黄河重卡价格(重汽黄河重卡)

1. 重汽黄河重卡

1960年，中国制造的第一辆重型卡车——“黄河JN150”从济南汽车制造总厂的生产线上驶出，开启了英雄重汽的历史。

在那个年代，重型卡车的出现为中国的经济建设做出了巨大贡献，无数的黄河汽车作为长途运输车奔跑在中国的干线公路上。从JN150到JN162，一代代黄河重卡给人们留下了深刻的印象。

2. 黄河 重汽

黄河是中国重汽的前身改革过来的

3. 重气黄河卡车

百公里油耗29.5L，

中国重汽黄河国五牵引车，产品型号为ZZ4187W361XE1，外形尺寸长、宽、高分别为6225/6525×2510mm×3950mm，轴距3600/3900mm；整备质量为6800kg、7200kg，准拖挂车总质量为35000kg、34600kg，总质量18000kg，最高车速为89 km/h、110 km/h。

这款车可搭载六款发动机，型号分别为MC11H.46-50、MC11H.49-50、MC13.48-50、MC13.51-50、MC13.54-50和WP10.5H460E50，涵盖460到540马力多个马力段，满足国五排放。

4. 重汽黄河轻卡

汽车型号:JN150 JN151 

最大载重量t :8 8

空车重量t :6.8 

满载重量t :15.06 

最高车速km/h :71 

最大爬坡能力°:27 

最小转弯半径m :8.25 

最大功率kW :117.6(1800rpm) 

最大扭矩N·m :686(1200rpm) 

百公里耗油量L 25 

主要尺寸轴距×轮距m:4×1.927

5. 重汽黄河卡车之家

上市后的黄河重卡价格正式公布，售价区间为43.18万元-49.88万元。从价格上不难看出，黄河重卡的市场定位，将是又一款对标进口卡车的产品。

具体来看，中国重汽新黄河重卡首发车型分为6x4、4x2精英版、至尊版车型，全系标配潍柴和曼国六发动机。其中，4x2精英版车型，官方指导价为43.18万元；4x2至尊版车型，官方指导价为45.88万元。6x4精英版车型，官方指导价为47.18万元；至尊版官方指导价为49.88万元。

此次公告的三款黄河最新车型，虽然从公告信息上，无法获悉具体配置。但可以猜测一下，产品型号为ZZ4187W361XF1的新“黄河”4×2国六牵引车，售价极有可能在43.18万元-45.88万元区间。

而一般国六重卡至少要比国五重卡售价高5万元以上，产品型号为ZZ4187W361XE1的新“黄河”4×2国五牵引车，售价则可能在38万元-40万元区间。相比新“黄河”6×4国六牵引车，产品型号为ZZ4257W344XE1的新“黄河”6×4国五牵引车，售价则可能在42万元-44万元区间。

6. 中国重汽黄河重卡

60年前，黄河汽车结束了我国不能生产重型汽车的历史；60年后，中国重汽集团发布的新一代黄河重卡，技术水平达到世界一流。

11月2日上午，在东营黄河入海口，黄河重卡开启了溯源之旅，它将驶过黄河沿线九省，并对油耗、动力、舒适性、操控系统等进行专业测评。

作为中国第一辆重型汽车，“黄河”在我国汽车工业发展史上具有重要意义。新中国成立后的十年间，重型汽车工业一直是空白。1959年，中国重汽集团的前身——济南汽车制造厂主动提出承担中国第一辆重型卡车的研制任务，立志造出中国人自己的载重汽车。

当时正值国家经济困难时期，在没有任何投资和大型专业设备的情况下，全体职工每天工作十几个小时，经过四个半月的拼搏奋战，于1960年4月成功生产制造出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史。

此后30年间，黄河牌汽车累计生产10万辆，占国产重型汽车保有量的72%。如今，随着众多“80后”甚至“90后”重卡司机出现，精细化的用户需求推动行业技术迅猛发展。除装载能力外，舒适的驾驶环境、安全的驾驶性能、经济的省油耐用等，都是亟待满足的需求。

“新一代黄河重卡驾驶室采用流线型设计，同时通过匹配低风阻挂车，使风阻系数可降至0.4以下，比行业主流产品降低30%，遥遥领先国内外在售卡车。按照平均车速70公里/小时、年行驶里程30万公里计算，黄河重卡可比其他同类车辆降低油耗10%，全年可节省费用5万-6万元。”黄河重卡总布置工程师孙磊介绍，黄河重卡具备智能化整车能量管理平台，集成了智能电控附件、全动力链高效减摩、主动进气格栅等先进技术。黄河重卡发动机拥有国内首家匹配高功率缸内制动系统，搭配2.0版本中国重汽自主AMT变速器等硬件；还配备高级ADAS辅助驾驶系统，可提供全时域全速域的智能辅助驾驶。

面向年轻化驾驶群体，黄河重卡还对内饰配色及配置进行精心设计。“标配电动天窗、独立空调、独立暖风、随车冰箱等，配有暖瓶架、副驾驶小桌等，从吃、住、玩等方面提供了全方位解决方案。”孙磊说。

如何从中国制造到中国创造？重塑“黄河”汽车品牌，推出新一代自主高端重卡，是中国重汽给出的答案，也是中国重汽从技术引进向自主正向开发的战略转型的一大创新成果。

近两年，中国重汽研发投入都保持了30%以上的增幅。在技术研发方面，中国重汽创新产品型谱规划，推动数字化转型，初步构建了正向开发流程和组织管理体系；紧密围绕市场需求，加快产品优化升级和结构调整，在轻量化、降油耗、新车型开发等方面取得积极进展。

打造自主研发体系，是中国重汽的发力重点。中国重汽按照市场化标准引进国内外高层次人才，人才值多少钱、能创造多大价值，公司就给多少薪酬。今年4月，中国重汽发布了1000个高技能岗位，以培养“技能专家+金蓝领”的人才成长模式，旨在培育一支技艺精湛、能打硬仗、持续创新的高技能工匠人才队伍。截至目前，中国重汽已拥有国家级技能大师工作室4个、省级工作室8个、市级工作室8个

7. 重汽黄河重卡牵引车

百公里油耗29.5L，

中国重汽黄河国五牵引车，产品型号为ZZ4187W361XE1，外形尺寸长、宽、高分别为6225/6525×2510mm×3950mm，轴距3600/3900mm；整备质量为6800kg、7200kg，准拖挂车总质量为35000kg、34600kg，总质量18000kg，最高车速为89 km/h、110 km/h。

这款车可搭载六款发动机，型号分别为MC11H.46-50、MC11H.49-50、MC13.48-50、MC13.51-50、MC13.54-50和WP10.5H460E50，涵盖460到540马力多个马力段，满足国五排放。

8. 重汽黄河重卡内饰

黄河重卡是济南产的。济南生产的。

9. 黄河重卡哪里生产

老黄河卡车是上世纪位于山东省济南市的黄河汽车制造厂生产的，现在的黄河汽车厂已改名为中国重型汽车厂了。当年的老黄河八吨卡车曾经是我国平头卡车的领头羊，也是国内最大的重型卡车，后来也有江淮汽车厂和哈尔滨汽车厂生产了八吨卡车。