impco是哪家公司？

一、impco是哪家公司？

impco是广庆（安徽）燃气技术有限公司

广庆（安徽）燃气技术有限公司成立于2008年，是一家中美合资企业，公司成立之初就立足于国内新能源工程车辆及燃气发电机组行业，是首家成功将美国 EPA认证型叉车燃气发动机引入中国的公司，公司目前是全球最大的燃气系统部件供应商 - 美国IMPCO公司及世界著名氢燃料供气系统零部件供应商 - 加拿大GFI公司在中国大陆地区产品总代理。GFI公司研发的35MPa、70MPa的氢气瓶阀、减压阀、电磁阀等产品是目前氢能源乘用车辆、工程车辆领域使用范围最广、技术最成熟的产品。

美国IMPCO Technologies是EControls的子公司。我们共同将丰富的产品设计经验与先进的软件和电子专业知识相结合。我们进行合作，向客户提供工程服务，产品和完全集成的系统，以创建市场上最可靠，最高效的代用燃料发动机。

IMPCO的多学科工程团队从概念开发到生产验证和认证为客户提供支持。我们的团队使用3D建模，FEA和CFD工具进行设计分析，并利用现场CNC和快速原型制作。我们的验证协议包括内部腐蚀和振动测试以及流量表征和发动机排放分析。

二、TIER 2是什么意思？

早在1964年，美国加利福尼亚州在世界上迈出了控制车辆尾气排放的第一步，对1966年定型生产的轿车尾气排放进行了限制。1970年美国国会通过了 净化空气法案，并组建了美国联邦环保署（EPA）。同年，欧洲和日本也制定了相应的排放控制标准。此后的几十年，随着汽车保有量的不断增加，以及公众对环境的要求日益提高，各国都制定了越来越严格的汽车排放标准。美国联邦环保署（EPA）签署了最终法规以明确柴油机排放标准，从2000-2008年，对所有非公路用机动设备柴油机将分阶段实施更加严格的第二阶段（Tier 2）和第三阶段（Tier 3）排放标准。

由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体，主要用于农业机械（如拖拉机）、工程机械（如挖掘机、装载机、推土机）、物料搬运机械（如叉车）和多用途设备（如发电机组、抽水机）等。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量最为严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。

而在柴油机的排放成分中，除99.7%（75.7%的N2、10%的CO2、8%的水蒸气和6%的O2）对人类无害外，其余0.3%（0.2%的 NO、0.01%的NO2、0.03%的HC、0.05%的CO、0.01%的SO2和小于0.01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，发达国家已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的控制排放标准。非公路用机动设备排放标准控制的正是这些有害物质。

三、国六排放标准是多少排量

国六排放标准是：1、国六标准在排放物限制上既参考了欧六c标准，又参考了北美EPATier3标准的OBD和蒸发排放等要求，因此也被称为“全球最严”标准；2、由于国六排放标准相比国五排放标准升级幅度较大，因此设置了国六a和国六b两个阶段，其中在国六b阶段，多数指标相比国五的标准加严了50%；3、据测算，按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右，颗粒物排放降低40%左右；对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上；4、按照汽车尾气占一线城市大气污染20%40%的比例计算，实施国六能为城市空气质量带来10%以上的明显提升。