1. 18年重汽豪沃悍将轻卡4.2米国五
4.2豪沃重汽给上牌啊，只要不是超重，不超长，超宽的合规车，都给上牌的。如果是想上蓝牌都可以，比如新款重汽豪沃悍将，搭载的潍柴国六130.马力，96千瓦，排量是2.23L发动机。万里扬6速变速箱。货箱长4.15米。轮胎是700轮胎。整车质量2.085吨。就可以上蓝牌。
2. 重汽豪沃轻卡6.8米国五
有可能以下零件有问题：空气流量传感器；氧传感器；三元催化器。
3. 豪沃轻卡4米2图片国五
货车的国四和国五无法从外观分辨，分辨是属于国四还是国五可以从汽车的汽车燃料消耗量标识来分辨，《汽车燃料消耗量标识》（汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上）。
《汽车燃料消耗量标识》：是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。
相关规定：
一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。
（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量
4. 18年重汽豪沃悍将轻卡4.2米国五重量
重汽悍将的话，看那个配置，如果是科技版的话，三吨多，如果是156马力750宽带的话，四吨多点，如果是170马力的话，那绝对超4.5吨了
5. 18年重汽豪沃悍将轻卡4.2米国五156马力国五
江淮帅铃：轻量化底盘+国六排放
江淮作为国内轻卡市场的佼佼者，旗下所生产出的很多车型都受到了用户的追捧。走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑，在国六、轻量化的加持下，使得本身的优势更加凸显。今天要介绍的这款就是国六车型且底盘自重仅有2.5吨，符合用户上蓝牌的需求。
该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机，最大功率156马力，峰值扭矩达到430牛米，符合国六b排放法规；匹配六安LC6T450B变速箱，6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的挡位来选择，降低燃油消耗。；另外可享受发动机保养里程四万公里，变速箱保养里程六万公里的超长保养。
车辆所搭载的中控屏尺寸达到了10.4寸，系统源自于江淮乘用车，且根据轻卡进行专门的定制开发。中控屏幕上集成了导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息等功能；司机还可以将自己的手机投屏到屏幕上面，降低行车过程当中查看手机带来的风险。
上汽跃进C500
2019年全新的C500正式和大家见面，国六、AMT、新内饰等词汇频繁的出现在大家的视野里，给轻卡行业带来了新的生机。目前了解到C500有上柴动力、云内D30以及潍柴WP2.3N三种动力可选，满足卡友的多样化选择。
此次介绍的车型搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机，最大功率150马力，峰值扭矩可达400牛米，在同排量机型中的性能表现还是可圈可点，满足国六b的排放标准。传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱，旋钮式换挡设计颇有小车的质感；
匹配5吨级后桥，后桥速比为4.875（还可选4.375），前8后6+6片的板簧设计，以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。
该车的新内饰也是亮点之一，轿车化设计且率先推出产品定制化模式，推动了轻卡轿车化发展步伐，引领了轻卡发展潮流，真正让用户购买到自己喜爱的车型。
解放虎VN
虎VN是解放虎V系列的中体车型，驾驶室宽度尺寸在1900mm以内，常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。此外，还有宽体的虎VH可供大家选择。2019年底，国六排放的VN正式和大家见面，也是今天要给大家介绍的新车型。
该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底，排量为2.0升，最大功率为120马力，最大输出扭矩为350牛米，满足国六排放标准。与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱，采用最高挡速比为0.79的超速挡设计。
