叉车的机械性能(叉车的机动性能参数)

1. 叉车的机动性能参数

起重参数是：

额定起重量5000kg，最大起升速度415mm/s。

5吨叉车三节45技术参数如下：

一、设备参数

型号R50，

机型简称50，

二、发动机参数

型号YC4A115，

额定功率(kW)85/2200，

三、整机参数

额定起重量(kg)5000，

载荷中心距(mm)600，

四、作业参数

最大行驶速度(空载/满载)(km/h)25，

最大起升速度(mm/s)415，

最大爬坡度(%)52，

自由提升高度(标准门架)(mm)4407，

五、尺寸参数

厚度×宽度×长度(货叉)(mm)1200×150×60，

外部尺寸:全长(至货叉垂直面)(mm)3513。

2. 叉车主要性能参数

额定载重量，载荷中心距，最大举升高度，最小转弯半径，门架倾角，最小离地间隙等

3. 叉车的机动性能参数有哪些

长度：3405，宽度：1995，载荷中心距：600，额定起重量：500，起升高度：3000，

4. 叉车技术性能参数

力叉车H2000-15内燃平衡重式叉车基本参数:

型号 单位: CPC15 

动力形式: 柴油/新柴485 

额定起重量kg: 1500 

载荷中心距mm: 500 

起升高度mm: 3000 

全长(不带货叉): mm 2245 

全宽mm: 1070 

全高(护顶架处)mm: 2070 

最小小转弯半径mm: 1955 

行驶速度 (满载/空载) Km/h: 13.5/14.5 

叉车重量kg: 2660

5. 叉车性能参数表

1.轮胎规格：规格是几何参数与物理性能的标志数据。常用一组数据表示。前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义，轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“-”表示斜交胎。其他“XL”表示质地局部加强型，“TG”表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），“NHS”表示非公路使用轮胎。

2.轮胎层级： 层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中英文标记。例如：14层级，14PR.

3.帘布材料：一般标记在层级或规格之后。N 表示尼龙，G 表示钢丝，M表示棉线，R 表示人造丝。例如900-20N.

4.负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

5.轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用。

6. 表示叉车的机动性能的参数是什么

特种设备制造许可证，即TS认证。是指国家质量监督检验检疫总局对特种设备的生产（含设计、制造、安装、改造、维修等项目）、使用、检验检测相关单位进行监督检查，对经评定合格的单位给予从业许可，授予使用TS认证标志的管理行为。

阀门的制造单位和场（厂）内专用机动车辆制造、改造单位，应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可，方可从事相应的活动。

在特种设备领域，各制造、使用、检测单位在规定的期限内如果不能取得TS认证，国家将不允许其进入特种设备的相关领域开展经济活动。特种设备管理的法律依据是《中华人民共和国特种设备安全法》。本制度所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施及其安全附件、安全保护装置的制造、安装、改造单位。

以及压力管道用管子、管件、阀门、法兰、补偿器、安全保护装置等（以下简称压力管道元件）的制造单位和场（厂）内专用机动车辆制造、改造单位，应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可，方可从事相应的活动。

7. 叉车的机动性能参数表

叉车能叉起的重量与叉车的额定等级有关。比如3吨叉车能叉起的最大重量是3吨,，且是在最佳角度最佳位置才行。

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷

中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。

5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min（米/分）表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1T的内燃叉车，其满载时最高行驶速度不少于17m/min。

7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

10、直角通道最小宽度：直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道最小宽度：堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时，通道的最小宽度。