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j6南方版价格(jh6南方版)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-05 15:05   点击:210  编辑:Admin   手机版

1. jh6南方版

460马力的是青岛解放 JH6重卡 领航版2.0 南方款 460马力 6X4 LNG牵引车(国六)

2. jh6南方版驻车空调

一定要针对原因进行检查,找到原因才可以进行针对性的处理,比如检查电子驻车功能,需要重置的进行重置,这里需要用车钥匙打开之后,将刹车踩住,同时将电子手刹向下按住,并且停留五秒钟的时间,重置就完成了,这样一来电子驻车制动故障灯就会解除。

3. jh6南方版驻车空调怎么用

jh6驻车空调不凉的原因:

1、制冷剂过多造成制冷不足对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的;

2、如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到;

3、如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。

4. jh6南方版驻车空调开机后压缩机为什么过一会才启动

第一种,柴油机直接带动压缩机和发电机:在牵引车背后加装一台柴油机,并以此为动力带动压缩机和24V车用发电机,在驾驶室内再加装独立的内机,驾驶室外加装散热器。缺点就是噪音大,改装体积重量大,可能作为非法改装进行处罚。

第二种,家用空调搬上车:驾驶室卧铺顶上位置加装家用空调内机,驾驶室背后加装外机,发电机放在挂车工具箱内,以汽油或者柴油为燃料。缺点是噪音大,容易发生故障,可能作为非法改装进行处罚。

第三种,顶置式电动空调:这种是占用了天窗,其压缩机、散热器、出门口集成在一起,集成度特别高,现在涌现出了几个国内外大品牌,不少土豪卡友也已经早改装早享受了。这种算是比较成熟的改装方式,不会被查改型。

5. jh6南方版驻车空调问题

把温度旋钮从红色转到蓝色,也就是从热转冷,把AC按钮按亮,开始制冷,关闭AC吹自然风。

jh6车暖风使用方法是:在发动机关闭情况下,打开控制面板暖风开关按键,点击右上角“暖风-驻车暖风-风速1或风速2”即可。热天不使用暖风时, 请将暖风水阀开关旋至关位置, 以防止暖风机散热使车厢温度上升。

6. jh6南方版驻车空调安装位置

风扇转不停是因为

1、冷却水不足造成发动机过热;

2、水箱漏水;

3、节温器失效;

4、水箱散热器外部灰尘多。

汽车散热风扇一直转的解决方法是:

1、添加或更换冷却水;

2、更换水温传感器;

3、清理散热器灰尘。

汽车散热风扇的更换方法是:

1、打开汽车的引擎盖,拆下位于散热风扇上面的进气管;

2、拧开四个角的螺丝;

3、更换散热风扇;

4、固定螺丝;

5、安装进气管;

6、关闭引擎盖如果确定关电也一直在转动的话,那就是接线错了,如果是正常使用,一直在转是传感器出故障了。。。

7. jh6南方版图片大全

车型名称 青岛解放 JH6重卡 480马力 6X4牵引车(CA4258P25K2T1E5A80)

车型公告号 CA4258P25K2T1E5A80

驱动形式 6X4

发动机型号 潍柴WP13.480E501

最大马力 480马力

排放标准 国五

变速箱型号 法士特C12JSDQXL220TA

前进挡位 12挡

整车重量 8.4吨

市场行情 36.27万元

该车型其他配置:视频包(10寸屏+四方位影像)、机箱桥长换油,康迈免维护轮端,1250L铝油箱,卧铺宽至910mm可选装南方版,液力缓速器

该车型优势:自重轻,强动力,前铝合金后轻量化钢圈,通风左右,多功能方向盘

8. jh6南方版驻车空调老是自动关闭

把温度旋钮从红色转到蓝色,也就是从热转冷,把AC按钮按亮,开始制冷,关闭AC吹自然风。

jh6车暖风使用方法是:在发动机关闭情况下,打开控制面板暖风开关按键,点击右上角“暖风-驻车暖风-风速1或风速2”即可。热天不使用暖风时, 请将暖风水阀开关旋至关位置, 以防止暖风机散热使车厢温度上升。

9. jh6南方版有什么不同

解放jh6有四个版本   分别是解放jh6精英版,jh6领航版,jh6北方版,jh6南方版。

● 配置到顶为高端而生 JH6智尊版 JH6领航版

10. jh6南方版驻车空调压缩机图解

1、查找泄漏部位

目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。

(2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏

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