后桥采用3.5吨级桥，速比为4.875。全车制动形式为鼓式制动，采用前3后7+3多片簧悬架，既能降低车身重量，也能保证其承载性。另配有120L塑料油箱，满足城市配送的需求。
内饰整体设计以简洁为主，但在一些细节上做了优化设计。四幅式多功能多功能方向盘，集成音量调节、蓝牙电话等功能，方便司机操作，为司机在驾车时增强操作便利性。
奥铃速运
速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品，采用福田轻卡M4平台驾驶室，凭借着自重轻的优势，销量近来一直都不错。2019年，奥铃速运国六版正式和大家见面，为大家提供了更多的选择。
今天介绍的这款车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机，最大功率148马力，峰值扭矩360牛米，符合国五排放标准，该发动机具有起速快、动力足的特点。匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱，为了达到有效的减重效果，变速箱采用全铝壳体的轻量化设计，还能提升热交换效率。
除此之外，铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用，能够让底盘自重在2.2吨左右，装上铁厢总重能控制在2.8吨以内。
奥铃速运宽体版拥有2060mm宽的驾驶室，更充裕的驾乘空间能轻松坐下三个成年人。该车配备多功能四幅式方向盘，右边为定速巡航控制按钮，左边为多媒体区域，可进行模式切换和音量加减，方便驾驶员操作的同时还能集中注意力。
江铃顺达
在4米2蓝牌轻卡的领域中，说起标载车型怎么能少得了江铃顺达？2020年江铃汽车对该车的内饰进行了升级，竞争力又得到了进一步的提升。除了国五目前还有国六车型供大家选择。
底盘方面，发动机采用的是大家非常熟悉的江铃JX493ZLQ5，排量为2.8L，最大功率85kW（116马力），在1800-2200转时可输出最大285N·m的扭矩。这款发动机的可靠性以及低油耗，在轻卡行业中有着不错的口碑。变速箱方面，这款车采用的是格特拉克的五速手动变速箱。
这款顺达宽体还采用了断气刹和气刹（窄体仍是油刹），对于车货总重4.5吨的蓝牌轻卡来说，这样的制动系统完全可以满足用户的需求。
顺达全新升级的内饰一改原来的低调风，多功能方向盘、经过重新设计的中控台以及其他细节的设计都颇有轿车的风格，瞬间提升了气质。不少卡友表示内饰一改完更完美了！
重汽悍将科技版
自去年轻卡超载的问题被曝光后，各品牌使出浑身解数为车辆降重，重汽HOWO轻卡算是做得最彻底的一家，不仅底盘能够做到最低2.2吨，还推出了铝合金车厢，使整车自重进一步降低。
6. 18年重汽豪沃悍将轻卡4.2米国五百色
有4款，其中分为重汽豪沃统帅，重汽豪沃悍将，重汽豪曼，重汽王牌瑞狮，一般像我们北方这边豪沃统帅，悍将这两种车型普遍偏多，像四川，云南，贵州这些地方王牌瑞狮，豪曼这两款车居多，车型都搭配云内156马力，170马力的居多，匹配法士特8档已及重汽自主研发的八档高低速，10档高低速手动变速箱，传动效率高
7. 重汽豪沃悍将轻卡4.2米国五图片
我的车就是豪沃的，豪沃悍将车主，我这个搭载的是云内德威D25发动机，上半年买的，所以不是国六的，但是五这个国五发动机用着是真的很不错。因为我之前也用过康机，机子换配件太贵了，朝柴也用过，太费油，我跑山路多的时候一公里合下来快两块钱的油，维修时间也太长了。用过这些发动机综合来说德威性价比最高，百公里油耗才8、9个油。
8. 豪沃轻卡4.2米国六
这个大约在1500至2千之间，看情况，有时候会有波动
9. 中国重汽豪沃国五新款轻卡
谁家轻卡这么猛？4米2用440马力发动机？那我请问你，你轻卡用440马力发动机，那你觉得牵引车应该用多大马力啊？3000马力？
10. 豪沃悍将轻卡4.2米报价国五
搭载485发动机的4.2米平板轻卡新款真的比较少。为什呢？因为4.2平板无论是标载还是超载都略显动力不足，所以大多数厂家都最低配备490发动机。但也不不是没有，比如重汽生产的HOWO悍将就是4.2米平板搭载的是无锡四达生产的88马力485柴油机？具体使用情况，只能自己体会了。
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