半挂车一年能赚多少钱

一、半挂车一年能赚多少钱

目前货运市场的需求还是比较赚钱的，开大货车

二、半挂车一年能挣30万吗

个人认为，如果货源比较稳定的话，几十万应该不成问题吧

三、半挂车一年收入多少

有A2驾照并且开标吨半挂车的司机一个月工资在7000～8000之间。这是净得，如果加车主每天给一个司机100元吃饭抽烟补贴，一个司机一个月工资毛利润上万或过万。开超吨车司机工资比标吨车司机高2000。其它待遇不变。

现在的A1A2驾驶证就好比一本大学文凭，含金量很高。中国每年的货运车辆不断增加，但A1A2驾驶员却不能相续增加。因为我国现在如果要申领A1A2驾照必须的先持有B1B2驾照分别三年五年以后才有资格考取。所以呀，A1A2驾驶员的缺口很大，工资待遇上涨的空间也很大。

四、一辆半挂车一年能挣多少钱自己开

半挂车一年能挣多少具体要看业务量的多少。截至2021年1月30日，半挂车少的时候不到一万，最多接近三万。

如果一年四季不间断开半挂车跑长途的话，每年最低收入也高达13万元。半挂司机加入公司后跑长途还是很赚的。而公司给的工资要看工作强度，一般是8-9千。活多的时候可以达到1.3万。

但同时养大车风险越来越高，业务量上不去、运价低迷不说，运费难拿到手，拖欠运费时常发生，开车支出高昂，油料及过路费占总费用的一半，车辆的修理费、正常保养费、轮胎磨损费，还有路上的交警和路政查车罚款等等，所以入行需慎重。

扩展资料：

一年365天，270多天在路上，5280个小时在不足5平米的驾驶舱里。一位卡友的重型卡车有4米高，车轮及腰，驾驶舱里座椅的后面有条半米宽的沙发床，两人搭档，一人开车一人睡觉。“就是路上寂寞，看到最多的是树。”有时带上做好的菜，在车里蒸点米饭，可以吃上一顿“家里的饭”。

开长途车，最怕遇到“油耗子”和堵车，而这两样，卡友都经历过。“油耗子”是指专门趁货车司机睡觉时，偷油箱里的油，一旦遇上，几天的辛苦就白费了。

开车也特别辛苦的 你也要想清楚，还有你开车去做货运 ，到哪边做 要有货源，还有最好当地有自己的朋友做这个的。 买个车花不了多少 ，但每年的费用还有保养都不少 ，不过做得好的两年就回本都是很正常的

五、半挂车一年的费用

半挂车一年的纯利润可以达到10－15万元。

就目前的运输价格来说，如果是自己开车的话，一年下来纯利润也就在10万-15万。如果是新买的车有贷款的情况下，还需要雇佣司机，可能是一年纯利润没有什么了 ，因为半挂车的费用也不少，这里的费用主要包括车辆的保险费用和车辆的正常保养费用和维修费用。

六、半挂车一年能挣多少钱17.5米的

二十万这样，还有看你的是什么桥，发动机怎么样。

七、半挂一年挣多少钱啊

答:不容易赚到。一辆半挂一年大概能赚40－50万左右吧。我就是半挂司机，半挂的费用相当的高，除去保险，加油，车子磨损，驾驶员在外面的开支，许多的杂支等，一年也就能净落30万吧。还得有业务拉。

八、半挂一年能赚70万吗

半挂车使用15年或者半挂车行驶路程超过60万千米的，可以送交车辆交售报废机动车回收拆解企业。

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。

规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

如何延缓报废

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

扩展资料

《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。

2013年1月14日，商务部网站公布了该规定。《规定》共11条，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废的，自2013年5月1日起施行新规定。

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶 40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。