格相应差不太多的a6、a7算了，两门版本和敞篷才能让本来就缺少驾驶乐趣的奥迪稍微增添一点驾驶乐趣。

其他的区别还有s5可以选配运动后轮差速器，不说a5了，即使是朋友的没选装运动差速器的s5和我的在大脚油门急转弯的时候感觉都完全不同，可以明显的感受到后外侧轮在推着车转弯。运动差速器真的弥足了很多奥迪的转向不足的问题。

当然还有价格，a5五十万倒是可以拿得下，s5七十万都拿不下…

喜欢激情一点还是去看看m235i吧，喜欢外观的看看428i和435i吧，喜欢面子的看看5系和E-class吧，a4、a5也临近大改款了，现在买太不划算。

同价位的SUV我没有任何推荐，就是不爱SUV。

ps：我一直在后悔买了s5而不是435i或者Cayman S…

五、奥迪s5轴距？

奥迪s5的轴距是2855mm。奥迪S5作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技、启迪未来”品牌理念的全新诠释。

六、奥迪s5怎么样

奥迪S5是一款备受瞩目的豪华轿车，广受高端车迷和潮流青年的喜爱。作为奥迪品牌的一员，S5凭借其出色的外观设计、强大的动力性能和豪华的内饰配置，赢得了众多消费者的青睐。那么，奥迪S5到底怎么样呢？让我们来详细了解一下。

外观设计

奥迪S5拥有一种高贵而运动的外观设计，以其独特的线条和动感的曲面造型，展现出令人难以抗拒的魅力。充满力量感的前脸设计配备有大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯，彰显出其出色的辨识度。车身流畅的曲线和紧凑的车身比例，营造出一种动感而稳重的氛围。

动力性能

作为一款豪华跑车，奥迪S5拥有令人垂涎的动力性能。它搭载了一台强大的V6涡轮增压发动机，可输出高达354马力的最大功率和369磅英尺的扭矩。这使得S5能够在极短的时间内加速，并且具备出色的稳定性和操控性能。同时，S5还配备了奥迪著名的quattro四驱系统，确保车辆在各种路况下都能提供卓越的牵引力和操控表现。

内饰配置

奥迪S5的内饰设计充满了奢华和科技感。精致的用料和合理的布局使得驾驶者和乘客能够获得舒适和便利的用车体验。高级真皮座椅、舒适的空调系统和先进的音响设备，使得S5成为一辆让人沉浸其中的豪华座驾。此外，S5还配备了一系列智能驾驶辅助系统和安全配置，为驾驶者提供更加安心和便捷的驾驶体验。

驾驶体验

奥迪S5以其卓越的驾驶性能和出色的舒适性而闻名。无论是在城市道路还是崎岖山路上，S5都展现出卓越的操控性和稳定性。精准的悬挂系统和优秀的制动系统，使得驾驶者在高速行驶和急刹车时都能够获得良好的操控感受。此外，S5还具备优秀的静音性能和舒适的座椅设计，确保长时间驾驶时的舒适度和驾驶乐趣。

总结

总而言之，奥迪S5作为一款豪华轿车，凭借其出色的外观设计、强大的动力性能和豪华的内饰配置，成为了许多消费者的梦寐以求的座驾。无论是在城市驾驶还是长途旅行，S5都能够带给驾驶者无与伦比的驾驶乐趣和舒适体验。如果你是一个追求品质生活和热爱驾驶的人，那么奥迪S5绝对是你的不二选择。

七、奥迪s5动力参数？

动力方面，奥迪S5全系搭载了3.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力354匹，最大扭矩500牛·米，同时采用了缸内直喷的供油方式，结合它强劲的动力，足以在短时间内爆发出一定的动力输出。

与之匹配的则为8AT变速箱，这套动力组合保障了奥迪S5在各种路况中的动力平顺性，无论是前期起步或者是加速动力都会很充足，不会让驾驶者感觉到顿挫感，并且油门响应积极，动力“随叫随到”，保障了驾驶者的驾控体验，同时也符合其性能车的定位。

八、奥迪S5差速器漏油？

差速器油封漏油，建议到修理厂检查一下：

1、首先检查外部是否漏油，特别注意曲轴前端和油封后端是否漏油；

2、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，都会导致曲轴前端漏油；

3、曲轴后端的油封破裂损坏，或COR轴承盖的回油孔太小，回油被堵塞，会导致曲轴后端漏油。

九、奥迪s5怎么调校？

奥迪S5是一款高性能轿车，如果您对调校感兴趣，以下是一些建议的调校方法，供参考：

1. 引擎调校：通过改变引擎控制单元（ECU）的软件设置，可以实现引擎性能的提升。您可以联系专业的汽车调校师傅，根据您的需求和喜好进行引擎调校，以增加动力输出或改变驾驶模式。

2. 悬挂调校：奥迪S5配备了运动化悬挂系统，您可以通过调整悬挂硬度和高度来改变悬挂的性能和驾驶感受。请咨询专业的汽车调校师傅，以确保悬挂调校符合车辆的安全和性能要求。

3. 刹车系统升级：要提升奥迪S5的制动性能，您可以考虑升级刹车系统，例如更大的刹车盘、高性能刹车片和改进的刹车液。这将提供更好的刹车性能和耐久性。

4. 轮胎选择：选择适合奥迪S5的性能轮胎，能够提供更好的抓地力和操控性能。根据您的驾驶需求，在不同的季节选择合适的轮胎规格和胎面。

5. 空气动力学改进：通过安装套件，如车身套件、大型进气口、背部扰流板等，可以改善奥迪S5的空气动力学性能，提供更好的行驶稳定性和操控性。

请注意，对于汽车的调校和改装，建议您寻求专业的汽车调校师傅的建议和服务。他们具有相关的技术知识和经验，能够为您提供个性化的调校方案，并确保车辆安全和性能的平衡。此外，对于改装车辆，请遵守当地法律规定，并确保在符合法律要求的条件下进行调校操作。

十、奥迪s5几个涡轮？

两个涡轮。

奥迪s5的动力配置。奥迪s5的动力系统配备了3.0T六缸涡轮增压发动机。这款发动机动力强劲，排量大，缸内直喷技术，燃油经济性极佳。