福田时代m3价格图片(福田时代m3报价及图片)

1. 福田时代m3报价及图片

车身宽度有三种，配置也有多种，都差不多，用着都很好。

2. 福田时代m3报价及图片价格

福田时代M3是一款定位于中端轻卡、面向城市短途运输及城际配送领域的全新产品，是福田时代角逐未来“高效率、高可靠、高品质、智能化”物流市场的重要武器。

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福田时代M3产品的推出，让福田时代轻卡在激烈的市场竞争中更加有底气，同时推动了国内轻卡在品质、服务上的又一次升级。

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“要颜值、更要内涵”，对于福田时代M3而言，品质提升是重要使命。为了更好的满足用户的各种需求，在可靠性、时效性、节油性、舒适性等多方面都进行了升级。“可靠性提升20%、速度提高10%、运输效率提高15%、油耗降低10%、20余项人机工程优化、2800多家服务网络、滤芯20万公里免费赠送…”，一连串的数字背后，体现出的是福田时代M3精益求精的品质理念。

3. 福田时代m3报价及图片参数

11号线机场站地铁站前往深圳机场T3航站楼最为便。深圳地铁有三个车站的站名与机场有关，分别是：1号线机场东站、11号线机场站以及11号线机场北站。深圳地铁11号线路线：其他地铁路线去T3航站楼：1号线罗宝线-机场东站-机场接驳大巴（地铁站换乘到达T3航站楼所需大约为30分钟。）1号线罗宝线-后瑞站-M416机场接驳公交（后瑞C出口离公交接驳线最近，地铁站换乘到达T3航站楼所需大约为10分钟。）深圳机场地铁最早几点：后瑞站【机场东->罗湖】工作日：06:33　　休息日：06:32　　节假日：06:32【罗湖->机场东】工作日：06:46　　休息日：06:53　　节假日：06:53深圳机场地铁最晚几点：【机场东->罗湖】工作日：23:03　　休息日：23:02　　节假日：00:02【罗湖->机场东】工作日：00:04　　休息日：00:04　　节假日：01:04后瑞地铁站去机场东转乘公交时刻表M416 T3航站楼-后瑞地铁站 06：30-23：30 06：30-22：40 乘坐地铁到站后，乘M416路后瑞地铁站往新航站楼服务时间为6:30—23:30，新航站楼往后瑞地铁站服务时间为6:30—22:40，发车间隔为5分钟，行程时间大约10分钟，票价2元。到T3航站楼的公交专线：公交线路 路线起点及终点 往T3方向服务时间 反方向服务时间 机场1线 T3航站楼—罗湖侨社候机楼 05：00-21：00 （5：00-8：00由华联大厦始发） 07：30-航班结束 机场2线 T3航站楼—罗湖火车站 06：30-22：00 07：45-24：00 机场3线 T3航站楼—龙岗佳得宝 06：20-20：30 08：00-22：00 机场4线 T3航站楼—龙岗平湖华南城 06：00-20：40 08：00-22：00 机场5线 T3航站楼—光明高铁站 06：00-21：00 07：00-22：00 机场6线 T3航站楼—大梅沙总站 06：00-21：00 06：15-22：00 机场7线 T3航站楼—布吉樟树布社区 06：20-21：00 07：20-22：00 机场8线 T3航站楼—深圳湾口岸 06：40-21：00 08：00-22：00 机场9线 T3航站楼—皇岗口岸 06：30-21：00 08：00-22：00 机场10线 T3航站楼—蛇口SCT码头 06：30-20：00 06：30-20：00 330B T3航站楼—龙岗城市候机楼 07：00-次日2：00 05：00-21：00 E16 T3航站楼—观澜长途客运站 06：30-20：00 07：00-20：00 E21 T3航站楼—坑梓基地 07：00-18：00 09：10-20：10 M371 T3航站楼—赤湾凯丰码头 05：50-22：00 05：50-22：00 M417 T3航站楼—机场东 06：30-22：30 06：30-22：40 M416 T3航站楼-后瑞地铁站 06：30-22：30 06：45-22：45

4. 福田时代m3全款要多少

福田时代M3产品是主要针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质轻卡，基于满足用户对品质、效率与舒适性升级的需求，依托福田汽车强大的全球技术资源，福田时代M3首次全面应用戴姆勒－奔驰产品研发流程，同时大幅升级供应链体系，产品更可靠，运营成本更低。

5. 福田时代m3配置参数

车身高度:2.27米 前轮距:1415mm 后轮距:1435mm 整车重量:2.2吨 额定载重:1.995吨双排的领航S1也独具特色，整车尺寸为5505X1910X2070mm，轴距为3000mm，整车高度两米出头，即便是地下车库也可以随意进出

6. 福田时代m3报价及图片国六

福田时代M3载货车的外观设计感觉格外的讨人喜欢，车辆线条感方面也比较的流利，棱角分明。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划格调，大灯给人的感觉格外有精神，整个车辆看上去青春有活力。后尾下扰流板看上去新颖感很可以，轮圈的策划也挺好看的，整个车体匹配的万分和谐。总之，外观是我当初选择这款车的理由之一。

在驾驭感受方面，装备2.3L的动力，想没劲都比较难，驱动形式为4X2，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，档位达到5之多，变换档位异常及时平顺，时代汽车通过利用水准略高的调教技艺来调教福田时代M3载货车，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳成效。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，这让驾驶者感受到了实实在在的驾驭趣味。最大扭矩的数据是240，最高车速可达105公里/小时，与时风风云提速相较完全碾压。综合来看，福田时代M3载货车的动力能够满足强劲，令人满意。

讲到载货才能这点上，载货本事挺充裕的，拉货的时候感觉和更大一号的车差不多。福田时代M3载货车在车体尺寸上的数据为5465*1960*2920mm，轴距达到同价位领先的2850mm，拉4.4吨的货箱不在话下。

对于舒适性而言，福田时代M3载货车在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫，具有179的高个子坐进车中仍有较大的空间。单排椅子是我的最爱，坐垫对于人体的腰椎不错，坐着的时候支持性比较好。过减速带或不平整道路的时候，强劲的减震体系不会让货物认为摇晃与眩晕。音响效果不错，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。

福田时代M3载货车在操控上绝非等闲之辈，虽然车体达到2.3吨，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。动力和刹车都比较线性，操纵体验如丝般顺滑。整体而言，福田时代M3载货车的操控性能不输同类车型。

能耗方面，福田时代M3载货车的燃油经济性让人以为惊喜，实质能耗仅为9.95L。在不挂货物的时候，能耗在5.93L上下，满载能耗也比较低，实质测出只有14L。一公里油费7毛，拉500km能耗刚好70L，用不到350块块，对于福田时代M3载货车的车重数据和马力数据来说，福田时代M3载货车能有这样的油耗数据让人佩服。

总体而言，福田时代M3载货车之所以获取驾车者的肯定，除了仰仗其相对卓越的空间，外观、动力、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的展现，一直为用车者提供最大化的满足。不应反对，福田时代M3载货车整体性价比的确颇高。归纳而言，注重获取精神上的享受的今天，找不到合适的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如福田时代M3载货车。

7. 福田时代m3价格

17年福田m3轻卡两年能卖19849.15元。一款汽车的价格要根据尺寸评估师的综合数据而考虑，要对汽车的发动机及其性能进行试乘试驾，当确认发动机没有维修过机器动力十足，价格会稳定，一旦有维修过的痕迹，即车辆出现过重大交通事故后，价格就会下调